Куангнам содействует развитию торговых связей

Куангнам развивает и совершенствует свою логистическую инфраструктуру. Фото: VL

Полная логистическая инфраструктура

По словам заместителя директора Департамента промышленности и торговли г-на Хыонг Ван Миня, завершение создания логистической инфраструктуры крайне важно и определено как одна из ключевых задач местного социально -экономического развития, создания рычагов для торговли, сферы услуг и экспорта товаров, повышения конкурентоспособности продукции провинции.

В последнее время Куангнам сосредоточился на исследовании и внедрении множества решений по модернизации логистической деятельности для стимулирования импортно-экспортной торговли товарами, таких как стимулирование инвестиций в аэропорт Чулай для соответствия международным стандартам аэропортов уровня 4F или планирование углубления морского порта Куангнам для соответствия стандартам типа I для приема судов грузоподъемностью до 500 000 тонн.

Инвестирование в экономическую зону «Пограничные ворота Намзянг» с международными пограничными воротами Намзянг-ДактаОок; ремонт национальной автомагистрали 14D, соединяющей международные пограничные ворота Намзянг, развитие экономического коридора Восток-Запад.

Многие национальные и провинциальные автомагистрали, соединяющие функциональные зоны и районы концентрированного производства, также были модернизированы и расширены, включая внутренние водные пути, что создает благоприятные условия для предприятий, способствующих импортно-экспортной деятельности.

По состоянию на июнь 2024 года во всей провинции насчитывается около 200 предприятий, осуществляющих импортно-экспортную деятельность, большинство из которых добились весьма положительных результатов.

В период 2021–2023 годов общий импортно-экспортный оборот Куангнама достиг 13,3 млрд долларов США, только за первые 5 месяцев 2024 года импортно-экспортный оборот достиг 1,5 млрд долларов США, что на 10% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Основные статьи экспорта включают в себя обработку одежды, обувь, электронные микросхемы, строительные материалы... Основные статьи импорта - автозапчасти, электронные детали, сырье для производства керамической плитки, электроэнергия, машины и оборудование, импортируемое сырье для производства экспортных товаров...

По словам г-на Во Ван Хана, представителя Вьетнамской ассоциации электронной коммерции в Центральном нагорье, налаживание связей и сотрудничество с провинциями и городами Центрального нагорья, Южного Лаоса и Северо-Восточного Таиланда откроет возможности для развития торговли, туризма , привлечения инвестиций, формирования экономических зон и содействия местному социально-экономическому развитию. В частности, Куангнам с его преимуществами может получить от этого значительную выгоду.

Соответственно, необходимо сосредоточиться на совершенствовании логистической инфраструктуры, предоставлении профессиональных логистических решений, комбинировании различных видов транспорта. В то же время, укрепление цепочек поставок и логистических операций, продвижение многоканальных продаж, применение новых моделей электронной коммерции, развитие цепочек поставок, обеспечение торговых связей для поставщиков товаров в различных формах (включая традиционную торговлю и трансграничную электронную коммерцию), поддержка обучения малого бизнеса открытию магазинов на таких платформах электронной коммерции, как TikTok, Shopee и т.д., принесут определённый эффект.

Межрегиональная связь

Благодаря практически завершенной системе автомагистралей, глубоководных морских портов, аэропортов и т.д., Куангнам считается удобными воротами к морю для товаров из провинций Центрального нагорья и других регионов через экономический коридор «Восток-Запад». Это позволяет Куангнаму превратиться в крупный морской транспортный узел и важный логистический узел региона.

Коммерческая деятельность получит значительную выгоду от межрегиональных связей. Фото: VL

На Конференции по содействию торговле и развитию импорта-экспорта в Центральном регионе, состоявшейся в минувшие выходные в городе Дананг, заместитель министра промышленности и торговли Фан Тхи Тханг признала, что Центральный регион играет важную роль в экономическом развитии, особенно в морской экономике.

В 2023 году темпы экономического роста региона достигнут 5,51%, что выше среднего показателя по стране, а экономический масштаб составит более 1 570 трлн донгов (что составит 15,06% от ВВП страны).

Импортно-экспортный оборот составил более 46,7 млрд долларов США (экспортный оборот составил более 22 млрд долларов США, импортный оборот достиг почти 24,7 млрд долларов США), Тханьхоа является ведущим населенным пунктом региона по объему импортно-экспортного оборота, за ним следуют Куангнгай, Хатинь, Куангнам, Кханьхоа...

К отраслям, имеющим преимущества для развития в регионе, относятся полупроводниковая промышленность, производство и проектирование микросхем, прибрежная промышленность, морской туризм, морская экономика и т. д. Это те преимущества, которыми может воспользоваться Куангнам.

В последнее время, помимо укрепления связей, Куангнам также выпустил множество политик, направленных на поддержку, поощрение и привлечение престижных, способных и опытных корпораций и предприятий для инвестирования и развития, особенно в логистическую инфраструктуру; диверсификации рынков и цепочек поставок, стимулирования экспорта, создания источников товаров и рынков, а также пространства для развития логистических услуг.

В частности, развитие высококвалифицированных человеческих ресурсов, соответствующих международным стандартам; усиление инноваций в сфере торговли и поощрение инвестиций, обеспечение соответствия спроса и предложения на внутреннем и международном рынках; эффективное использование соглашений о свободной торговле, подписанных Вьетнамом...

По словам г-на Хыонг Ван Миня, региональные связи в торговле и импортно-экспортной деятельности всегда играют важную роль. Однако они также требуют координации деятельности многих смежных ведомств и организаций, таких как модернизация таможенной службы, широкое применение электронных таможенных процедур, внедрение национального механизма «единого окна» и механизма «единого окна» АСЕАН, что способствует ускорению транспортировки и доставки грузов.

Содействовать реформе административных процедур, поощрять инновации и программы цифровой трансформации, цифровую экономику, удовлетворять требованиям развития услуг, торговли и логистики в новых условиях...

Источник: https://baoquangnam.vn/quang-nam-thuc-day-hoat-dong-lien-ket-thuong-mai-3137280.html