Компания SpaceX попала в серьёзный инцидент: верхняя ступень Starship взорвалась во время испытаний.
Космический корабль Starship взорвался и загорелся прямо на испытательном стенде ( Видео : NSF).
Вечером 18 июня (по местному времени) на испытательном полигоне Масси стартового комплекса Starbase компании SpaceX в Техасе, США, во время статических испытаний на горение космического корабля Starship произошел мощный взрыв.
Согласно видеозаписи с сайта NASASpaceflight.com, взрыв создал огромный огненный шар, осветивший ночное небо и полностью уничтоживший верхнюю ступень прототипа Starship Flight 10, когда тот еще находился на испытательном стенде.
Компания SpaceX подтвердила инцидент 19 июня в официальном сообщении на своей платформе X. Компания заявила, что жертв нет и на месте происшествия были задействованы все меры безопасности. SpaceX также призвала людей держаться подальше от этого района, пока специалисты проводят расследование и устраняют последствия.
Инцидент произошёл непосредственно перед десятым испытательным полётом Starship — важнейшим этапом в разработке самого мощного космического корабля, когда-либо созданного.
Предполагается, что верхняя ступень этого прототипа будет оснащена шестью двигателями Raptor и пройдет испытания на одновременное сгорание топлива, что также является заключительным этапом перед полетом.
Ранее, 12 мая, компания SpaceX успешно провела испытание одного двигателя верхней ступени. Однако при масштабировании испытания до всей сборки двигателя возникла проблема.
Хотя взрыв произошел на второстепенном испытательном полигоне, а не на основной стартовой площадке, ущерб был серьезным. Инцидент не только привел к потере оборудования, но и нарушил оценку характеристик и техническое усовершенствование нового класса космических аппаратов Starship.
Повторяющиеся неудачи: по-прежнему гонка наперегонки с технологическими ограничениями?

Система запуска Starship по-прежнему находится в состоянии гонки со временем, чтобы достичь своей цели — отправить людей на Марс к 2026 году (Фото: SpaceX).
Инцидент с рейсом 10 не был единичным случаем, а последовал за серией тревожных сбоев в недавних испытательных полетах Starship.
В 2025 году три последних рейса — рейс 7 (январь), рейс 8 (март) и рейс 9 (май) — столкнулись с инцидентами и отказами различной степени тяжести.
На седьмом рейсе верхняя ступень (корпус 33) взорвалась примерно через восемь минут после взлета из-за утечки жидкого кислорода в техническом отсеке, где находилось оборудование управления полетом и вспомогательная электроника. Утечка вызвала сильные вибрации и масштабный пожар, в результате чего система перешла в режим самоуничтожения.
Впоследствии рейс 8 потерпел аналогичную аварию: незадолго до потери управления в моторном отсеке произошел серьезный инцидент.
В ходе девятого полета Starship (обозначенный как Ship 35) пролетел дальше, чем в любом предыдущем испытательном полете, продлившись более 46 минут и достигнув орбитальной высоты.
Однако при входе в атмосферу аппарат потерял управление, вероятно, разрушившись из-за утечки топлива, приведшей к нестабильному давлению, после чего взорвался, и, как полагают, обломки упали на дно Индийского океана.
В то время как верхняя ступень продолжала демонстрировать череду отказов, ускорительная ступень Super Heavy показала обнадеживающие результаты. В частности, в таких полетах, как полет 7 и полет 8, ускорительная ступень успешно вернулась на стартовую площадку и была зафиксирована механической системой манипулятора, что стало прорывом в технологии многоразового использования.
Однако вся философия многоразового использования SpaceX может быть успешной только в том случае, если и ускорительная ступень, и верхняя ступень будут стабильно функционировать.
Starship — это ракетная система, воплощающая долгосрочные стратегические амбиции Илона Маска: служить программе «Артемида» по отправке людей на Луну, а также, в более широком смысле, создать человеческое поселение на Марсе к концу этого десятилетия.
Однако вероятность успеха этого плана по-прежнему очень низка. Илон Маск однажды заявил, что шансы Starship достичь Марса в 2026 году составляют «50/50». Но после череды подобных инцидентов, как сейчас, это убеждение, возможно, придётся скорректировать.
Понятно, что принятие неудач в процессе разработки является частью философии SpaceX «строить-терпеть неудачи-повторять».
Однако, учитывая растущие масштабы и риски своих полетов, SpaceX, возможно, следует рассмотреть вопрос о постепенном переходе к менее рискованной и более контролируемой модели испытаний, если компания хочет сохранить доверие научного сообщества и инвесторов.
Источник: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/tau-starship-phat-no-boc-chay-du-doi-ngay-tren-be-thu-20250620075652252.htm








Комментарий (0)