![]() |
В связи с острой необходимостью завершить проект за 3-6 месяцев до конференции АТЭС -2027, провинциальный партийный комитет и провинциальный народный комитет поручили департаментам, ведомствам и специальной экономической зоне Фукуок сосредоточиться на выполнении ряда ключевых задач для обеспечения прогресса, качества и соблюдения правовых норм. К ним относятся: оперативное завершение подготовки инвестиционных документов, таких как соответствующая корректировка планирования; выпуск планов выполнения работ и распоряжений о срочном строительстве; утверждение проектов и проектной документации; и начало строительства. Провинция уделяет особое внимание расчистке земель. Это сложная задача, требующая соблюдения определенных сроков, процедур и правил, таких как проведение топографической съемки, разработка планов компенсаций, выплат и поддержки переселения, при этом необходимо учитывать интересы населения, бизнеса и государства.
Провинция тесно координирует свои действия с центральными министерствами и ведомствами для оперативного предложения решений и устранения трудностей и препятствий в ходе реализации проектов; внедряются синхронизированные решения для обеспечения поставок материалов, топлива и т. д., чтобы удовлетворить спрос и предотвратить перебои. Инвесторы и подрядчики увеличивают численность персонала, технику и оборудование и работают непрерывно в трехсменном режиме, в составе четырех бригад, максимально используя праздничные дни и Тет (Лунный Новый год). В то же время усиливаются еженедельные проверки и надзор для оперативного устранения трудностей и препятствий на строительной площадке; внедряется механизм «зеленого канала» для своевременного и максимально быстрого оформления документов и процедур, связанных с проектами, во избежание задержек, которые могут повлиять на ход работ.
— Репортер: Какие ключевые транспортные проекты в провинции и регионе в настоящее время находятся в приоритетном положении для ускорения реализации, сэр?
- Г-н Ле Вьет Бак: Помимо ключевых транспортных проектов на Фукуоке, таких как Международный аэропорт Фукуока, провинциальная дорога № 975, первая фаза городской трамвайной линии, бульвар АТЭС и другие, которые в настоящее время находятся в стадии строительства, провинциальный комитет партии и провинциальный народный комитет руководят и направляют завершение проектов межрегиональной транспортной инфраструктуры внутри провинции, таких как скоростная автомагистраль Чаудок - Кантхо - Сокчанг, участок которой, проходящий через провинцию, будет завершен и введен в эксплуатацию в июне 2026 года; прибрежная дорога Рачзя - Хондат - Кьенлуонг - Хатьен; модернизация национальных автомагистралей № 80, 61 и провинциальных дорог; завершение второй фазы и ввод в эксплуатацию пассажирского порта Рачзя и Международного пассажирского порта Фукуока...
Одновременно ведется подготовка к инвестициям в аэропорт Рач Гиа, прибрежную дорогу, соединяющую провинцию с Камау, национальную автомагистраль N1 от Ха Тьен до Чау Дока и Тан Чау - Хонг Нгуй, соединительный маршрут от автомагистрали Чау Док - Кантхо - Сок Чанг до пограничных пунктов Тинь Бьен и Кхань Бинь, а также соединительный маршрут Рач Гиа - Лонг Сюен... Кроме того, Министерство строительства готовится к инвестициям в автомагистраль Ха Тьен - Рач Гиа - Бак Льеу.
После завершения строительства эти транспортные маршруты сформируют региональную транспортную сеть, соединяющую различные районы провинции, что особенно будет способствовать развитию динамично развивающихся городских центров провинции. Одновременно они создадут прибрежные и приграничные коридоры развития, способствуя социально-экономическому развитию, обеспечивая национальную оборону и безопасность провинции и, в конечном итоге, способствуя успеху саммита АТЭС 2027 года.
— Репортер: Какова роль реализуемых в настоящее время проектов по развитию транспортной инфраструктуры на острове Фукуок в обеспечении возможности приема и перевозки международных делегаций?
- Г-н Ле Вьет Бак: Планируются основные транспортные проекты для обеспечения возможности размещения международных делегаций во время конференции, такие как транспорт от международного аэропорта Фукуок до конференц-центра и мест размещения. Это демонстрируется несколькими проектами: в настоящее время международный аэропорт Фукуок проходит модернизацию, включая строительство дополнительной взлетно-посадочной полосы, VIP-терминала, парковочной зоны и модернизацию существующего терминала... Ожидается, что после завершения второго этапа пропускная способность аэропорта составит 18 миллионов пассажиров в год; провинциальная дорога 975 и бульвар АТЭС будут расширены до 10 полос, а первый этап городской линии легкорельсового транспорта соединит международный аэропорт Фукуок с конференц-центром.
Транспортная инфраструктура на Фукуоке была отремонтирована и модернизирована, в частности, в районах Дуонг Донг и Ан Тхой были проложены подземные линии электропередачи, водоснабжения и телекоммуникаций, что способствовало улучшению транспортной доступности и удобству передвижения для международных делегаций и туристов, посещающих Фукуок.
Транспортное сообщение с материком на остров Фукуок осуществляется воздушным транспортом через внутренние и международные аэропорты, в частности, через международный аэропорт Фукуок. Одновременно налажено морское сообщение через порты на материке; это сочетается с использованием существующих местных морских судов и паромов, а также с планами на случай непредвиденных обстоятельств по увеличению пропускной способности для удовлетворения спроса.
— Репортер: Спасибо!
ТАЙ ХО - ТУ КУЕН
Источник: https://baoangiang.com.vn/tang-toc-ha-tang-phuc-vu-apec-2027-a485253.html











