Строго соблюдайте все правила.
В свой первый рейс на новом судне стоимостью 2,5 миллиарда донгов, зарегистрированном под номером QT 96688TS и оснащенном двигателем мощностью 780 лошадиных сил, г-н Буй Ван Куи из деревни Тан Лой, коммуна Куа Вьет, нес с собой не только надежду на богатый рыболовный сезон, но и чувство ответственности современного рыбака. Г-н Куи заявил, что перед отплытием его рыболовное судно выполнило все необходимые процедуры, от регистрации экипажа до опечатывания устройства слежения за судном, в соответствии с правилами.
«Благодаря информационным кампаниям, проводимым правоохранительными органами и местными властями, я очень хорошо понимаю правила борьбы с ННН-рыболовством. Выходя в море, я обязуюсь держать устройство слежения за судном включенным круглосуточно; вести промысел в надлежащих районах и не вторгаться в чужие воды. В то же время я веду полный судовой журнал для обеспечения прозрачности отслеживания морепродуктов», — сказал г-н Куи.
Для г-на Нгуен Ван Хоя из коммуны Донг Трач, владельца рыболовного судна QB 92958TS мощностью 829 л.с., дух самодисциплины и высокой ответственности в соблюдении правил борьбы с ННН-рыболовством демонстрируется его инициативными инвестициями в размере почти 50 миллионов донгов на установку двух дополнительных устройств слежения за судном, предоставленных Военно-промышленной и телекоммуникационной группой ( Viettel ) и Вьетнамской морской электронной информационной компанией (Vishipel), с целью замены старого оборудования, которое часто теряло сигнал.
Эти конкретные действия не только способствуют устойчивой защите водных ресурсов, но и подтверждают осведомленность рыбаков о борьбе с незаконным, нерегулируемым и незарегистрированным рыболовством. Г-н Хой рассказал, что во время своей первой рыбалки после Нового года по лунному календарю (Год Лошади) его рыболовецкое судно выловило почти 10 тонн окуня, и после вычета расходов каждый член экипажа получил более 10 миллионов донгов.
«На этот раз я планирую отправиться прямо в рыболовные районы Хоангша, чтобы заработать на жизнь для своей семьи и внести свой вклад в защиту морей и островов нашей родины», — сказал г-н Хой.
|
Власти осматривают рыболовецкие суда перед отправлением из порта Куа-Вьет. Фото: LA |
По словам г-на Нгуен Тхань Биня, сотрудника Управления по инспекции, мониторингу и контролю рыболовства в рыболовных портах Куа Тунг, Куа Вьет и Куа Вьет Маркет, подразделение проводит тщательную и серьезную проверку и мониторинг рыболовных судов, входящих в порты и выходящих из них. Перед выходом из порта на промысел рыболовные суда должны выполнить все необходимые процедуры, особенно установку систем слежения за судами (VMS); владелец судна, капитан, главный инженер и все члены экипажа должны иметь полные и четкие записи и списки. По возвращении с промысла улов регистрируется и сверяется с рыболовным журналом.
В частности, рыбакам была оказана поддержка и предоставлены рекомендации по регистрации отправлений и прибытий в порты с использованием программного обеспечения электронной системы отслеживания eCDT для более чем 9200 рыболовных судов. Это программное обеспечение обладает выдающимися преимуществами, такими как: помощь рыбакам в быстром и точном декларировании отправлений, прибытий и объемов улова, минимизация ошибок в бумажных судовых журналах; и предоставление властям возможности эффективно управлять флотом, прозрачно отслеживать происхождение судов, поддерживать борьбу с ННН-рыболовством и помогать экспортным компаниям легко отслеживать и проверять сертификаты.
Продолжайте строго пресекать нарушения.
Согласно статистике Департамента сельского хозяйства и окружающей среды, в настоящее время в провинции насчитывается более 4600 рыболовных судов длиной 6 метров и более. По состоянию на конец февраля 2026 года 100% рыболовных судов были зарегистрированы, и почти 94% прошли проверку. Показатель выдачи рыболовных лицензий достиг более 98%, более 96% рыболовных судов получили сертификаты безопасности пищевых продуктов, и более 99% рыболовных судов оснащены необходимыми устройствами слежения. Функциональные органы серьезно занимаются проверкой и мониторингом рыболовных судов, входящих и выходящих из портов; отслеживанием происхождения выловленных морепродуктов; и нарушениями правил обращения с промыслом. Соответственно, с 2024 года по настоящее время к 307 рыболовным судам были применены административные штрафы на общую сумму почти 7,9 миллиарда донгов; по одному делу/одному обвиняемому возбуждено уголовное дело, и одно дело находится на стадии расследования.
Однако, несмотря на достигнутые успехи, борьба с ННН-рыболовством в провинции по-прежнему сталкивается с рядом проблем, таких как: 116 рыболовных судов, не соответствующих эксплуатационным требованиям, все еще находятся под контролем; 18 рыболовных судов, которые больше не существуют, не были сняты с регистрации. Уровень мониторинга улова в целом низок, особенно отсутствует мониторинг малых рыболовных судов длиной менее 12 м, работающих в прибрежных водах и занимающихся однодневным рыболовством.
По словам заместителя директора Департамента сельского хозяйства и окружающей среды Нгуен Хуу Виня, для совместной работы по снятию «желтой карточки» Европейской комиссии департамент предложил ряд решений, таких как: департаменты, секторы и местные органы власти должны продолжать усиливать проверки и контроль за выполнением порученных задач, связанных с борьбой с ННН-рыболовством. Они также должны оперативно принимать меры в отношении рыболовных судов, нарушающих правила ННН-рыболовства в пределах своей юрисдикции.
Населенные пункты, имеющие рыболовные суда, должны неукоснительно предотвращать появление рыболовных судов, нарушающих иностранные воды; усиливать пропаганду для обеспечения строгого соблюдения рыбаками правил борьбы с ННН-рыболовством; возложить на председателя народного комитета на уровне коммуны прямую и всеобъемлющую ответственность за эту работу в своем районе; координировать действия с подразделением рыболовства и инспекцией рыболовства для ликвидации рыболовных судов, не соответствующих требованиям и в настоящее время не имеющих таковых; продолжать строгий контроль за рыболовными судами, не соответствующими эксплуатационным требованиям; содействовать повышению ответственности всей низовой политической системы в мобилизации и требовании от владельцев рыболовных судов, отвечающих лицензионным требованиям и нуждающихся в эксплуатации, завершить процедуры получения документов на рыболовные суда в соответствии с правилами; и ускорить выплату субсидий на абонентскую плату за отслеживание судов рыбакам.
Наклонять
Источник: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202603/quyet-tam-chong-khai-thac-iuu-a3b7bd9/







Комментарий (0)