Российские военные берут на себя проект самолета «Лагода».

Проект винтового самолета ТВРС-44 «Ладога» приостановлен, и весь процесс исследований и разработок передан в ведение Министерства обороны России.

Об этом было объявлено 21 мая 2026 года на конференции по авиационному обеспечению Арктики, Сибири и Дальнего Востока главным конструктором АО «Узга».

По словам Меренкова, на основе существующих разработок будет построена грузовая или пассажирская версия, но на этот раз для военных целей.

Однако первый испытательный полет «Лагоды» все же состоится в 2026 году, когда заводским рабочим будет разрешено завершить работу над прототипом и провести испытания.

44-местный самолет «Ладога» изначально разрабатывался для замены устаревающих самолетов Ан-24, Ан-26 и Як-40. Сертификация планировалась на 2029 год. В авиационных кругах последние несколько месяцев циркулируют слухи о скорой отмене гражданской версии этого проекта.

Завершение проекта самолета ТВРС-44 «Лагода» будет поручено Министерству обороны России.

В конструкции самолета ТВРС-44 «Лагода» используется множество компонентов и узлов от других российских самолетов, находящихся в настоящее время в серийном производстве. Это помогает ускорить процесс разработки и снизить производственные затраты.

Прототипы самолета ТВРС-44 «Ладога» будут оснащены двигателем ТВ7-117СТ-02; они также пройдут испытания для получения сертификации в составе самолета. Новый двигатель создан на основе ТВ7-117СТ-01, разработанного для пассажирского самолета Ил-114-300.

В отличие от базового двигателя, новый агрегат оснащен герметичной масляной системой и новым генератором с более высокой частотой вращения, а также другими конструктивными изменениями, которые минимизируют расход топлива, при этом заявленная мощность на взлете составляет 2400 лошадиных сил.

Согласно Avia-pro

Источник: https://giaoducthoidai.vn/quan-doi-nga-tiep-quan-du-an-may-bay-lagoda-post778696.html