Неопределенность в отношении билетов на поезда и автобусы на Тет (Лунный Новый год)

Цены на авиабилеты неожиданно снизились в дни, предшествующие Тет (Лунному Новому году).

С первой недели сентября авиакомпании активно продают билеты на праздничный сезон Тет. В этом году Vietjet объявила, что предоставит 2,5 миллиона билетов на всю свою сеть во время праздника Тет 2024 года; Vietravel Airlines и Bamboo Airways планируют выполнить более 100 000 рейсов на своих внутренних и международных маршрутах с 25 января по 24 февраля 2024 года (что соответствует 15-му дню 12-го лунного месяца Года Кролика и 15-му дню 1-го лунного месяца Года Дракона); Vietnam Airlines Group (включающая Vietnam Airlines, Pacific Airlines и VASCO) предоставит 3 миллиона мест, что соответствует 15 000 рейсам на своей внутренней и международной сети.

Авиакомпании пока не зафиксировали резкого повышения цен на авиабилеты в дни, предшествующие празднованию Китайского Нового года.

Однако, несмотря на лихорадочную продажу билетов на праздничный Тет, начавшуюся за шесть месяцев до него, авиакомпании пока не зафиксировали значительного роста продаж. В беседе с газетой Thanh Nien представитель Vietnam Airlines заявил, что на рейсах до Тета из южных регионов и на рейсах после Тета из северных и центральных регионов еще есть свободные места. Хотя продажи пока не очень высоки, многие пассажиры пользуются возможностью приобрести билеты заранее, чтобы забронировать желаемое время вылета. В основном пассажиры покупают билеты на рейсы из Хошимина в провинции и города северного и центрального регионов, такие как Ханой , Хайфон, Тханьхоа, Винь, Дананг, Хюэ, Буонматуот и Плейку. Национальная авиакомпания прогнозирует, что количество пассажиров, путешествующих во время празднования китайского Нового года 2024 года, будет примерно таким же, как и в 2023 году. Следовательно, количество рейсов по этим маршрутам также останется на уровне прошлого года, даже на маршрутах с высокой загрузкой, таких как Хошимин – Тханьхоа, Хошимин – Хюэ и Хошимин – Дананг.

Продажи билетов на рейсы Bamboo Airways в период праздника Тет пока не особенно "активны". На маршрутах с наибольшим количеством рейсов, таких как Хошимин – Ханой и Хошимин – Дананг, в пиковый период Тета по-прежнему много пустых мест. Между тем, представитель Vietravel Airlines сообщил, что по состоянию на 2 ноября маршрутами с наибольшим количеством бронирований в период Тета были Хошимин – Ханой, Хошимин – Дананг и Хошимин – Куинён. В частности, на маршруте Хошимин – Ханой загрузка достигла более 75% в период, предшествующий и во время Тета, с 11 по 13 февраля 2024 года (со 2-го по 4-й день Тета).

Рейсы в Дананг, выполняемые этой авиакомпанией, также пользуются высоким спросом. Однако руководство Vietravel Airlines признает, что за последние 10 месяцев вьетнамской экономике пришлось преодолеть проблемы, связанные с валютными колебаниями, инфляцией и продолжающимися глобальными конфликтами, которые частично повлияли на внутреннее производство и деловую активность. Некоторые предприятия столкнулись со снижением заказов и сокращением потребительского рынка, что привело к сокращению штата и напрямую повлияло на доходы и спрос на поездки в конце года.

Фактически, по сравнению с начальным периодом запуска, цены на авиабилеты сейчас немного ниже. Например, исследование, проведенное в конце сентября, показало, что самый низкий тариф, предложенный авиакомпанией Vietjet Airlines 27-го числа Лунного Нового года (6 февраля 2024 г.) на маршруте Хошимин — Ханой, составлял почти 3,3 миллиона VND в одну сторону, но сейчас многие места доступны по цене в 3 миллиона VND. В то время билеты на все три рейса Vietravel Airlines в тот день стоили более 3,5 миллиона VND в одну сторону, а сейчас они снизились до чуть более 3,2 миллиона VND в одну сторону.

Цена на большинство рейсов Bamboo Airways немного выше — более 3,6 млн VND в одну сторону, при этом два дневных и ночных рейса приближаются к отметке в 3,64 млн VND, что незначительно меньше по сравнению с 3,67 млн ​​VND при бронировании в сентябре. Почти 20 рейсов Vietnam Airlines, ранее имевших одинаковую цену более 3,62 млн VND в одну сторону, теперь снизились до 3,575 млн VND в одну сторону. Однако билеты эконом-класса на пять рейсов продолжительностью от 8 до 12 часов уже распроданы, и остались только билеты бизнес-класса по цене более 9,8 млн VND в одну сторону.

Цены на билеты по маршруту Хошимин — Далат выросли ненамного по сравнению с обычными днями, варьируясь от более чем 1,3 миллиона до 1,4 миллиона донгов в дни, предшествующие празднику Тет, у авиакомпании Vietjet; билеты на рейсы Vietnam Airlines стоят от 1,7 до 1,8 миллиона донгов в одну сторону. У Pacific Airlines всего один рейс 26 и 27 числа лунного месяца, и он также самый дорогой — почти 2 миллиона донгов в одну сторону.

