Устойчивое развитие туризма в заливе Халонг

В последние годы бухта Халонг ежегодно привлекает миллионы посетителей. Обеспечение баланса между эффективным использованием водных ресурсов, сохранением ландшафта и повышением качества обслуживания стало неотложной задачей.

Красота залива Халонг в лучах солнца. Фото: провинция Кханьзянг.

В настоящее время туризм в заливе Халонг включает 12 ключевых продуктов: 4 продукта, непосредственно организуемых Управлением по управлению заливом Халонг, в том числе знакомство с эстетической ценностью ландшафта и геологическими и геоморфологическими особенностями посредством обзорных лодок, исследовательских круизов, знакомство с культурой рыбацких деревень, посещение исторических и культурных памятников и купание на пляже Ти Топ; и 8 услуг, предоставляемых предприятиями, включая сувениры, лодки, каяки, скоростные катера, транспортные суда, прибрежные рестораны на лодках, опыт выращивания жемчуга, а также демонстрации торговли и переработки морепродуктов. Сочетание государственного управления и частного бизнеса создало богатую туристическую экосистему, но также предъявляет высокие требования к мониторингу, координации и синхронизации деятельности на всей территории исторического наследия.

В целях продвижения и развития туристических продуктов в заливе Халонг в конце 2020 года Народный комитет провинции издал Постановление № 4686/QD-UBND «Утверждение общего плана управления и развития морского и островного туризма в заливе Халонг – заливе Байтулонг – Вандон – Кото», в котором изложена дорожная карта развития туристических продуктов до 2030 года и далее. На основе этого соответствующие ведомства и предприятия добавили в свой ассортимент высококлассные продукты, такие как роскошные яхты, гидросамолеты, вертолетные туры, яхты-рестораны с музыкой и местные кулинарные впечатления. Цель состоит в том, чтобы привлечь состоятельных туристов, сохраняя при этом природную и культурную самобытность исторического района.

Однако многочисленные препятствия тормозят развитие инфраструктуры и диверсификацию туристических продуктов. В частности, планирование сохранения, восстановления и реабилитации живописных ландшафтов на период до 2035 года с перспективой до 2050 года находится пока только на стадии планирования и еще не утверждено правительством ; ожидается, что оно будет завершено только в 2027 году. Это напрямую влияет на проекты по расширению пляжей, исследованию пещер и модернизации портов и причалов. Многие существующие идеи не могут быть реализованы из-за отсутствия четкой правовой основы.

Вид на залив Халонг с высоты птичьего полета из международного туристического района Туанчау, город Халонг. Фото: Хоанг Куинь.

Кроме того, распределение туристов по маршрутам неравномерно . Два маршрута VHL1 и VHL2, ориентированные на посещение пещер Тхиен Кунг и Сунг Сот, а также купание на пляже Ти Топ, в настоящее время перегружены, что приводит к заиливанию и заторам на многих достопримечательностях. Напротив, маршруты VHL3 и VHL4, которые могут похвастаться многочисленными прекрасными песчаными пляжами, нетронутыми пещерами и разнообразными возможностями для отдыха, такими как Вонг Вьенг, залив Тунг Сау и пещера Дау Го, получают меньше внимания. Для решения этой проблемы Управление по делам залива Халонг пригласило туристические компании провести исследование и продвижение маршрутов VHL3 и VHL4, предложив соединения с заливом Лан Ха и Кат Ба (город Хайфон), а также создать дополнительные межрегиональные маршруты в залив Байтулонг, чтобы разгрузить маршруты VHL1 и VHL2 и продлить время пребывания туристов.

Многие организации, использующие водные и морские ресурсы, не выполнили свои финансовые обязательства, но продолжают предоставлять такие услуги, как каякинг, гребля на лодках и скоростные катера. В 2025 году Управление по управлению заливом Халонг временно приостановит заключение контрактов на координацию услуг по организации отдыха на воде, ожидая указаний от Департамента культуры, спорта и туризма относительно процесса сдачи в аренду прав на использование государственных ресурсов.

Красный коралл в заливе Халонг. Фото: Кхань Зианг

Земельная и морская политика также входят в число вопросов, требующих решения. Многие инвестиционные проекты в сфере туризма вдоль маршрута Халонг-Бэй — Байтулонг, проект создания заповедника дикой природы Халонг-Бэй на острове Сойсим и освоение пещеры Триньну были одобрены в принципе в период с 2011 по 2016 год, но в настоящее время сталкиваются с процедурными препятствиями, такими как выделение морских акваторий, аренда лесных массивов и получение разрешений на строительство причальных сооружений.

Кроме того, инфраструктура некоторых туристических достопримечательностей также сталкивается с трудностями, такими как: водный путь перед пещерой Тхиен Кунг - Дау Го не обслуживается должным образом, что приводит к заторам во время отлива; порты пещер Тьен Онг и Ме Кунг официально не обозначены как порты внутренних водных путей, несмотря на то, что их строительство было завершено в 2020 году; лестницы, ведущие вверх и вниз к пещере Ко, находятся в ветхом состоянии, электроснабжение недостаточное, а пешеходные дорожки узкие…

Для создания прочной основы для того, чтобы залив Халонг оставался привлекательным и гостеприимным местом отдыха, соответствующим органам необходимо незамедлительно вмешаться и устранить юридические, финансовые и инфраструктурные барьеры. Как только эти трудности будут преодолены, туризм в заливе Халонг сможет максимально раскрыть свой потенциал, развиваться устойчиво и улучшить впечатления посетителей.

Тху Нгует

Источник: https://baoquangninh.vn/phat-trien-ben-vung-du-lich-vinh-ha-long-3356848.html