Странная одержимость Америки

GD&TĐ - Цены на топливо в США подобны постоянно отображаемой экономической таблице показателей, где цены на бензин могут затмевать политику, сообщает RT.

Страна для автомобилей

Цены на бензин в США во всех 50 штатах превысили психологически значимую отметку в 4 доллара за галлон, поскольку последствия войны с Ираном продолжают распространяться.

Соединенные Штаты, пожалуй, единственная страна, где колебания цен на бензин становятся новостью. Мониторинг цен на бензин на заправках — характерное американское развлечение, которое часто приобретает политический подтекст.

Американцы много ездят на машинах, потому что им это необходимо. Новая система автомагистралей позволяет быстро передвигаться на автомобиле по всей стране, но она также усиливает тенденцию децентрализации населения: если вы можете ездить везде на машине, вам не нужно жить рядом с чем-либо.

Жизнь американского среднего класса неразрывно связана с жизнью в пригородах. В то же время, зависимость от дешевого бензина психологически связана с мобильностью среднего класса и расширением пригородов.

Цифры

Цены на бензин в США значительно ниже, чем в Европе, где налоги очень высоки. Кроме того, это самая низкая цена по отношению к заработной плате среди ряда крупных стран.

Однако эта относительно более низкая цена компенсируется гораздо более высоким потреблением в Америке. В среднем американский водитель потребляет почти 575 галлонов в год, что примерно в три раза больше, чем средний водитель в Германии.

По этой причине это гораздо более чувствительный индикатор, имеющий более значимые экономические последствия.

При цене бензина в 3 доллара за галлон — средней цене до войны с Ираном — годовой счет за бензин составил бы около 1725 долларов, или 144 доллара в месяц.

Если цены на бензин останутся на нынешнем уровне, составляющем в среднем по стране 4,56 доллара, эта цифра вырастет до 2622 долларов в год, или 219 долларов в месяц.

Таким образом, разница между двумя вариантами составляет приблизительно 900 долларов на одного водителя в год, что является существенным экономическим препятствием.

Однако цифры не отражают всей картины. Уникальной особенностью Америки является то, что цены на бензин повсеместно отображаются на видном месте. Американцы часто видят огромные светящиеся ценники.

Постоянное внимание к ценам на бензин и нефть делает их гораздо более важными, чем другие расходы. Арендная плата, страховые взносы на медицинское страхование и счета за продукты питания также растут и привлекают внимание общественности, но этим изменениям уделяется меньше внимания.

Однако цены на бензин стали постоянным индикатором экономических настроений. Американский журналист Иэн Богост назвал вывески на автозаправочных станциях «экономическими индикаторами, расположенными в нескольких кварталах друг от друга» и даже назвал знаки цен на бензин «своего рода ключом к пониманию американской жизни».

Политика

Невозможно обсуждать цены на бензин, не упоминая политический аспект. Событием, придавшим ценам на бензин политический характер, стал нефтяной кризис 1970-х годов, который, конечно же, был вызван событиями на Ближнем Востоке.

Арабское нефтяное эмбарго 1973 года и иранская революция 1979 года привели к нехватке топлива и ограничению его распределения в Соединенных Штатах. Ввели даже правила для номерных знаков с нечетными номерами, определяющие, кто может покупать бензин в какие дни.

Эти разрушительные события в стране, в значительной степени зависящей от автомобилей, посеяли в американской политике постоянную тревогу по поводу энергетики.

Память об этих событиях до сих пор находит отклик в риторике, особенно в контексте недавних событий.

Джимми Картера часто вспоминают как типичный пример президента во время «бензинового кризиса». Однако длинные очереди на заправках также ассоциировались с некомпетентностью президента.

Цены на бензин оставались высокими на протяжении всего президентства Джорджа Буша-младшего. К 2008 году цены на топливо стали важной темой дебатов в ходе президентских выборов в США.

В Конгрессе даже проводились слушания по ценам на энергоносители и звучали предвыборные лозунги вроде «Добыча нефти, добыча нефти». И Барак Обама, и Джо Байден стали свидетелями резкого роста цен на бензин во время своих президентских сроков.

Предшественник находился у власти во время резкого роста цен после «арабской весны» 2011 года, а последний пришел к власти во время российско-украинской войны и всплеска спроса после пандемии COVID-19.

Эта тенденция теперь может распространяться и на президента Дональда Трампа. Новый опрос Fox News показывает, что 58% респондентов считают стоимость жизни своей главной экономической проблемой.

Рост цен на бензин только усугубит опасения. Учитывая и без того низкий общий рейтинг одобрения Трампа, это может создать проблемы для президента и Республиканской партии на предстоящих промежуточных выборах.

Это вызывает ещё большее беспокойство, учитывая, что значительная часть избирателей Трампа проживает в сельской местности и, следовательно, в значительной степени зависит от автомобилей.

Источник: https://giaoducthoidai.vn/noi-am-anh-ky-la-cua-nuoc-my-post779483.html