Седаны B-класса снова стали привлекательными

По данным отчета Ассоциации автопроизводителей Вьетнама (VAMA) и совместного предприятия Hyundai Thanh Cong, в сентябре было продано 5404 седанов B-класса, что значительно превышает показатель в 3062 единицы, достигнутый в августе.

Модель Toyota Vios станет лидером сегмента седанов B-класса в сентябре 2024 года - Фото: Toyota Vietnam

В частности, лидером сегмента по-прежнему остается Toyota Vios: в сентябре клиентам было передано 1842 автомобиля, что на 82,3% больше, чем в предыдущем месяце. По состоянию на конец сентября общий объем продаж седанов B-класса, собранных в Виньфуке, составил 8812 единиц, что на 17,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

На второе место в сентябре поднялась Honda City с показателем 1590 единиц, что на 277,6% больше по сравнению с предыдущим месяцем. За первые 9 месяцев 2024 года общий объем продаж Honda City составил 6071 единицу, что на 10% меньше, чем за тот же период.

Hyundai Accent опустился на третье место, реализовав всего 1290 автомобилей. Однако по сравнению с предыдущим месяцем продажи корейской модели автомобиля все же достигли темпа роста в 37,6%. За первые 9 месяцев 2024 года на рынке было продано в общей сложности 8200 автомобилей Hyundai Accent, что на 29% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

«Трио» Toyota Vios, Honda City и Hyundai Accent по-прежнему безраздельно доминирует в сегменте седанов B-класса. При этом все три модели превысили отметку в 1000 проданных единиц в сентябре 2024 года, хотя совокупные показатели за 9 месяцев по сравнению с аналогичным периодом прошлого года показали противоположные приросты и падения.

Сегмент седанов B-класса на вьетнамском автомобильном рынке в настоящее время представлен всего 8 моделями автомобилей. Однако Nissan не опубликовал данные о продажах модели Almera.

Если трио Toyota Vios, Honda City и Hyundai разделяет лидерство с огромным разрывом, то остальные 4 модели всегда находятся в вялом состоянии.

Suzuki Ciaz не продала ни одного автомобиля в сентябре, а совокупные продажи за первые 9 месяцев достигли всего 28 автомобилей. Продажи Kia Soluto выросли на 131% по сравнению с прошлым месяцем, но по итогам месяца было продано всего 44 единицы. У Mitsubishi Attrage дела идут не намного лучше: в сентябре было продано всего 250 автомобилей, что на 17 больше, чем в предыдущем месяце. Mazda2 достигла уровня продаж в 380 единиц, что на 14% меньше, чем в прошлом месяце, и заняла 4-е место сразу после Hyundai Accent.

Считается, что автомобили класса седан демонстрируют признаки упадка. Седаны B-сегмента по-прежнему выбирают многие потребители благодаря невысокому ценовому диапазону, что делает их доступными для большинства покупателей, впервые приобретающих автомобиль, или людей со средними финансовыми возможностями. Однако за последние 2 года продажи седанов B-класса также стагнируют и имеют тенденцию к снижению.

Таким образом, наиболее убедительным объяснением ускорения сегмента седанов B-класса в сентябре 2024 года является то, что на эти модели распространяется политика правительства по поддержке 50% регистрационных сборов. Из них все три самые продаваемые модели автомобилей в сегменте в настоящее время собираются внутри страны и, следовательно, имеют право на льготы в соответствии с Декретом 109/2024/ND-CP, вступающим в силу с 1 сентября 2024 года по 30 ноября 2024 года.

Источник: https://www.congluan.vn/o-to-sedan-co-b-bat-ngo-hap-dan-tro-lai-post316897.html