Серьезный ущерб, причиненный стихийными бедствиями.

В 2025 году проливные дожди и наводнения нанесли серьезный ущерб дорожной инфраструктуре Дананга, серьезно повлияв на социально-экономическое развитие и спасательные работы. Между тем, многие слабые места в транспортной инфраструктуре по-прежнему существуют и не устранены для снижения рисков стихийных бедствий.

Провинциальная дорога № 601, проходящая через район Хай Ван, получила повреждения дорожного полотна во время сезона дождей 2025 года. Фото: Конг Ту

Пробки на дорогах

Г-жа Динь Тхи Ханг (проживающая в жилом районе Та Ланг, квартал Хай Ван) рассказала, что в конце 2025 года ее семье пришлось эвакуироваться более чем на месяц из дома свекров, чтобы избежать наводнения. Хотя их дом находился всего в 100 метрах от дома свекров, они не смогли вернуться после наводнения, потому что дорога DT601 была заблокирована оползнем.

По данным Управления по содержанию инфраструктуры Дананга (Департамент строительства), непрерывные сильные дожди с конца октября по начало ноября 2025 года вызвали оползни и обрушения насыпей во многих местах вдоль участка дороги DT601, проходящего через район Хай Ван.

Наиболее серьезный оползень произошел на 20+100 километре дороги DT601, в жилом районе Та Ланг, изолировав семь домов, расположенных к западу. В этом месте обрушились насыпь и откос скоростной автомагистрали Ла Сон-Туй Лоан (с 50+700 до 50+800 километра), что привело к сползанию дорожного полотна параллельной дороги DT601 и перекрытию дороги.

В процессе расчистки оползней для открытия автомагистрали грунт и камни с насыпи автомагистрали высыпались и покрыли поверхность дороги ДТ601 на участке от 30+150 до 30+650 километров. Заключительный участок дороги ДТ601 также полностью просел на протяжении примерно 50 метров и глубиной 7 метров.

В конце 2025 года национальная автомагистраль 14E, в частности участок, проходящий через коммуну Фуок Хиеп, также была отрезана на длительный период между километровыми отметками 84+500 и 84+700. Длительные проливные дожди привели к обрушению сотен тысяч кубометров грунта и камней с правого склона на дорожное полотно, даже затопив невысокие холмы слева и затопив водохранилище гидроэлектростанции Дак Ми; это привело к поломке опор линий электропередач, размыванию водопропускных труб и повреждению дорог. Жители Фуок Хиеп, желавшие добраться до восточных коммун, не смогли этого сделать. Люди, живущие рядом с пограничным пунктом Тайзянг (коммуна Хунг Сон), также оказались отрезанными из-за частых оползней на провинциальной дороге 606.

Заместитель директора Департамента строительства г-н Тран Нгок Тхань сообщил, что в 2025 году Дананг постоянно подвергался воздействию тайфунов № 1, № 10, № 12 и № 13. Эти тайфуны ослабевали при выходе на сушу, но вызывали продолжительные периоды дождей, приводящие к глубоким наводнениям и масштабным оползням, что вызывало закрытие дорог и серьезный ущерб транспортной инфраструктуре, особенно до, во время и после тайфуна № 12.

Подъездная дорога к опоре моста Ка Да на национальной автомагистрали 24C (соединяющей две коммуны Тра Лиен и Тра Тан) была размыта наводнением в октябре 2025 года. Фото: КОНГ ТУ

На многих национальных автомагистралях, провинциальных дорогах и местных дорогах, таких как Национальная автомагистраль 40B, Национальная автомагистраль 14H, Национальная автомагистраль 14E, провинциальные дороги 606, 615, 615B и 601, мосты, водопропускные трубы и водосбросы были смыты или повреждены; оползни и камнепады на насыпи засыпали дорожное полотно; произошли оползни на склонах, проседание дорожного полотна и обрушения дорог…

Вам также может понравиться

Дананг содействует сотрудничеству в области технологий, инноваций и цифровой трансформации.ДНО — 24 июня г-н Хо Куанг Буу, заместитель председателя Народного комитета города Дананг, принял делегацию из Австралийско-вьетнамского стратегического технологического центра (AVSTC), группы компаний Song Nam и компании YooTek для обсуждения сотрудничества в области технологий, инноваций и цифровой трансформации.

Секретарь городского комитета партии Дананга Ле Нгок Куанг: Необходимо срочно претворить резолюцию в конкретные действия с определенными результатами.ДНО – Утром 24 июня, выступая по итогам конференции, посвященной изучению, пониманию и реализации новых документов Центрального комитета, Городского комитета партии и Постоянного комитета Городского комитета партии, член Центрального комитета, секретарь Городского комитета партии и глава делегации Городского комитета в Национальном собрании Ле Нгок Куанг настоятельно призвал к скорейшей конкретизации резолюций, директив и выводов в виде осуществимых программ действий и планов с конкретными результатами.

Чтение как вид туризма: когда страницы книги открывают новые горизонты.DNO - Стремление к поиску тихих мест, где можно погрузиться в чтение, или к посещению тех самых мест, где разворачиваются события литературных произведений, становится новым популярным вариантом отдыха, привлекающим молодежь в Европе и Америке в условиях давления современной жизни.

Согласно статистическим данным, на дорогах насчитывается приблизительно 1235 мест оползней, некоторые из которых крупные и повторяющиеся; повреждены 52 моста и 245 водопропускных труб.

