Мост Лонг Бьен вскоре будет вновь открыт для движения после двух месяцев ремонта.

Ожидается, что мост Лонг Бьен (TPO - Long Bien Bridge) будет вновь открыт для движения транспорта с 00:00 28 мая после почти двухмесячного закрытия на модернизацию и ремонт изношенных участков.

С 28 марта в связи с ремонтными работами, включавшими демонтаж старого покрытия моста, обработку фундамента, укладку нового асфальта и модернизацию различных элементов вдоль трассы, был временно запрещен проезд всех транспортных средств через мост Лонг Бьен. В настоящее время проект находится на завершающей стадии.

Согласно наблюдениям корреспондентов из Тьенфонга. Утром 25 мая важные работы, такие как заливка бетона для мостового настила, строительство дренажных канав, а также покраска и ремонт ограждений, были завершены на 100%. Дорожное покрытие по обеим сторонам моста теперь покрыто блестящим, гладким и однородным слоем бетона, что придает ему аккуратный и чистый вид.

Ремонтные работы на мосту Лонг Бьен почти завершены, и он будет вновь открыт для движения транспорта в полночь 28 мая. Фото: Лок Лиен.

В беседе с корреспондентом газеты «Тьенфонг» заместитель директора Хахайской железнодорожной акционерной компании г-н Нгуен Тхань Фуонг сообщил, что ремонт моста Лонгбьен завершен более чем на 95%. В настоящее время осталось лишь завершить работы по заделке деформационных швов, восстановить материалы и очистить всю поверхность моста, прежде чем его можно будет снова ввести в эксплуатацию.

Г-н Фуонг также рассказал, что самой большой проблемой проекта была тесная строительная площадка, которая препятствовала доступу крупной строительной техники. Чтобы преодолеть это, подрядчик разделил работу на четыре бригады, организовав непрерывную работу в три смены в течение всего периода празднования Дня памяти королей Хунг и праздников с 30 апреля по 1 мая, чтобы обеспечить соблюдение графика проекта.

Перед официальным открытием движения в 0:00 28 мая все компоненты пройдут всестороннюю техническую проверку и оценку безопасности. Представители строительной компании подтвердили, что на сегодняшний день качество проекта соответствует всем требованиям.

Эта модернизация имеет важное значение не только для обеспечения безопасности дорожного движения, но и служит подготовкой к будущей комплексной реконструкции моста Лонгбьен. Это ключевой совместный проект Вьетнама и Франции, преследующий двойную цель: сохранение исторической и культурной ценности и повышение функциональности этого знакового символа столицы.

Рабочие завершают последние ремонтные работы на мосту Лонг Бьен. Фото: Лок Лиен.

Перед началом масштабной реконструкции, вечером 2 февраля, мост Лонг Бьен получил повреждения в верхней секции стальной балки 18-го пролета, что вынудило железнодорожную отрасль мобилизовать временные опоры и срочно заменить компоненты, чтобы обеспечить возобновление движения поездов 9 февраля.

Мост Лонг Бьен, перекинутый через Красную реку и являющийся частью железнодорожной линии Ханой -Донг Данг, начал строиться в сентябре 1898 года и был торжественно открыт в 1902 году. Длина моста составляет приблизительно 1700 метров. Первоначально он был спроектирован с 19 стальными ферменными пролетами, железнодорожной линией посередине и двумя пешеходными дорожками по обеим сторонам.

​

Источник: https://tienphong.vn/sap-thong-xe-cau-long-bien-sau-2-thang-sua-chua-post1846040.tpo