Разработка современной логистической системы: создание импульса для интеллектуальных пограничных пунктов пропуска - газета и радио- и телестанция Lang Son

- Для внедрения модели «умных пограничных ворот» на пограничных пунктах пропуска в регионе, помимо сосредоточения внимания на строительстве инфраструктуры на пограничных пунктах пропуска, провинция также поощряет инвестиции в развитие современной логистической системы на пограничных пунктах пропуска.

Транспортные средства, перевозящие импортные и экспортные товары через двусторонний пограничный пункт Чи Ма (Вьетнам) - Ай Зьем (Китай)

За последние годы провинция Лангшон активно привлекала инвестиции в сектор логистических услуг, что способствует бесперебойному процессу таможенного оформления, тем самым привлекая множество предприятий к импорту и экспорту товаров через провинцию.

Проактивный бизнес

11 декабря 2024 года в экономической зоне «Пограничные ворота Донгданг - Лангшон» официально открылся логистический парк Viettel Lang Son — это логистический центр с самой современной и синхронной инфраструктурой во Вьетнаме, обеспечивающий замкнутую цепочку импортно-экспортных логистических услуг по оформлению товаров (таможенное оформление, карантин, досмотр, перевалка, складирование и транспортировка по современной модели).

Г-н Ле Хонг Джанг, директор логистического парка Viettel Lang Son, сказал: «Парк развернут в соответствии с высочайшими стандартами технологий искусственного интеллекта (ИИ), больших данных, цифровых двойников и автоматизации (умный шкафчик - умный замок, ...), чтобы грузоотправители могли выполнять 100% автоматическое декларирование товаров». В частности, парк теперь готов к развертыванию системы автономных транспортных средств, поэтому, когда инфраструктура интеллектуальных пограничных пунктов пропуска Хыу Нги и Тан Тхань будет завершена и введена в эксплуатацию, парк сразу же начнет перевозку грузов с использованием модели автономных транспортных средств IVG туда и обратно между двумя пограничными пунктами пропуска.

На двусторонней границе Чима многие предприятия инвестировали в крупные складские системы и места сбора импортных и экспортных товаров. В частности, акционерное общество Chi Ma HTT General Import-Export Service реализует проект склада и 2 таможенных складов в районе пограничных ворот Чи Ма общей площадью более 8,6 га.

Использование техники для погрузки и разгрузки товаров на стоянке акционерного общества «Сюань Куонг Дружба»

Г-н Май Дук Чунг, генеральный директор акционерной компании Chi Ma HTT General Import-Export Services, поделился: «В предстоящий период двусторонний пограничный пункт пропуска Чи Ма (Вьетнам) - Ай Зьем (Китай) будет модернизирован до международного пограничного пункта пропуска, и в то же время на этом пограничном пункте будет расширена и развернута модель интеллектуального пограничного пункта пропуска». В этом контексте компания будет инвестировать в модернизацию системы управления и эксплуатацию автоматизированной системы склада и двора; Применять новейшую автоматическую операционную систему для удовлетворения потребностей специализированных грузоперевозок; Усовершенствовать механическое оборудование для автоматизации процесса погрузки и разгрузки,...

По информации Управляющего совета экономической зоны Донгданг-Лангшон, в настоящее время на пограничных переходах провинции Лангшон действуют 32 предприятия, инвестирующие в причалы и склады для обслуживания импортно-экспортной деятельности. При этом крупные склады и причалы (территории) сосредоточены в пограничных зонах Хыу Нги, Тан Тхань, Чи Ма, а мелкие и средние склады и территории сосредоточены в пограничных зонах Кок Нам, Бинь Нги, На Хинь, На Нуа...

В частности, стремясь внедрить модель «умных пограничных ворот», предприятия, инвестирующие в склады и площадки на пограничных воротах провинции, сосредоточились на инвестировании и модернизации технических стандартов и автоматизированных современных систем импортно-экспортного товарооборота, обеспечивающих полное соблюдение стандартов таможенного оформления в соответствии с моделью «умных пограничных ворот».

Инвестиционные стимулы

Г-н Ву Куанг Кхань, заместитель главы правления экономической зоны Донгданг - Лангшон, сказал: «Реализуя указание Народного комитета провинции по превращению провинции Лангшон в современный центр логистических услуг на пограничных воротах страны, в последнее время правление активно координирует свою деятельность с департаментами, филиалами и секторами провинции, чтобы сосредоточиться на повышении инвестиционной привлекательности, создании и модернизации инфраструктуры, обслуживающей логистическую деятельность».

