Вокруг истории моста Ван Ли

Подрядчики строят настил моста Ван Ли. Фото: SC

В конце мая несколько человек спросили Сау Коя, что, по их словам, строительство моста Ван Ли приостановлено. Очень удивлённый, Сау Кои немедленно связался с подрядчиком и получил ответ, что работы продолжаются в срочном порядке. Заодно он отправился на стройплощадку, чтобы убедиться в этом.

Около моста Ван Ли коллега рассказал, что встретил на территории проекта одного из членов партии. Тот выразил обеспокоенность ходом строительства, поскольку, по его мнению, местные власти ещё не расчистили участок для передачи подрядчику под строительство западной подъездной дороги к перекрёстку Кам Ли (пересечение DT609 и DT605, коммуна Дьен Хонг, Дьен Бан).

Поэтому фраза «мост ждёт подъездной дороги» будет повторяться, как и в случае с некоторыми проектами в провинции. Очевидно, если члены партии по-прежнему смотрят на проблему таким образом, как они смогут вызвать доверие у народа?

В это время следует повысить роль членов партии, которые должны полностью понимать проблему и вносить идеи и предложения, помогающие населенным пунктам решить ее.

Инвестиции в строительство моста Ван Ли и подъездной дороги направлены на демонстрацию стратегического видения и реализацию провинциального планирования.

Прежде всего, мост устранит необходимость в пароме Онгдок, обеспечив безопасность движения в сезон дождей и штормов. Кроме того, он создаст современный облик транспортной инфраструктуры, соединив мост с шоссе DT610B и Национальным шоссе 1 на востоке; с шоссе DT609 и DT605 на севере; с шоссе DT609B и Национальным шоссе 14H на юге; с шоссе DT609B, DT609C и Национальным шоссе 14B на западе. Строительство моста Ван Ли также является актом благодарности за заслуги наших предков и великие жертвы, принесенные жителями трёх коммун Го Ной в ходе войн сопротивления...

Напомним, 13 мая партийный комитет провинции Куангнам провел конференцию по изучению и распространению темы 2024 года «Изучение и следование идеологии, морали и стилю Хо Ши Мина в создании и продвижении культурных ценностей и человеческой силы для содействия превращению Куангнама в достаточно развитую провинцию страны к 2030 году».

Тема посвящена проявлениям и пагубным последствиям нынешней ситуации, когда ряд руководящих кадров избегают, уклоняются от ответственности и боятся её. Чтобы превратить Куангнам в достаточно развитую провинцию, необходимо завершить «кровеносную линию» экономики , то есть транспортную инфраструктуру. Мост Ван Ли — один из таких ключевых проектов. Для того, чтобы проект достиг финишной черты, главным фактором по-прежнему остаются люди, где «партия идёт первой, страна следует за ними».

Расчистка земли никогда не была лёгкой. Для «ключевого» проекта расчистка земли — это «ключ из ключей». Поэтому вся политическая система Дайлока и Дьенбана должна принять более радикальные меры. Помните день закладки фундамента, когда тысячи людей пришли посмотреть на него, надеясь, что проект будет завершён вовремя и внесет вклад в местное социально-экономическое развитие.

Источник: https://baoquangnam.vn/quanh-chuyen-cau-van-ly-3136623.html