Малайзийский вертолетный магнат

Начав с вертолета, приобретенного за 1,5 миллиона долларов для личного пользования, Ибрагим занялся лизингом вертолетов и завоевал вторую по величине долю рынка в Азии.

«Через десять лет мы хотим стать крупнейшим в мире оператором вертолетов», — заявил 63-летний Сайед Азман Сайед Ибрагим, председатель совета директоров Weststar Aviation Services.

Компания Weststar Aviation Services, дочернее предприятие Weststar Group, основанной и возглавляемой генеральным директором Ибрагимом, является вторым по величине оператором вертолетных услуг на шельфе в Азиатско- Тихоокеанском регионе, согласно данным индийской исследовательской компании Imarc. В настоящее время компания эксплуатирует 34 вертолета и в мае разместила заказ еще на пять.

Вертолеты Weststar используются для перевозки руководителей и персонала нефтегазовой отрасли, для проведения геологоразведочных работ, а также для медицинской эвакуации в труднодоступные или недоступные для других видов транспорта места. Компания осуществляет свою деятельность в Юго-Восточной Азии, на Ближнем Востоке и в Африке.

Среди их крупных клиентов — малазийская государственная нефтяная компания Petronas и западные нефтяные гиганты, такие как Shell и ExxonMobil. Компания Weststar Aviation Services также имеет собственное подразделение, Weststar General Aviation, которое владеет двумя самолетами и вертолетом, предназначенными для обслуживания VIP-клиентов.

Сайед Асман Сайед Ибрагим, председатель Weststar Aviation Services. Фото: Форбс

Прежде чем заняться вертолетными услугами, Ибрагим служил в малазийской армии, а его компания Weststar Group также работает в других секторах, таких как автосалоны и предприятия общественного питания.

Сайед Азман Сайед Ибрагим начал свою карьеру в бизнесе в 1994 году после 13 лет службы офицером в разведывательной службе Королевских Вооруженных сил Малайзии. Он начал свою карьеру, инвестировав 200 000 ринггитов в импорт подержанных автомобилей класса люкс из Европы для продажи в Малайзии. В 2002 году он стал дистрибьютором Honda. В 2011 году он импортировал и распространял автомобили Maxus из Китая.

Ибрагим пришел в авиационную индустрию в 2002 году, купив вертолет за 1,5 миллиона долларов, в основном для личного пользования. Но вскоре он заинтересовался вопросами стоимости и юридических требований, связанных с коммерческой эксплуатацией вертолетов.

Он решил расширить свою деятельность, осознав значительный потенциал вертолетных услуг в нефтегазовом секторе. По данным Управления энергетической информации США, Малайзия является вторым по величине производителем нефти и газа в Юго-Восточной Азии. К 2011 году у него было 11 вертолетов, а два года спустя он получил финансирование от KKR.

В марте 2023 года Ибрагим приобрел 21% акций компании Weststar Aviation Services у KKR, получив таким образом 100% собственности над компанией. В рамках этой сделки компания была оценена в 4 миллиарда ринггитов (890 миллионов долларов США). Ибрагим занимает 24-е место в списке 50 самых богатых людей Малайзии с состоянием, оцениваемым в 825 миллионов долларов США.

Согласно отчету немецкой исследовательской компании Research & Markets, ожидается, что мировой рынок услуг вертолетной доставки на шельф вырастет с 2,5 млрд долларов в 2022 году до 3,1 млрд долларов в 2028 году.

Ибрагим планирует инвестировать 250 миллионов долларов, чтобы в течение следующих двух лет увеличить количество вертолетов, принадлежащих его компании и находящихся в ее аренде, почти на 30%. Его флот в основном состоит из среднеразмерных вертолетов производства Airbus и Leonardo (Италия).

Кроме того, чтобы уменьшить свою зависимость от Малайзии, он активно ищет новые рынки. «Мы ищем стратегических инвесторов, которые могли бы помочь нам развиваться за рубежом», — сказал он. Недавно он провел переговоры с несколькими инвесторами на Ближнем Востоке.

В марте компания заключила партнерское соглашение с Helicopter & Cooperation SAS – совместным предприятием Avico Group (Франция) и Westair Aviation (Намибия). Это соглашение позволяет компании расширить свое присутствие в нефтегазовой отрасли Европы и Африки. Ибрагим особенно заинтересован в Намибии, Экваториальной Гвинее и Мавритании в Африке, а также в Гайане на северном побережье Южной Америки и Суринаме в Индонезии.

Компания также расширяет свой бизнес по лизингу государственным структурам. В этом году она сдала в лизинг четыре вертолета Королевским ВВС Малайзии. Еще четыре будут поставлены в начале 2024 года, а еще три будут переданы по контракту правительству Малайзии. В соответствии с соглашениями, эксплуатация воздушных судов осуществляется военно-воздушными силами и правительством, но собственностью и техническим обслуживанием занимается компания Weststar Aviation Services.

Доля рынка услуг по аренде вертолетов для морских работ в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Источник: Imarc

Матье Гизольф, директор по бизнесу в Юго-Восточной Азии авиационной консалтинговой компании Asian Sky Group (Гонконг), оценил компанию Weststar Aviation Services как давно существующую и опытную. «Это авторитетный оператор вертолетов с современным флотом», — сказал он.

Однако амбиции Ибрагима сталкиваются с рядом трудностей. Деннис Лау, директор по консалтинговым услугам в Asian Sky Group, отметил, что многие компании в отрасли также стремятся расширить свою деятельность. «Рынок вертолетных услуг сильно фрагментирован и конкурентен, особенно при участии в тендерах на контракты в нефтегазовой отрасли», — сказал он. Найти подходящих партнеров также непросто.

Помимо вертолетных услуг, автомобильный бизнес Ибрагима в прошлом году принес консолидированную выручку в размере 315 миллионов ринггитов. Он является эксклюзивным дистрибьютором китайских автомобилей Maxus в Малайзии через компанию Weststar Maxus. Ибрагим планирует открыть больше дилерских центров, чтобы расширить дистрибуцию электромобилей и гибридных автомобилей Maxus. Он ожидает, что на эти модели придется 20% продаж Maxus в этом году. Кроме того, Weststar Auto также является дилером Honda.

В секторе общественного питания старший сын Ибрагима, Сайед Мухаммад Ариф, управляет девятью кофейнями Wolf & Turtle в Малайзии и планирует утроить это число к 2025 году. В общей сложности трое из семи детей Ибрагима и один зять работают в этой сфере. Ибрагиму также принадлежит сеть Absolute Thai, расположенная в торговых центрах Таиланда.

Комментируя сообщения о том, что компания Weststar Aviation Services рассматривает возможность проведения IPO, г-н Ибрагим заявил, что компания не спешит. «Мы сделаем это только тогда, когда придет подходящее время».

Стремясь стать крупнейшим в мире оператором вертолетов, он может столкнуться с жесткой конкуренцией. Некоторые из ведущих компаний отрасли уже имеют более 200 вертолетов. Но Ибрагима это не смущает, поскольку, по его словам, ключ к успеху заключается не в том, у кого больше вертолетов. «Важно также, у кого лучшие пилоты, лучшие инженеры, лучшие показатели безопасности и разумная прибыльность», — сказал он.

Пхиен Ан ( по версии Forbes )

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/ong-trum-truc-thang-malaysia-4612354.html