Авиабилеты внезапно «остывают» в преддверии Тэта
С первой недели сентября авиакомпании спешат открыть продажу билетов на Тэт. В этом году Vietjet объявила о продаже 2,5 миллионов билетов на всю сеть маршрутов во время праздника Тэт 2024 года; Vietravel Airlines и Bamboo Airways планируют выполнить более 100 000 перелетов по всей внутренней и международной сети с 25 января по 24 февраля 2024 года (то есть с 15 декабря года Кошки по 15 января года Дракона); Vietnam Airlines Group (включая три авиакомпании: Vietnam Airlines, Pacific Airlines и VASCO) предоставит 3 миллиона перелетов, что эквивалентно 15 000 перелетов по всей внутренней и международной сети маршрутов.
Авиация пока не зафиксировала «горячих» авиабилетов в дни, предшествующие Лунному Новому году.
Однако, несмотря на ажиотажный спрос на билеты на Тэт за 6 месяцев до него, продажи авиабилетов авиакомпаниями пока не зафиксировали резкого роста. В разговоре с Тхань Ниеном представитель Vietnam Airlines сообщил, что в настоящее время на дневные рейсы из южных регионов до Тэта и на рейсы из северных и центральных регионов после Тэта есть свободные места. Хотя цены не слишком высокие, многие пассажиры воспользовались возможностью купить билеты заранее, чтобы выбрать наиболее удобное время вылета. Пассажиры сосредотачиваются на покупке билетов на маршруты из Хошимина в провинции Северного и Центрального регионов, такие как Ханой , Хайфон, Тханьхоа, Винь, Дананг, Хюэ, Буонметхуот, Плейку... Национальная авиакомпания прогнозирует, что количество пассажиров, путешествующих во время Лунного Нового года 2024, будет эквивалентно количеству пассажиров в 2023 году. Таким образом, количество рейсов на маршрутах также будет открыто для продажи на уровне прошлого года, в том числе на маршрутах с высокими показателями заполняемости кресел, таких как Хошимин - Тханьхоа, Хошимин - Хюэ, Хошимин - Дананг...
Ситуация с продажей билетов на рейсы Bamboo Airways на Тэт не была «высокой». На маршрутах с наибольшим количеством рейсов, таких как Хошимин — Ханой, Хошимин — Дананг и т.д. этой авиакомпании в пиковые дни Тэта, по-прежнему довольно много свободных мест. Между тем, представитель Vietravel Airlines сообщил, что по состоянию на 2 ноября Vietravel Airlines зафиксировала большое количество бронирований на рейсы в период Тэта: Хошимин — Ханой, Хошимин — Дананг и Хошимин — Куинён. В частности, заполняемость рейса Хошимин — Ханой достигла более 75% в период до Тэта и во время Тэта с 11 по 13 февраля 2024 года (т.е. со 2-го по 4-й день Тэта).
Рейсы авиакомпании в Дананг также пользуются высоким спросом. Тем не менее, руководство Vietravel Airlines по-прежнему считает, что вьетнамской экономике за последние 10 месяцев пришлось приложить усилия для преодоления трудностей, связанных с валютным кризисом, инфляцией и напряженной военной обстановкой в мире, что отчасти повлияло на внутреннее производство и деловую активность. Некоторые компании столкнулись с сокращением заказов, сужением потребительского рынка и т.д., что привело к необходимости сокращения персонала, что напрямую повлияло на доходы и потребности работников в поездках в конце года.
Фактически, по сравнению с первоначальным периодом продаж, сейчас цены на авиабилеты немного снижены. Например, опрос, проведённый в конце сентября, показал, что самая низкая цена билета Vietjet Air на рейс Хошимин — Ханой на 27-й день Лунного Нового года (6 февраля 2024 года) составляла почти 3,3 млн донгов в одну сторону, сейчас многие места стоят по 3 млн донгов. Тогда билеты Vietravel Airlines на все три рейса в этот день стоили более 3,5 млн донгов в одну сторону, а сейчас они снижены до более чем 3,2 млн донгов в одну сторону.
Немного выше: большинство рейсов Bamboo Airways стоят более 3,6 млн донгов в одну сторону, а два дневных и ночных рейса практически достигли максимальной цены — более 3,64 млн донгов, что немного меньше, чем 3,67 млн донгов при бронировании в сентябре. Ранее стоимость билетов на почти 20 ежедневных рейсов Vietnam Airlines составляла более 3,62 млн донгов в одну сторону, а теперь снижена до 3,575 млн донгов в одну сторону. Однако на 5 рейсов продолжительностью от 8 до 12 часов билеты в обычном классе уже распроданы, и остались только билеты бизнес-класса по цене более 9,8 млн донгов в одну сторону.
Билеты по маршруту Хошимин — Далат не сильно растут по сравнению с обычными днями: от более чем 1,3 млн до 1,4 млн донгов в дни, близкие к Тэту, с Vietjet; билеты Vietnam Airlines стоят от 1,7 до 1,8 млн донгов в одну сторону. У Pacific Airlines 26–27 числа по лунному календарю только один рейс, который также является самым дорогим — почти 2 млн донгов в одну сторону.