Примечательно, что в этом году, поскольку 27-й день лунного месяца выпадает на вторник, семьи могут взять дополнительный выходной, чтобы использовать два предыдущих выходных дня и вернуться в свои родные города с 23-го по 24-е число лунного месяца (3-4 февраля 2024 года). Поэтому многие рейсы Vietjet в эти два дня, первоначально стоившие чуть более 1,4 миллиона VND в одну сторону, теперь подорожали до 2,9 миллиона VND в одну сторону. Девять рейсов Vietnam Airlines с утра до раннего послеполудня в день Праздника Бога Кухни также распроданы в экономическом классе, остались только билеты в бизнес-класс по цене более 9,8 миллиона VND в одну сторону.

Сместится ли спрос в сторону железнодорожного и автомобильного транспорта?

Кроме того, железнодорожная отрасль активно реализует различные программы и политику для привлечения пассажиров на фоне критики чрезмерно высоких цен на авиабилеты. Чтобы удовлетворить потребности пассажиров в поездках во время празднования Нового года по лунному календарю (Тет) в 2024 году, железнодорожная отрасль начала продажу билетов в 8:00 утра 20 октября. Всего через три дня после начала продаж Вьетнамская железнодорожная корпорация продала около 41 000 билетов на поезда на Тет. После этого новости о больших прибылях железнодорожных компаний Ханоя и Сайгона, а также о модернизации и улучшении многих железнодорожных маршрутов с роскошными и комфортабельными вагонами, еще больше укрепили надежды на дальнейший успех железнодорожной отрасли.

Однако генеральный директор Сайгонской железнодорожной транспортной компании Тай Ван Труен заявил, что продажи билетов на поезда в период праздника Тет демонстрируют признаки замедления. После более чем 10 дней продаж общее количество оплаченных билетов составляет приблизительно 57 000. В настоящее время еще много билетов на поезда на праздник Тет 2024 года по всем маршрутам и датам еще есть в наличии.

Железнодорожная отрасль прилагает усилия для привлечения пассажиров.

Что касается цен на билеты, то из-за повышения цен на топливо на 6-7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и других факторов, влияющих на себестоимость, цены на билеты в пиковый период праздника Тет также были скорректированы в сторону повышения на 1-4% в зависимости от дня, маршрута и типа поезда. В свою очередь, цены на билеты туда и обратно снизились на 1-8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако железнодорожная отрасль внедряет множество льготных мер для поддержки пассажиров поездов, таких как скидки для получателей социальных пособий, членов профсоюзов и пассажиров с клиентскими картами; 3% скидка на билеты на поезда, отправляющиеся со станции Сайгон 8 февраля 2024 года (29-й день 12-го лунного месяца) и преодолевающие расстояние в 1000 км и более; 5% скидка на билеты туда и обратно для пассажиров, приобретающих билеты в обе стороны; и особенно, студенты получат скидку в размере 10-20% в зависимости от даты поездки. «Отчасти из-за сложной экономической ситуации, а отчасти потому, что до Тет (Лунного Нового года) еще далеко, люди еще не подготовились к празднику. Однако Сайгонская железнодорожная транспортная компания полна решимости продать все билеты на Тет, поскольку количество билетов на поезда ограничено», — добавил г-н Тай Ван Труен.

Хотя в южном регионе междугородние автобусные перевозки обычно начинают обслуживать пассажиров позже, чем железнодорожный и воздушный транспорт во время празднования Нового года по лунному календарю, в этом году им пришлось подготовиться раньше из-за некоторых сбоев. Местным властям пришлось мобилизовать сотни дополнительных автобусов на маршрутах Хошимин — Далат и Кантхо после того, как компания Thanh Buoi Company Limited прекратила пассажирские перевозки.

Статистика Департамента транспорта города Хошимин показывает, что за неделю с 27 сентября по 3 октября эта автобусная компания выполнила 896 контрактов по перевозке пассажиров из Хошимина в Ламдонг и обратно. Это означает, что только на этом маршруте компания совершала в среднем более 100 рейсов в день, что значительно выше, чем у других компаний, работающих на фиксированных маршрутах на междугородних автовокзалах. Поэтому, хотя руководство Департамента транспорта города Хошимин заверило, что увеличит количество автобусов для удовлетворения потребностей населения на этих маршрутах, особенно в пиковые периоды, такие как праздники, Тет (Лунный Новый год) и выходные дни, многие люди по-прежнему очень обеспокоены.

В этом году конкуренция за билеты на праздник Тет разворачивается не только между авиакомпаниями, но и между авиационным и автомобильным рынками, поскольку 2023 год был нестабильным для экономики, что заставило работников сократить расходы в предновогодний период. Поэтому Vietravel Airlines и другие авиакомпании рассмотрели возможность предложить соответствующие цены на каждый продукт на маршрутах во время празднования Китайского Нового года. В то же время Vietravel Airlines продолжит тесно сотрудничать с авиационными властями, чтобы запросить увеличение частоты полетов на маршрутах с высоким спросом.

Руководитель в авиакомпании Vietravel Airlines

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/phap-phong-ve-tau-xe-tet-185231103202948577.htm