Даже в условиях палящей жары в 71°C безопасность полетов остается строгой.

25 мая в международном аэропорту Нойбай была зафиксирована рекордная температура 71°C на бетонном покрытии зоны стоянки самолетов. Тем не менее, все меры безопасности для обеспечения полетов по-прежнему строго соблюдались.

В то время как в Ханое несколько дней стоит сильная жара, погодные условия в международном аэропорту Нойбай еще более невыносимы.

25 мая в полдень температура на парковке аэропорта достигла рекордно высоких значений.

Весь огромный аэродром с его большой, поглощающей тепло бетонной поверхностью напоминает «гигантскую сковороду». К этому добавляется тепло, исходящее от работающих двигателей самолетов, и воздух становится раскаленным и душным. Однако это не останавливает офицеров и рабочих, которые неустанно трудятся днем ​​и ночью на взлетно-посадочной полосе, соревнуясь со временем, чтобы обеспечить абсолютную безопасность каждого полета.

Каждый этап обеспечения безопасности полета перед взлетом и посадкой всегда выполняется с особой тщательностью.

Для сотрудников, работающих в районе аэропорта, чем суровее погода, тем больше объем работы и давление.

В периоды сильной жары им приходится ускорять работу, чтобы обеспечить своевременное завершение всех строительных и ремонтных работ на аэродроме, избегая перебоев в случае внезапного ухудшения погоды или усиления ветра.

Сотрудники аэропорта обходят взлетно-посадочную полосу, проверяя и собирая винты, которые могли случайно упасть на нее.

Даже в экстремальных погодных условиях все задачи выполнялись регулярно и тщательно: патрулирование, покос травы и дноуглубление дренажных систем в рамках подготовки к сезону дождей; особенно тщательный сбор посторонних предметов для обеспечения абсолютной безопасности полетов; техническое обслуживание и проверка дорожных знаков и систем посадочного освещения; нанесение сигнальной разметки и обозначение мест стоянки самолетов для обеспечения соответствия стандартам безопасности полетов.

Рабочие по техническому обслуживанию перекрашивают разметку взлетно-посадочной полосы, чтобы обеспечить плавный и безопасный взлет и посадку самолетов.

Уникальный характер авиационной отрасли требует абсолютной точности. Даже при температуре 71°C и палящем солнце все процедуры выполняются скрупулезно, строго в соответствии с протоколами безопасности.

Группа офицеров и техников отвечает за осмотр и техническое обслуживание самолета перед взлетом.

Руководитель оперативного центра аэропорта Нойбай сообщил, что для обеспечения здоровья сотрудников при одновременном выполнении ими своих обязанностей и обеспечении безопасности полетов подразделение заблаговременно разработало и организовало гибкий график работы, за исключением непредвиденных обстоятельств, требующих немедленного внимания. Здоровье сотрудников всегда является наивысшим приоритетом.

Погрузка груза на борт самолета перед взлетом.

Помимо научно обоснованного регулирования рабочего времени, профсоюз работников международного аэропорта Нойбай также оперативно организовывал визиты и вручение подарков для дополнительной мотивации сотрудников, неустанно работающих в самых сложных «опасных зонах» аэропорта.

Фам Хуен

Источник: https://cand.vn/noi-chao-lua-71c-dam-bao-an-toan-bay-van-nghiem-ngat-post811918.html