
Срочные меры на въезде на плато.
В последнюю неделю января, когда начал накатывать пронизывающий холод высокогорья, мы прибыли на строительную площадку национальной автомагистрали 28B. В полночь, среди клубящегося тумана и красной пыли, из уголка леса все еще доносился рев экскаваторов и камнеукладчиков. При свете фар краны и экскаваторы неустанно продолжали загружать камни на участке горы, который прокладывали для выравнивания дороги.
Возвращаясь на строительную площадку днем, изменения становятся еще более очевидными, чем два месяца назад. Теперь инфраструктура национальной автомагистрали 28B представляет собой обнадеживающее сочетание ярких и темных цветов. На участках, где уже уложен асфальт, разметка полос движения наносится быстро и оперативно после завершения последнего слоя асфальта для обеспечения безопасности дорожного движения.
Согласно последнему отчету Департамента строительства провинции Ламдонг , подрядчики завершили примерно 57 км укладки щебня и более 50 из 68 км асфальтобетонного покрытия. Однако на незавершенных участках, особенно на путепроводах и коварных горных перевалах, ход строительства остается проблематичным. Здесь часто наблюдаются «пробки и очереди»: дорожные катки, асфальтоукладчики и другая строительная техника перемежаются с движением транспорта, создавая спешку и напряженную атмосферу, а также оказывая значительное давление на безопасность дорожного движения.

Обеспечение бесперебойного движения транспорта во время праздника Тет.
В период празднования Нового года по лунному календарю ожидается резкое увеличение транспортного потока на национальной автомагистрали 28B, поскольку это кратчайший маршрут, соединяющий Далат с автомагистралью Виньхао — Фантьет. Во время инспекции объекта в середине января 2026 года заместитель председателя Народного комитета провинции Во Нгок Хиеп потребовал от подрядчиков немедленно отремонтировать недостроенные участки, чтобы обеспечить бесперебойное и безопасное движение транспорта, особенно в предстоящие праздники Тет. Он также поручил подрядчикам круглосуточно дежурить для регулирования дорожного движения.
Наблюдая за изменениями на национальной автомагистрали 28B в эти дни, г-н Нгуен Ван Хиеп (житель района Далат) не мог скрыть своего восторга. Он поделился: «Дорога по-прежнему очень сложная, потому что она находится в стадии строительства. Но в прошлом году ездить по этой дороге было еще сложнее, с выбоинами и опасными извилистыми горными перевалами. Сейчас дорога расширена, многие участки заасфальтированы, и многие опасные повороты выпрямлены. Мы очень рады. Я надеюсь, что дорога будет полностью завершена к марту, чтобы люди могли легче добираться до автомагистрали Север-Юг».
Желание г-на Хиепа разделяют также тысячи семей, проживающих вдоль этого маршрута. Национальная автомагистраль 28B — это не просто бетонная и стальная дорога, а дорога, соединяющая людей, обеспечивающая средства к существованию и способствующая глубоким переменам.

И всё ли будет в порядке к марту 2026 года?
Почему крайний срок — март 2026 года — так важен для правительства и жителей провинции Ламдонг? Согласно плану, в марте 2026 года аэропорт Лиен Кхуонг — единственный международный аэропорт Ламдонга — должен быть закрыт на ремонт и модернизацию. В связи с временным закрытием аэропорта на шесть месяцев, вся нагрузка по обеспечению транспортной доступности ляжет на дорожную сеть.
В настоящее время национальная автомагистраль 28B позволит сократить время в пути из Лиен Кхуонга или Далата в Хошимин всего до 5 часов (экономия 2 часов по сравнению с использованием национальной автомагистрали 20). В условиях частой перегрузки национальной автомагистрали 20, национальная автомагистраль 28B, напрямую соединяющаяся с автомагистралью Север-Юг, станет идеальным дорожным маршрутом, обеспечивающим стабильный темп торговли, транспорта и туризма в провинции. Строительство национальной автомагистрали 28B началось в 2024 году с целью создания прочной связи между регионами. Общий объем инвестиций в проект составляет 1435 миллиардов донгов, а протяженность — 68 км.

Для реализации этого решения руководство провинции продолжает активно направлять усилия по расчистке земель. По данным Департамента строительства, на данный момент муниципалитеты передали в собственность примерно 67 из 68 км (98,5%). Оставшиеся 1,5%, хотя и небольшие, представляют собой наибольшую сложность, в основном расположены на участке от 0 км до 0 км 500 и разбросаны по 20 населенным пунктам.
Однако стоит отметить и положительные аспекты, в частности, решительное участие политической системы. В коммунах Сонг Луй и Фан Сон процесс передачи завершен на 100%. В коммуне Луонг Сон уровень утверждения плана компенсаций достиг почти 97%. Тем не менее, задержки в переносе электро- и водопроводной инфраструктуры на некоторых участках являются серьезным препятствием, и заместитель председателя Народного комитета провинции Во Нгок Хиеп поручил оперативно решить эти проблемы, чтобы завершить строительство дороги к марту 2026 года.
Источник: https://baolamdong.vn/quoc-lo-28b-chay-dua-voi-thoi-gian-422439.html







Комментарий (0)