Пилотный проект по использованию морского песка для строительства дорожной насыпи в провинции Хаузянг.

Министерство транспорта сообщило, что в настоящее время в дельте Меконга реализуются проекты строительства скоростных автомагистралей, таких как Кантхо - Хаузянг, Хаузянг - Камау, Чаудок - Кантхо - Сокчанг и Анхуу - Каолань..., при этом общая потребность в песке для насыпей составляет приблизительно 50 миллионов ^м3 .

Строительная площадка скоростной автомагистрали Кантхо — Ка Мау .

Для решения проблемы нехватки песка для насыпей, в соответствии с распоряжением премьер-министра , Министерство транспорта в координации с Министерством природных ресурсов и окружающей среды и местными властями реализовало пилотный проект на участке восстановленной дороги DT.978 (в провинции Бакльеу) автомагистрали Хаузянг — Ка Мау.

Результаты показывают, что физико-механические свойства соответствуют стандартам для материалов, используемых при строительстве дорожных полотен; строительные работы с морским песком проводились аналогично работам с речным песком, и до настоящего времени не было выявлено признаков повышения солености окружающей среды, что делает его пригодным для расширения пилотного проекта.

Министерство транспорта доложило премьер-министру и проинформировало местные власти о результатах пилотного проекта с использованием морского песка. Одновременно оно обратилось к местным властям с просьбой расширить пилотный проект по использованию морского песка в качестве дорожного покрытия для проектов с аналогичными экологическими условиями.

Исходя из этого, Министерство транспорта продолжит организовывать пилотное строительство по расширению насыпи из морского песка на участке Кантхо — Ка Мау, стремясь обеспечить завершение проекта к 31 декабря 2025 года.

21 июня Народный комитет провинции Сокчанг выдал свидетельство, подтверждающее площадь, мощность, объем, методы эксплуатации, план и меры по охране окружающей среды для добычи минеральных ресурсов, используемых в качестве обычных строительных материалов.

Министерство природных ресурсов и окружающей среды также издало решение, предоставляющее строительной компании право использовать морскую акваторию, принадлежащую провинции Сокчанг, для добычи морского песка в рамках строительства проекта Хаузянг-Камау.

С 29 июня подрядчик начнет земляные работы, а 1 июля планируется приступить к строительству пилотной дорожной насыпи. Расширенная пилотная зона строительства выбрана от 81+000 км до конца основной трассы на 126+223 км (в районе Хонг Дан, провинция Бакльеу; районе Винь Тхуан, провинция Кьензянг; районе Тхой Бинь, провинция Камау) и от 6+522 км до 16+510 км, соединяющей трассу с Камау (в районах Тхой Бинь, Чан Ван Тхой и Кай Нуок, провинция Камау).

Для обеспечения бесперебойного проведения работ по добыче морского песка и предотвращения негативного воздействия на окружающую среду и повседневную жизнь населения в этом районе, Министерство транспорта направило документ с просьбой к соответствующим министерствам своевременно предоставить указания строительному подрядчику.

Расширение пилотного проекта строительства на восточном участке автомагистрали Север-Юг является важной основой для Министерства транспорта и местных властей в оценке и расширении масштабов использования морского песка в качестве материала для дорожных насыпей при реализации проектов автомагистралей в регионе.

Источник: https://thanhnien.vn/thi-diem-cat-bien-dap-nen-cao-toc-hau-giang-ca-mau-185240628205039842.htm