Уровень воды снизился на 3000 км автомагистрали.

Хотя эти проекты считаются «резервными» для достижения цели по строительству 5000 км скоростных автомагистралей к 2030 году, инвесторы и подрядчики, участвующие в двух проектах скоростных автомагистралей (Донг Данг - Тра Линь и Хуу Нги - Чи Ланг), только что запустили 40-дневный рывок, чтобы завершить проект и открыть дороги к 31 декабря 2025 года.

Это была поистине огромная задача, поскольку строительство обеих автомагистралей началось всего год назад и велось на исключительно сложном рельефе и в сложных геологических условиях. Кроме того, вся строительная площадка обоих проектов недавно сильно пострадала от проливных дождей и наводнений. Однако, помимо выполнения обязательств перед премьер-министром Фам Минь Чинем , этот заключительный этап, продиктованный высокой решимостью, также заложил важную основу для завершения строительства двух автомагистралей в самом северном регионе страны раньше запланированного срока.

Примечательно, что большинство подрядчиков, работающих на скоростных автомагистралях Донг Данг - Тра Линь и Хуу Нги - Чи Ланг, также участвуют в пиковом периоде, объявленном премьер-министром, с целью завершения строительства 3000 км автомагистралей к концу 2025 года. 88-километровый участок автомагистрали Север-Юг на востоке, от Куанг Нгай до Хоай Нхон, который также находится в стадии завершения, планируется открыть и ввести в эксплуатацию 19 декабря 2025 года.

Дух «только говорить о деле, а не говорить об отступлении» и «преодолевать солнце и дождь, не сдаваться перед бурями и сильными ветрами» распространяется на большинство проектов строительства скоростных автомагистралей по всей стране. Это дало очень позитивные сигналы на пути к цели завершения строительства 3000 км скоростных автомагистралей, поскольку к началу ноября 2025 года по всей стране было введено в эксплуатацию 2476 км автомагистралей.

В настоящее время Министерство строительства и местные власти решительно призывают инвесторов и подрядчиков мобилизовать максимальные ресурсы и организовать строительство в «3 смены, 4 бригады» для завершения оставшихся 733 км 22 проектов скоростных автомагистралей, которые планируется завершить в 2025 году. Однако, несмотря на высокую степень решимости, проекты по-прежнему сталкиваются с объективными трудностями из-за изменения климата и экстремальных погодных условий. Многие провинции в северных и центральных горных регионах серьезно пострадали от наводнений и оползней. В некоторых населенных пунктах южного региона, таких как Донг Най, Кантхо, Анзянг и Хошимин, также наблюдаются неблагоприятные погодные условия, а сезон дождей длится дольше обычного.

Тем временем оставшийся объем строительных работ по проекту скоростной автомагистрали протяженностью 3000 км в основном состоит из фундаментов и асфальтобетонных покрытий. Эти работы в значительной степени зависят от погодных условий, поэтому темпы строительства, похоже, отстают от графика.

Преодоление этих трудностей — непростая задача. Инвесторам и подрядчикам необходимо разрабатывать обоснованные и научно обоснованные планы строительства; увеличивать численность рабочей силы и оснащение; преодолевать недостатки, вызванные дождями и наводнениями, обеспечивая качество проекта; и в то же время оперативно проводить приемочные испытания и платежи, гарантируя расходование государственных инвестиционных средств. Руководителям министерств, отраслей и органов местного самоуправления также необходимо серьезно выполнять недавнее распоряжение главы правительства: внимательно следить за строительными площадками, оперативно решать возникающие проблемы, поощрять и вознаграждать должным образом, и не оставлять инвесторов, подрядчиков, инженеров и рабочих «наедине» со стройкой.

Наряду с созданием наилучших условий для подрядчиков, инвесторам необходимо оперативно добавить квалифицированные подразделения для «спасения» участков трассы, которые рискуют отстать от графика, в соответствии с принципом «временного откладывания прибыли — все ради цели строительства 3000 км автомагистрали», с непосредственной целью открытия всей автомагистрали Север-Юг (восточный участок) для движения транспорта к 19 декабря 2025 года.

Это наиболее практический вклад строительной отрасли в празднование 14-го Национального съезда партии, создающий прочный фундамент и способствующий успешной реализации целей, изложенных в недавно принятом Национальным собранием Постановлении о плане социально-экономического развития до 2026 года, объединяющем всю страну в использовании новых возможностей и перспектив и готовом вступить в эпоху национального прогресса.

Источник: https://baodautu.vn/nuoc-rut-3000-km-cao-toc-d433741.html