Реализация инвестиций в строительство и перемещение провинциальных учреждений в административно- политический центр провинции Дьенбьен включает в общей сложности 15 проектов. К настоящему времени 3 проекта завершены и введены в эксплуатацию; 3 проекта в основном обеспечили выполнение плана; 1 проект был отозван и отменен для организации проведения компенсационных работ и работ по расчистке территории в соответствии с нормативными актами; в настоящее время 8 проектов отстают от графика. В 18 проектах, приносящих доход от земельных участков, 10 проектов выставляются на аукцион в соответствии с нормативными актами, а 8 проектов реализуются в форме торгов для отобранных инвесторов. Наиболее сложным и проблемным вопросом в настоящее время является расчистка территории; выделенный капитал не соответствует требованиям; положения земельного законодательства по-прежнему дублируют друг друга; некоторые учреждения проявляют признаки страха перед ответственностью...
Для проекта строительства первой фазы скоростной автомагистрали «Международные пограничные ворота Сон Ла — Дьен Бьен — Тэй Транг» премьер-министр утвердил назначение Народного комитета провинции в качестве компетентного органа для его реализации по методу государственно-частного партнерства (ГЧП); тип контракта BTL (строительство — передача — услуги аренды). Объем инвестиций: начальная точка — город Дьен Бьен Фу, конечная точка — перекресток Км 15 + 800, национальное шоссе 279, коммуна Бунг Лао, район Мыонг Анг, протяженностью около 44 км. Общий предварительный инвестиционный капитал составляет более 9 200 млрд. донгов. Однако в настоящее время существуют некоторые трудности в направлении маршрута (влияющие на область развития провинции) и синхронизации проекта; масштаб инвестиций (согласно заключению премьер-министра, не следует инвестировать в скоростную автомагистраль ограниченного масштаба с 2 полосами, что приведет к пустой трате ресурсов и времени на модернизацию и расширение); Контракт BTL — это новый тип, в стране не применяется ни один проект в области дорожного движения, поэтому невозможно проанализировать и сравнить его преимущества, недостатки и обоснованность; с точки зрения капитала и способности сбалансировать капитал в настоящее время это очень сложно, поскольку местный капитал нецелесообразен, а поддержка со стороны центрального правительства не одобрена.
Что касается реализации создания Университета Дьенбьенфу, проект был завершен и находится в процессе отправки для замечаний в соответствующие агентства и подразделения. Соответственно, Университет Дьенбьенфу был создан на основе ресурсов 4 колледжей в провинции, включая весь персонал, преподавателей, сотрудников и землю, активы на земле 3 школ: Колледжа экономики и технологий, Колледжа образования, Медицинского колледжа Дьенбьена и часть персонала и соответствующего оборудования Профессионального колледжа Дьенбьена. Общий инвестиционный капитал составляет 500 миллиардов донгов. К 2030 году школа будет иметь стабильную образовательную и профессиональную шкалу с 4000 студентов. В частности, в период 2026-2030 годов приоритетом является открытие 4 групп специальностей с 13 уровнями университета для удовлетворения потребностей в человеческих ресурсах с ожидаемой шкалой в 2000 студентов; В период 2031–2035 годов продолжится открытие 6 групп специальностей по 15 направлениям подготовки с ожидаемым количеством студентов 4000 человек. Общая численность руководителей, государственных служащих, преподавателей и сотрудников составит 235 человек.
На конференции обсуждались и были прояснены трудности и препятствия в реализации проектов, такие как: работы по расчистке территории по-прежнему идут медленно; ограниченный капитал; координация между секторами, подразделениями и инвесторами по-прежнему нечеткая, не выполняется инициативно поставленные цели и задачи для оперативного решения возникающих проблем... В то же время были предложены решения по устранению трудностей и ускорению хода реализации проектов в ближайшем будущем.
Завершая конференцию, секретарь провинциального партийного комитета Чан Куок Куонг подчеркнул: «Руководителям департаментов, отделений и местных органов власти необходимо проявить больше решимости, разработать планы и инициативы по ускорению процесса расчистки территорий и связанных с этим материалов для реализации Инвестиционного плана по строительству и перемещению провинциальных учреждений в провинциальный административно-политический центр. Необходимо усилить контроль, повысить ответственность соответствующих учреждений, особенно администрации города Дьенбьенфу и инвесторов, разъяснить ответственность каждого отдельного лица. Необходимо сосредоточиться на расстановке приоритетов и ускорении процесса расчистки территорий; необходимо более решительно и решительно руководить и направлять деятельность».
В рамках проекта строительства первой очереди международной скоростной автомагистрали «Шонла – Дьенбьен – Тайчанг» необходимо учитывать иностранные инвестиции; Народному комитету провинции поручено поручить строительным подразделениям предоставить подробную информацию о проекте. В соответствии с нормативными актами, необходимо соблюдать требования закона.
Что касается создания Университета Дьенбьенфу, секретарь провинциальной партии предложил ускорить реализацию проекта; разработать вспомогательный контент и политику для привлечения студентов, преподавателей и учащихся... Решено реализовать проект по созданию Университета Дьенбьенфу как можно скорее.
Источник
Комментарий (0)