В значительной степени решены препятствия, связанные с процедурами лицензирования добычи песка для снабжения автомагистрали Кантхо — Ка Мау .
Спустя неделю после встречи заместителя премьер-министра Чан Хон Ха и министра строительства Чан Хон Миня с представителями южных провинций были урегулированы процедуры выдачи разрешений на добычу песка и щебня на нескольких рудниках, поставляющих песчаные и каменные материалы для проекта строительства Восточной автомагистрали Север-Юг (2021-2025 гг.) от Кантхо до Камау (автомагистраль Кантхо-Камау).
На автомагистрали Кантхо — Ка Мау больше не наблюдается нехватки строительного песка.
Согласно данным Совета по управлению проектом Ми Тхуан, по состоянию на 14 марта провинция Анзянг приняла решение и разрешила возобновление добычи песка в коммуне Кханьхоа (район Чауфу) и коммуне Хоа Лак (район Футан).
Общие запасы составляют более 1,9 миллиона кубических метров. Непосредственными подрядчиками по разработке являются акционерное общество «Хай Данг» и компания «Тан Нам».
Одновременно было дано разрешение на возобновление добычи речного песка в рамках проекта дноуглубления реки Вам Нао (район Фу Тан), который был временно приостановлен с конца октября 2024 года.
В провинции Донг Тхап провинциальный народный комитет также рассмотрел процедуры увеличения эксплуатируемых запасов двух рудников в коммуне Тхуонг Тхой Тьен (район Хонг Нгуй) и коммуне Ми Сюонг (район Као Лань), запасы которых превышают 475 000 м3.
Это месторождения, права на разработку которых были предоставлены в рамках проекта строительства скоростной автомагистрали Кан Тхо - Ка Мау. Согласно подтверждающему документу, запасы этих месторождений исчерпаны, но еще имеются запасы, пригодные для дальнейшей эксплуатации.
Что касается поставок каменных материалов для строительства дорожного основания в рамках проекта скоростной автомагистрали Кантхо - Ка Мау, то Совет по управлению проектом Ми Тхуан заявил, что провинция Анзянг продлила лицензию на добычу полезных ископаемых на карьере Антрако для обеспечения проекта.
В провинции Кьензянг местные власти также передали несколько карьерных участков в Тра Дуок Лон и Хон Сок подрядчику VNCN E&C Investment, Construction and Engineering Joint Stock Company для разработки в рамках специального механизма. В настоящее время подрядчик завершает необходимые процедуры и начнет разработку.
«После рабочего визита заместителя премьер-министра Чан Хонг Ха, министра и заместителя министра строительства в провинцию Донг Тхап 6 марта были решены трудности и препятствия в поставках песка и щебня для проекта».
«В настоящее время подрядчики направляют ресурсы на транспортировку песка и щебня на строительную площадку, полные решимости завершить проект в 2025 году, как и было предписано премьер-министром», — заявил один из руководителей Совета по управлению проектом в Ми Тхуане.
Скоростная автомагистраль Кантхо — Камау имеет протяженность более 110 км, а общий объем инвестиций превышает 27 500 миллиардов донгов. Она разделена на два отдельных проекта.
В частности, участок Кантхо — Хаузянг имеет протяженность более 37 км, а общий объем инвестиций превышает 10 370 миллиардов донгов. Участок Хаузянг — Камау имеет протяженность более 73 км, а общий объем инвестиций превышает 17 152 миллиарда донгов.
Строительство началось в январе 2023 года и, как ожидается, будет завершено в 2025 году.
Согласно отчету Совета по управлению проектом Ми Тхуан, строительство участка Кан Тхо — Хаузянг в настоящее время завершено примерно на 67%; участок Хаузянг — Камау выполнен примерно на 57%.
Ранее, 6 марта, в Донг Тапе заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха председательствовал на рабочем совещании, посвященном ускорению реализации ключевых проектов в регионе дельты Меконга.
В ходе этой встречи заместитель премьер-министра поручил местным властям сосредоточиться на решении трудностей и препятствий, связанных с процедурами выдачи и переоформления разрешений на разработку песчаных и каменных карьеров, предназначенных для снабжения проектов строительства скоростных автомагистралей.
Проект должен быть завершен и передан подрядчикам для эксплуатации до 10 марта, чтобы избежать задержек из-за нехватки материалов.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/thong-nguon-vat-lieu-cao-toc-can-tho-ca-mau-tang-toc-192250314172257705.htm
Комментарий (0)