Ускорить завершение строительства прибрежной дороги № 129.

DNO - На ключевом строительном объекте первого компонента проекта, завершающем строительство прибрежной дороги № 129 (дорога Во Чи Конг), подрядчик ускоряет работы в районах, где уже имеются свободные земельные участки. Постепенно становится очевидным появление широкой и просторной прибрежной дороги, плавно соединяющей центр города с южной частью Дананга, что открывает новые возможности для развития.

Участок дороги, проходящий через коммуну Там Суан, заасфальтирован. Фото: КОНГ ТУ

Проект завершения строительства прибрежной дороги 129 (дорога Во Чи Конг) состоит из двух компонентов: Компонент 1: Завершение строительства прибрежной дороги 129 (дорога Во Чи Конг); Компонент 2: Дорога, соединяющая дорогу Во Чи Конг с промышленным парком Донг Куэ Сон, с национальной автомагистралью 14H и национальной автомагистралью 1.

Общий объем инвестиций в проект составляет более 2 056 миллиардов донгов (1 558 миллиардов донгов из центрального бюджета; более 498,7 миллиардов донгов из местного бюджета). Из них на компонент 1 приходится 1 100 миллиардов донгов, а на компонент 2 — более 956,7 миллиардов донгов.

Участок асфальтобетонного покрытия, проходящий через коммуну Там Ань. Фото: КОНГ ТУ

Проектный участок 1, являющийся частью трассы DT619 (дорога Во Чи Конг), начинается от пересечения с национальной автомагистралью 40B (в районе бывшего города Там Ки) и заканчивается пересечением с трассой DT620 (в районе бывшего района Нуи Тхань), соединяясь с дорогой, ведущей к аэропорту Чу Лай. Общая протяженность трассы составляет приблизительно 26,5 км.

Участок асфальтобетонной дороги, проходящий через коммуну Там Ань, вид сверху. Фото: Хо Куан.

Масштаб инвестиций по компоненту проекта 1 включает в себя второстепенную городскую главную улицу в соответствии с TCXDVN 104-2007, с расчетной скоростью 70 км/ч. Строительство дорожного полотна и покрытия на оставшейся правой стороне существующего маршрута обеспечит поперечное сечение 25 м (с центральной разделительной полосой и шириной дорожного полотна 10,25 м с каждой стороны) на участке от км0+000 до км9+000; и ширину поперечного сечения 38 м (центральная разделительная полоса, ширина дорожного полотна 10,25 м с каждой стороны и тротуары или обочины шириной 7,5 м с каждой стороны) на оставшемся участке.

Инвестируйте в строительство дополнительного блока справа от существующего блока из 6 мостов на маршруте, масштаб которого будет аналогичен масштабу существующего блока.

После соединения двух секций поперечное сечение моста составляет 25 м в ширину; из них ширина проезжей части с каждой стороны составляет 9 м, центральная разделительная полоса и защитная полоса — 2,5 м, а пешеходные дорожки и перила с каждой стороны — 2,25 м.

Ведутся подготовительные работы по заливке консольной балки на опоре Т8 моста Там Тьен. Фото: КОНГ ТУ

Проект вдоль маршрута включает инвестиции в горизонтальную и вертикальную дренажную систему в масштабе, аналогичном существующему участку; систему организации дорожного движения; освещение; и озеленение.

На сегодняшний день на мосту Там Тьен отлито 40 из 40 балок; завершено строительство 5 пролетов мостового полотна; завершены консольные секции на опоре Т7; а консольная секция К5 на опоре Т8 в настоящее время находится в стадии строительства.

На мосту Дьем Тра завершено строительство проезжей части, в настоящее время ведутся отделочные работы. Строительство мостов Там Хиеп, Ан Тан 2, Там Нгиа и Там Куанг в основном завершено.

Строительная площадка моста Там Тьен. Фото: Хо Куан.

Что касается маршрута, то в настоящее время консорциумы подрядчиков строят дорожное полотно и покрытие на участках протяженностью 22,4/26,5 км, где земля уже передана. Асфальтобетонное покрытие завершено на 11,4/20,7 км (за исключением участка протяженностью 5,8 км, проходящего через промышленный парк Там Хиеп и залив Ан Хоа, который был завершен ранее в рамках первого этапа). Установлено 42/68 водопропускных труб различных типов; и уложено 21 970/38 437 м разделительных полос.

Один из участков засыпан землей и ожидает застройки. Фото: КОНГ ТУ

В настоящее время подрядчики ускоряют строительство дорожных насыпей и обработку слабых грунтов на участках, где передача земли запланирована на октябрь 2024 года и февраль 2025 года (период ожидания погрузки и осадки составляет 565 дней – приблизительно 19 месяцев), а также укладку щебеночного основания для асфальтобетонного покрытия.

Участок дороги Во Чи Конг, проходящий через залив Ан Хоа, завершен. Фото: Конг Ту.

Первый компонент проекта, завершающий строительство прибрежной дороги № 129 (дорога Во Чи Конг), является ключевым проектом.

В результате реализации проекта ширина проезжей части дороги увеличится с 2 до 6 полос; участок, проходящий через промышленный парк Там Хиеп и ведущий к аэропорту Чу Лай, будет иметь ширину проезжей части до 38 метров.

Этот участок маршрута создаст непрерывное, бесшовное соединение от прибрежного центра города, через мост Куа Дай, до южной части города Дананг .

Источник: https://baodanang.vn/tang-toc-hoan-thien-duong-ven-bien-129-3298754.html