26 марта делегация руководства компании CHINPAN Wharf Engineering Company (Тайвань) и Вьетнамского благотворительного фонда CHENYUNG посетила и поработала с THILOGI Group. Делегацию приветствовали г-н Буй Минь Трук – генеральный директор THILOGI и г-н До Минь Там – генеральный директор THACO INDUSTRIES.
На встрече делегация заслушала информацию о производственной и коммерческой деятельности THACO и THILOGI, цепочке логистических услуг, предоставляемой THILOGI, портовом проекте грузоподъемностью 5 XNUMX тонн с современной крановой системой и проектах, в которые будут вложены инвестиции. Порт Чу Лай в ближайшем будущем. Стороны обменялись информацией о фактических инвестициях и использовании крановых систем RMG (рельсовые козловые краны), RTG (колесные краны), eRTG (полуавтоматические краны) в деятельности по эксплуатации контейнеров на вьетнамском рынке. поделиться опытом эксплуатации крановой системы eRTG; В то же время искать возможности сотрудничества в обучении и повышении профессиональной квалификации и навыков работников управления и эксплуатации портов.
Выступая на встрече, г-жа Чин Ма Ли – президент компании CHINPAN Wharf Engineering Company выразила свое впечатление о масштабах производства и современных технологиях подразделений и фабрик в индустриальном парке THACO Chu Lai. Благодаря инвестициям и применению технической инфраструктуры, погрузочно-разгрузочного оборудования и информационных технологий в порту Чу Лай она надеется на сотрудничество с THILOGI в будущем для интеграции множества разнообразных услуг с передовыми, экологически чистыми решениями, тем самым оптимизируя затраты в порту. , обслуживающий отечественный и международный бизнес.
Ранее THILOGI также работала с международными судоходными линиями, такими как SITC и ZIM, чтобы обсудить растущий спрос на транспортировку товаров через порт Чу Лай (особенно сельскохозяйственной продукции в Лаосе и Камбодже). принимать крупнотоннажные суда после завершения строительства причала водоизмещением 5 XNUMX тонн. THILOGI также предлагает, чтобы судоходные линии исследовали и открыли больше морских маршрутов, увеличили частоту заходов судов и напрямую соединили порт Чу Лай с другими портами по всему миру, чтобы удовлетворить растущий спрос на импорт и экспорт товаров. , Центральное нагорье, Южный Лаос и Северная Камбоджа.