Недостатки транспортной инфраструктуры

Компания Da Nang Bridge and Road Construction Joint Stock Company была уполномочена Департаментом строительства управлять, обслуживать и ремонтировать дорожную инфраструктуру, включающую 475 участков и маршрутов общей протяженностью более 532,6 км. Из-за продолжительных исторических наводнений, начавшихся 23 октября 2025 года, многие дороги, находящиеся в управлении компании, пострадали от оползней, затронувших дорожное полотно, тротуары и насыпи, что повлияло на движение транспорта. К ним относятся дороги Нам Ки Хой Нгиа (район Нгу Хань Сон), Нху Нгует (район Хай Чау), Во Нгуен Зиап, Хоанг Са и DRT (район Сон Тра), и особенно маршрут DT601 через район Хай Ван и маршрут DT602 через районы Лиен Чиеу и Хоа Кхань.

По словам г-на Чан Ту Хая, заместителя директора Данангской мостостроительной и дорожно-строительной компании, повреждение дорожной инфраструктуры неизбежно, учитывая объективные причины, а именно изменение климата, приводящее к превышению исторических рекордов количества осадков в Дананге, установлению новых пиков паводков и неожиданным внезапным наводнениям, а также сложный рельеф и геологию горного района. Глубокие и продолжительные наводнения в сочетании с интенсивным движением транспорта разрушают асфальтовое покрытие дорог.

Ремонтные работы по устранению оползней на национальной автомагистрали 40B к ноябрю 2025 года. Фото: КОНГ ТУ

По словам заместителя директора Департамента строительства г-на Тран Нгок Тханя, многие дороги были построены давно, с низкими техническими стандартами, со слабым основанием и неполным укреплением. В условиях стихийных бедствий эти участки дорог немедленно становятся наиболее уязвимыми.

В горных районах ранее наиболее экономически эффективным решением было использование комбинированных водопропускных труб и водосбросов. Однако эти трубы и водосбросы расположены очень низко; даже один сильный ливень может вызвать наводнение, нарушая движение транспорта. Кроме того, в трубы и водосбросы напрямую попадают осадки, песок и мусор, что приводит к их повреждению после спада паводковых вод.

На многих дорогах дренажные канавы и водопропускные трубы слишком малы, поскольку их конструкция основана на устаревших гидрологических данных. Во время сильных ливней эта система не может достаточно быстро отводить воду, превращая дорожное покрытие в «искусственные реки», размывая насыпь и вызывая скопление воды, которая просачивается глубоко в основание дороги, разрушая его изнутри.

Г-н Нгуен Дай Фук, начальник отдела управления и технического обслуживания дорог (Акционерное общество «Транспортное строительство провинции Куангнам»), отметил, что местность характеризуется очень крутыми склонами холмов и гор, а протяженность дорог невелика; напротив, большинство дорог по историческим причинам в значительной степени следуют существующим горным склонам, что приводит к очень сильному водотоку в сезон дождей.

Ещё одна причина заключается в том, что большая часть холмов в этом районе покрыта акациями, у которых неглубокие, волокнистые корни, не удерживающие почву. Кроме того, для заготовки акации люди строят временные дороги для грузовиков, перевозящих древесину на холмы, создавая дренажные каналы для дождевой воды, что способствует оползням...

Вам также может понравиться

Дананг обратился к организации Habitat for Humanity International с просьбой продолжить поддержку проектов по строительству жилья, адаптированного к изменению климата.ДНО – Во второй половине дня 24 июня заместитель председателя Народного комитета города Дананг Нгуен Тхи Ань Тхи встретилась и обсудила с г-жой Элизабет Сатов, вице-президентом организации Habitat for Humanity International (HFHI) по Азиатско-Тихоокеанскому региону, программы поддержки уязвимых групп населения в Дананге.

Оползни затронули 14 домохозяйств в коммуне Кхуон Лунг.Вследствие циркуляции тайфуна № 7 в ночь с 12 на 13 сентября, в коммуне Кхуон Лунг прошли сильные дожди; проливные дожди вызвали оползни во многих деревнях, причинив ущерб домам, посевам и инфраструктуре.

Провинция Куангнгай: Необходимо оперативно восстанавливать повреждения ключевых дорог после штормов и наводнений.Сильные дожди и штормы вызвали серьезные оползни и повреждения многих дорог в провинции Куангнгай. Департамент строительства провинции Куангнгай запросил финансирование для ремонта повреждений и обеспечения бесперебойного движения транспорта.

По оценкам, к 2025 году общий ущерб транспортной инфраструктуре Дананга, причиненный наводнениями и проливными дождями, составит около 900 миллиардов донгов.

Бюджет на ремонт повреждений, находящийся в ведении Департамента строительства, составляет приблизительно 176 миллиардов донгов (за исключением шоссе Хо Ши Мина , скоростных автомагистралей, национальной автомагистрали № 1 и восточной автомагистрали Чыонгшон).

Транспортный сектор организовал работы по восстановлению в два этапа: этап 1 сосредоточен на решении проблемы пробок и обеспечении бесперебойного движения транспорта; этап 2 включает в себя реализацию аварийно-ремонтных работ и смягчение последствий стихийных бедствий путем предоставления городскому народному комитету рекомендаций по изданию 18 распоряжений о проведении аварийных строительных работ.

Источник: https://baodanang.vn/thiet-hai-nang-do-thien-tai-3340698.html