Источник материала, шоссе Кантхо

Проблемы, связанные с процедурами лицензирования добычи песка для обеспечения скоростной автомагистрали Кантхо – Камау, в основном решены.

Спустя неделю после рабочей встречи заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха и министра строительства Чан Хонг Миня с южными провинциями до настоящего момента были отменены процедуры лицензирования эксплуатации ряда песчаных и каменноугольных карьеров, снабжающих проект «Север-Юг-Восток» на этапе 2021–2025 гг. на участке Кантхо — Камау (скоростная автомагистраль Кантхо — Камау).

Скоростная автомагистраль Кантхо — Камау больше не будет беспокоиться о нехватке песка для строительства.

По данным Совета по управлению проектом My Thuan, по состоянию на 14 марта провинция Анзянг приняла решение и разрешила возобновить добычу песка в коммуне Кханьхоа (район Чауфу) и коммуне Хоалак (район Футан).

Общие запасы составляют более 1,9 млн м3. Hai Dang Joint Stock Company и Tan Nam Company являются прямыми подрядчиками по эксплуатации.

В то же время было дано одобрение на возобновление разработки и добычи речного песка в рамках проекта по дноуглублению реки Вам Нао (район Фу Тан), который был приостановлен с конца октября 2024 года.

В Донгтхапе Народный комитет этой провинции также утвердил процедуры по увеличению эксплуатируемых запасов на двух шахтах в коммуне Тхыонг Тхой Тьен (район Хонг Нгу) и коммуне Ми Сюонг (район Каолань) с запасами более 475 тыс. м3.

Это рудники, выделенные для проекта скоростной автомагистрали Кантхо — Камау, запасы которых полностью выработаны в соответствии с подтверждением, но еще имеются резервы, которые необходимо разрабатывать.

Что касается источника каменных материалов для строительства основания дороги для проекта скоростной автомагистрали Кантхо - Камау, Совет по управлению проектом Митхуан сообщил, что провинция Анзянг продлила лицензию на эксплуатацию каменного карьера Антрако для нужд проекта.

В Киензянге местный совет также выделил некоторые участки каменоломен Тра Дуок Лон и Хон Сок подрядчику VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company для эксплуатации в рамках особого механизма. В настоящее время подрядчик завершает процедуры и начинает эксплуатацию.

«После рабочей поездки заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха, министра и заместителя министра строительства в провинцию Донгтхап 6 марта были устранены трудности и препятствия в поставках песка и щебня для проекта.

«В настоящее время подрядчики разрабатывают и транспортируют песок и камень на строительную площадку, намереваясь завершить проект в 2025 году в соответствии с указанием премьер-министра», — сказал руководитель Совета по управлению проектом My Thuan.

Скоростная автомагистраль Кантхо - Камау имеет протяженность более 110 км, а общий объем инвестиций составляет более 27 500 млрд донгов. Она разделена на два компонента проекта.

Из них участок Кантхо - Хаузянг имеет длину более 37 км. Общий объем инвестиций составляет более 10 370 млрд донгов. Участок Хаузянг - Камау имеет длину более 73 км. Общий объем инвестиций составляет более 17 152 млрд донгов.

Строительство началось в январе 2023 года и, как ожидается, будет завершено в 2025 году.

Согласно отчету Совета по управлению проектом My Thuan, на данный момент на участке Кантхо - Хаужанг выполнено около 67% от запланированного объема строительства; на участке Хаужанг - Камау выполнено около 57% от запланированного объема строительства.

Ранее, 6 марта, в Донгтхапе заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха провел рабочее совещание по ускорению реализации ключевых проектов в регионе дельты Меконга.

Вице-премьер-министр поручил местным властям сосредоточиться на решительном решении трудностей и проблем, связанных с процедурами лицензирования эксплуатации и повторной эксплуатации песчаных и каменоломенных карьеров, определенных для обеспечения проектов скоростных автомагистралей.

До 10 марта проект должен быть завершен и передан подрядчикам для эксплуатации, чтобы избежать задержек проектов из-за нехватки материалов.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/thong-nguon-vat-lieu-cao-toc-can-tho-ca-mau-tang-toc-192250314172257705.htm