Комплексная реформа
В целях улучшения качества жизни и занятости трудящихся, на церемонии запуска Месяца труда 2026 года, помимо заботы о жизни трудящихся, г-н Ха Чонг Тханг, председатель профсоюза, также затронул и подчеркнул вопросы, касающиеся охраны труда и техники безопасности; инноваций в управлении и повышения эффективности работы по охране труда и технике безопасности в цифровую эпоху; неотложных вопросов, касающихся охраны труда, обеспечения безопасности железнодорожного движения, благоустройства территории, создания чистой и ухоженной рабочей среды и т. д.; одновременно он призвал профсоюзы всех уровней активно координировать свои действия с профессиональными отделами и неукоснительно следовать указаниям партийного комитета Вьетнамской железнодорожной корпорации, чтобы организация и проведение Месяца труда и Месяца действий по охране труда и технике безопасности в 2026 году были эффективными и практичными.
Кроме того, сотрудникам, членам партии и рабочим железнодорожной отрасли Вьетнама необходимо постоянно изучать, повышать квалификацию и совершенствовать свои политические навыки, профессиональные умения и экспертизу; продвигать инициативы и технические усовершенствования; повышать производительность труда; стремиться к освоению науки и техники, готовя кадры для приема, управления и эксплуатации новых железнодорожных линий; и создавать рабочую среду, характеризующуюся принципами «Дисциплина – Безопасность – Единство, Честность – Ответственность – Профессионализм».
«Каждый работник должен быть символом профессионализма, культуры и безопасности».
Такое указание дал секретарь партийного комитета и председатель совета директоров Данг Си Мань на церемонии запуска. Он откровенно рассказал, что в последнее время вся политическая система активно участвует в заботе о материальной и духовной жизни трудящихся и постепенном ее улучшении. В частности, все уровни власти стали больше взаимодействовать и обмениваться опытом, глубже понимая мысли и чаяния трудящихся. Однако остаются объективные и субъективные недостатки, включая проблему «отстраненности»; некоторые трудящиеся по-прежнему не являются по-настоящему «воспитанными, культурными и безопасными», и их условия жизни не соответствуют стандартам…
Поэтому, помимо трансформации управленческого мышления и применения цифровых технологий и науки и техники, необходимо сосредоточиться на заботе о «самом ценном активе» отрасли – здоровье и безопасности работников; следует предпринимать практические действия, избегая формализма и уделяя особое внимание всестороннему решению проблем на уровне цепочки поставок, партии и на низовом уровне.
Председатель Данг Си Манх подчеркнул, что управленческое мышление должно начинаться с низовых структур; сильные низовые структуры ведут к сильному предприятию. Он подчеркнул необходимость пробуждения у рабочих желания вносить свой вклад: «Мы должны придерживаться главного лозунга профсоюза: „Гармоничное взаимодействие — Защита и забота — Процветающий труд — Развитие железных дорог“. И наоборот, если нет гармоничного взаимодействия, нет защиты и заботы, то рабочие будут бездействовать, а железная дорога „придет в упадок“».
За прошедший период компания VNR добилась замечательных результатов, в том числе: « Мероприятие A145 вошло в историю железнодорожной отрасли, поскольку во время государственного визита генерального секретаря и президента Китая То Лам с 14 по 17 апреля 2026 года было установлено множество рекордов. Впервые у нас был специальный состав, включающий командный вагон. А также впервые для обслуживания состава были использованы роботы. Это результат усилий всей отрасли, и это было признано, высоко оценено и одобрено главой партии и государства».
Председатель подчеркнул необходимость сосредоточиться на реализации, обеспечивая эффективное и тщательное выполнение решений, директив и постановлений; избегая ситуаций, когда усилия концентрируются, а затем забываются через несколько дней, или когда усилия предпринимаются несерьезно. В то же время руководители должны четко понимать все оперативные каналы и решительно обеспечивать успешное выполнение всех задач.
Сосредоточьте все усилия на «трансформации».
2026 год знаменует собой 145-летие Вьетнамских железных дорог и 80-летие Дня традиций железнодорожной отрасли. Это важная веха, требующая сосредоточенности всей отрасли. Определив ключевые цели и задачи развития на 2026 год и последующие годы, генеральный директор Хоанг Гиа Кхань обозначил конкретные направления и решения, подчеркнув такие ключевые области, как: обеспечение безопасности на железных дорогах; повышение качества транспортных услуг ; улучшение качества мостов и дорог; забота о сотрудниках; акцент на научно-технических проектах и цифровой трансформации… В частности, необходима реструктуризация, поскольку этот год является поворотным для преобразования модели из «генеральной корпорации» в «группу».
Он заявил, что железнодорожная отрасль имеет большие возможности для развития. Постоянный комитет Вьетнамского профсоюза железнодорожников призывает каждого профсоюзного деятеля, члена и работника работать вместе в единстве, поддерживать традиции солидарности, преодолевать трудности и строить сильную Вьетнамскую железнодорожную корпорацию, достойную доверия Партии, Государства и Народа. Цель состоит в том, чтобы установить принцип «Основа бизнеса – культура, ядро управления – стандарты» и вместе со всей страной вести «Наши любимые поезда – путь созидания» в новую эру, эру силы, процветания и счастья.
Источник: https://vr.com.vn/hoat-dong-dang--doan-the/thang-cong-nhan-vi-hanh-phuc-cua-moi-nguoi-lao-dong.html
![[Изображение] Крупный план транспортной развязки, соединяющей две скоростные автомагистрали и аэропорт Лонг Тхань.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/25/1779703378210_ndo_br_z7863716673926-224453a31600126cce10622af6290afd-4549-jpg.webp)
![[Изображение] Городская жизнь Ханоя в условиях "палящей жары".](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/25/1779706979265_nang-nong-t5-2026-minh-duy-7-4636-jpg.webp)
Комментарий (0)