В частности, с начала 2025 года по настоящее время провинциальные департаменты, филиалы и секторы продолжают модернизировать платформу цифровых пограничных пунктов пропуска, тем самым способствуя «цифровизации» управления импортно-экспортными операциями по прохождению товаров через пограничные пункты пропуска, помогая экономить время и средства для предприятий. Параллельно с этим, реализуя указания Народного комитета провинции, департаменты, отделения и соответствующие силы на пограничных пунктах провинции также поощряют предприятия, работающие в секторе логистики, содействовать цифровой трансформации, применять технические достижения в управлении и эксплуатации цепочек поставок для обслуживания импортно-экспортной деятельности товаров.

Известно, что в настоящее время Народный комитет провинции поручает соответствующим ведомствам сосредоточиться на завершении 3 проектов в рамках Пилотного проекта по строительству умных пограничных ворот (проект: инвестирование в строительство межотраслевых рабочих домов для функциональных сил в районе ориентира 1088/2-1089; расширение специализированной дороги для импорта и экспорта товаров в районе ориентира 1088/2-1089; расширение специализированной дороги для импорта и экспорта товаров в районе ориентира 1119-1120) к концу 2025 года.

Наряду с этим, департаменты, отделения и силы на пограничных переходах провинции организуют эксплуатацию и эффективное управление логистической системой предприятий, инвестировавших в зону пограничных переходов. В то же время продолжать развивать новые логистические услуги для обеспечения качественного обслуживания при таможенном оформлении товаров через пограничные пункты пропуска. Кроме того, соответствующие провинциальные агентства продолжают внедрять многочисленные решения для привлечения предприятий к инвестированию, строительству и модернизации инфраструктуры для обслуживания логистических операций, тем самым модернизируя зону пограничных переходов.

Поделившись этим вопросом, г-н Льеу Ань Минь, заместитель директора Департамента промышленности и торговли, сказал: выполняя указания руководителей провинций, Департамент промышленности и торговли реализует проект по созданию механизма сотрудничества для продвижения трансграничных логистических услуг с Народным правительством города Чунцзо, Гуанси, Китай.

Соответственно, Департамент промышленности и торговли сосредоточивает усилия на координации, исследовании и консультировании Провинциального народного комитета по реализации политики и стратегий по развитию логистических услуг в провинции, направленных на продвижение трансграничных логистических услуг для обслуживания импорта и экспорта товаров; Содействовать сотрудничеству с Гуанси (Китай) в сфере поддержки деятельности, создавать условия для сотрудничества вьетнамских и китайских предприятий, налаживать связи для развития логистических цепочек поставок, интегрировать услуги для упрощения импорта и экспорта товаров.

В настоящее время, помимо того, что он продолжает уделять особое внимание призыву и привлечению предприятий к инвестированию и модернизации логистических систем на пограничных пунктах, Народный комитет провинции продолжает поручать соответствующим учреждениям координировать работу по продвижению инвестиций в проекты инфраструктуры логистических услуг в соответствии с планом, синхронизируя логистическую инфраструктуру с приграничными территориями Китая. В частности, основное внимание уделяется ускорению хода реализации проектов сухих портов, зон экспортной переработки, зон беспошлинной торговли и т. д.

Фактически, в последнее время провинция Лангшон уделяет особое внимание привлечению инвестиций и совершенствованию логистической инфраструктуры путем пересмотра планирования и планов, обеспечения синхронизации транспортной инфраструктуры и транспортных услуг; Сосредоточение внимания на инвестировании в синхронное развитие логистических услуг, связанных с развитием экономической зоны Донгданг - Лангшон, что способствует повышению конкурентоспособности и развитию логистической системы на пограничных переходах.

Постоянные инвестиции в инфраструктуру пограничных пунктов пропуска, инвестиции и модернизацию логистических систем, поддерживающих импортно-экспортную деятельность, способствовали превращению провинции Лангшон в современный центр логистических услуг пограничных пунктов пропуска страны. Инвестиции в развитие логистической системы на пограничных пунктах пропуска создадут прочную основу для внедрения в провинции модели «умных» пограничных пунктов пропуска — первой пилотной модели на пограничных пунктах пропуска, способствующей автоматическому и современному таможенному оформлению импортных и экспортных товаров.

Источник: https://baolangson.vn/phat-trien-he-thong-logistics-hien-dai-tao-nen-mong-trien-khai-cua-khau-thong-minh-5044662.html