Примечательно, что в этом году, поскольку 27-е число Тэта приходится на вторник, семьи, если это возможно, могут взять дополнительный выходной, чтобы воспользоваться двумя предыдущими выходными, вернувшись домой с 23 по 24 декабря (3-4 февраля 2024 года). Поэтому многие рейсы Vietjet в эти два дня, когда они только открылись для продажи, стоили всего более 1,4 миллиона донгов в одну сторону, а теперь цена выросла до 2,9 миллиона донгов в одну сторону. На 9 рейсов Vietnam Airlines, которые выполнялись с утра до начала дня в день праздника Онгконг-онгтао, также были распроданы все билеты эконом-класса, остались только билеты бизнес-класса по цене более 9,8 миллиона донгов в одну сторону.
Сместится ли спрос в сторону железнодорожных и автомобильных перевозок?
Кроме того, железнодорожная отрасль пытается реализовать множество программ и политик для привлечения клиентов в условиях «критики» за слишком высокие цены на авиабилеты. Чтобы удовлетворить потребности пассажиров в поездках во время Лунного Нового года 2024 года, железнодорожная отрасль организовала продажу билетов с 8:00 утра 20 октября. Всего через 3 дня после открытия продаж Корпорация железных дорог Вьетнама «распродала» около 41 000 билетов на поезд к Тэту. Сразу после этого появилась информация о том, что железнодорожные компании Ханоя и Сайгона получили «огромную» прибыль, а многие железнодорожные маршруты были модернизированы и улучшены, добавив «роскошные, высококачественные и удобные» купе, что ещё больше укрепило надежду на то, что железная дорога «продолжит побеждать и развиваться».
Однако генеральный директор АО «Сайгонский железнодорожный транспорт» Тхай Ван Труен заявил, что ситуация с продажей билетов на Тэт показывает признаки замедления. Спустя более 10 дней после открытия продаж общее количество оплаченных билетов превысило 57 000. В настоящее время на поезд Тэт Зяп Тхин 2024 по всем маршрутам и дням ещё много билетов.
Железнодорожная отрасль пытается привлечь пассажиров.
Что касается цен на билеты, из-за роста цен на топливо примерно на 6-7% по сравнению с тем же периодом и увеличения некоторых производственных затрат, пиковые цены на билеты на Тет также должны быть скорректированы на 1-4% в зависимости от дня, маршрута, типа поезда и т. д. Обратное направление снизилось на 1-8% по сравнению с тем же периодом прошлого года. В свою очередь, железнодорожная отрасль применяет много льготных политик для поддержки пассажиров поездов, таких как скидки для бенефициаров социальной политики, профсоюзов, пассажиров с картами клиента; 3% скидка на цены на билеты для поездов, отправляющихся со станции Сайгон 8 февраля 2024 года (т. е. 29 декабря по лунному календарю) и путешествующих от 1000 км и более; 5% скидка на цены на билеты туда и обратно для пассажиров, покупающих билеты туда и обратно, особенно студенты получат скидку 10-20% на цены на билеты в зависимости от даты поездки. «Отчасти это связано со сложной экономической ситуацией, отчасти с тем, что Тэт ещё далеко, и люди пока не успели подготовиться. Тем не менее, компания Saigon Railway Transport решила, что всё равно распродаст все билеты на Тэт, поскольку количество билетов на поезд невелико», — добавил г-н Тай Ван Труен.
Хотя рейсы в честь Лунного Нового года обычно планируются позже, чем железнодорожные и воздушные, в этом году межпровинциальные пассажирские автобусные перевозки в южном регионе были вынуждены начать раньше из-за некоторых сбоев. В связи с прекращением пассажирских перевозок компанией Thanh Buoi Company Limited местным властям пришлось мобилизовать сотни дополнительных автобусов из Хошимина в Далат и Кантхо.
Статистика Департамента транспорта города Хошимин показывает, что за неделю с 27 сентября по 3 октября эта автобусная компания выполнила 896 контрактов на перевозку пассажиров из Хошимина в Ламдонг и обратно. То есть, в среднем компания совершает более 100 рейсов в день, что значительно превышает показатели других компаний, обслуживающих фиксированные маршруты на межпровинциальных автовокзалах. Поэтому, хотя руководство Департамента транспорта города Хошимин заверило, что будет улучшать координацию движения транспорта для удовлетворения потребностей пассажиров на этих маршрутах, особенно в праздничные дни, Тэт и выходные, многие люди по-прежнему обеспокоены.
В этом году билеты на Тет являются конкурентоспособными не только между авиакомпаниями, но и между рынком авиаперевозок, автомобильных и железнодорожных перевозок, поскольку 2023 год — год экономических колебаний, вынуждающих работников сокращать расходы в конце года. Поэтому Vietravel Airlines и другие авиакомпании рассмотрели возможность установления соответствующих цен на каждый вид транспорта на праздничных маршрутах в Тет. Vietravel Airlines также продолжит тесно взаимодействовать с авиационными властями, чтобы запросить увеличение частоты рейсов в связи с высоким спросом на поездки.
Руководитель авиакомпании Vietravel Airlines
Ссылка на источник
Комментарий (0)