Ускорение завершения строительства прибрежной дороги 129

DNO — На ключевом строительном участке первого компонента проекта завершения строительства прибрежной дороги № 129 (улица Во Чи Конг) подрядчик ускоряет строительство на участке, где уже расчищен участок. Постепенно проступает облик широкой и открытой прибрежной дороги, соединяющей центр города с южной частью Дананга, открывая новые возможности для развития.

На участке дороги через коммуну Тамсуан завершено асфальтобетонное покрытие. Фото: КОНГ ТУ

Проект по завершению строительства прибрежной дороги 129 (дорога Во Чи Конг) включает в себя 2 компонента проекта, в том числе: Компонент проекта 1 по завершению строительства прибрежной дороги 129 (дорога Во Чи Конг); Компонент проекта 2 по соединению дороги от дороги Во Чи Конг до промышленного парка Донг Куэ Сон с национальным шоссе 14H и национальным шоссе 1.

Общий объём инвестиций в проект составляет более 2 056 млрд донгов (центральный бюджет — 1 558 млрд донгов; местный бюджет — более 498,7 млрд донгов). Из них на долю Проекта 1 приходится 1 100 млрд донгов; на долю Проекта 2 — более 956,7 млрд донгов.

Асфальтобетонное покрытие в коммуне Тамань. Фото: КОНГ ТУ

Проект компонента 1 относится к маршруту DT619 (улица Во Чи Конг), начиная от пересечения с национальным шоссе 40B (старый город Тамки) до пересечения с маршрутом DT620 (старый район Нуитхань), соединяющим дорогу с аэропортом Чулай. Общая протяжённость маршрута составляет около 26,5 км.

Асфальтобетонное покрытие коммуны Тамань, вид сверху. Фото: Хо Куан

Масштаб инвестиций: Проект Компонента 1 предполагает устройство второстепенной городской магистрали в соответствии с TCXDVN 104-2007, проектная скорость 70 км/ч. На оставшейся части с правой стороны существующей трассы необходимо построить основание и дорожное покрытие, чтобы обеспечить ширину поперечного сечения 25 м (с разделительной полосой, ширина дорожного покрытия с каждой стороны 10,25 м) на участке км0+000 - км9+000; ширину поперечного сечения 38 м (с разделительной полосой, ширина дорожного покрытия с каждой стороны 10,25 м, ширина тротуара или бордюра с каждой стороны 7,5 м) на оставшемся участке.

Инвестируйте в строительство еще 1 объекта справа от существующего объекта из 6 мостов на маршруте, с тем же масштабом, что и существующий объект.

После соединения двух секций ширина поперечного сечения моста составляет 25 м, из которых ширина полосы движения с каждой стороны составляет 9 м, ширина разделительной полосы и полосы безопасности — 2,5 м, ширина пешеходного бордюра и края перил с каждой стороны — 2,25 м.

Подготовка к установке консольной балки на опоре T8 моста Тамтьен. Фото: CONG TU

Работы на маршруте включают инвестиции в горизонтальные и вертикальные дренажные системы в масштабе, аналогичном существующему участку, систему организации дорожного движения, освещение и деревья.

На данный момент на мосту Тамтьен отлиты балки 40/40, завершено 5 пролетов мостового полотна, завершены консольные блоки на опоре Т7 и ведется строительство консольного блока К5 на опоре Т8.

Строительство моста Дьем Тра завершено, мостовой настил находится в процессе завершения. Мосты Там Хьеп, Ан Тан 2, Там Нгиа и Там Куанг практически завершены.

Строительная площадка моста Тамтьен. Фото: Хо Куан

Что касается трассы, подрядчики совместного предприятия выполняют работы по устройству дорожного полотна и покрытия на переданных участках протяженностью 22,4/26,5 км. Асфальтобетон уложен на участке 11,4/20,7 км (за исключением участка протяженностью 5,8 км через промышленный парк Тамхиеп в заливе Анхоа, строительство которого было завершено ранее на первом этапе). Завершено строительство 42/68 водопропускных труб всех видов; установлено 21 970/38 437 м разделительной полосы.

Место, куда насыпали грунт и ждут, когда он осядет. Фото: КОНГ ТУ

В настоящее время подрядчики ускоренными темпами ведут работы по устройству насыпи земляного полотна и укреплению слабых грунтов на участках, сдаваемых в октябре 2024 года и феврале 2025 года (срок ожидания погрузки и осадки составляет 565 дней — около 19 месяцев), а также щебеночного основания под асфальтобетон.

Завершено строительство участка улицы Во Чи Конг через залив Ан Хоа. Фото: КОНГ ТУ

Компонент проекта 1 по завершению строительства прибрежной дороги 129 (дорога Во Чи Конг) является ключевым проектом.

Завершенный проект расширит поперечное сечение с 2 до 6 полос; участок через промышленный парк Там Хиеп до въезда в аэропорт Чу Лай будет иметь ширину поперечного сечения до 38 м.

Маршрут будет плавно соединять побережье внутреннего города через мост Куа Дай с югом города Дананг .

Источник: https://baodanang.vn/tang-toc-hoan-thien-duong-ven-bien-129-3298754.html