Соответственно, Вьетнамская корпорация по инвестициям и развитию скоростных автомагистралей (VEC) отвечает за координацию действий с компанией VETC Automatic Toll Collection Company Limited (VETC) и Вьетнамской корпорацией цифрового транспорта (VDTC) для организации сбора платы за проезд по скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Дау Гиай.
В частности, для транспортных средств без информации о вводе данных будет создана транзакция OTC (Over the Counter — транзакция, обрабатываемая вручную на кассе). Для транспортных средств с информацией о вводе данных, но без информации о выводе данных через 3 часа (или в зависимости от фактической ситуации), плата будет рассчитана и взиматься на основе вывода данных на развязке с автомагистралью Бьен Хоа — Вунг Тау.
Управление дорожного хозяйства Вьетнама обратилось к соответствующим подразделениям с просьбой внедрить систему взимания платы за проезд по автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даузяй в соответствии с вышеуказанным планом, начиная с 24 мая. В частности, Управление дорожного хозяйства Вьетнама (VEC) разработает план по организации регулирования движения и выделению отдельных полос для въезда транспортных средств с автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау для обеспечения безопасности и бесперебойного движения транспорта.
В то же время компания VEC заблаговременно организовала и увеличила количество персонала, дежурящего на пунктах взимания платы за проезд, для оперативного реагирования и поддержки при решении проблем, возникающих у транспортных средств в процессе сбора платы за проезд; координировала проверку, анализ и обработку нестандартных операций, обеспечивая непрерывный сбор платы за проезд и минимизируя заторы на дорогах.
VETC и VDTC будут тесно координировать свои действия и разрабатывать решения для создания внебиржевых транзакций, проведения пост-аудитов, сверки и сбора платежей в соответствии с планом сбора платежей. В случаях, когда соответствующие подразделения полностью внедрили меры по проверке, анализу, пост-аудиту, сверке и проверке информации в соответствии с установленными требованиями, но им не хватает данных для точного определения маршрута транспортного средства; или если владелец транспортного средства или клиент не сотрудничает в процессе проверки и сбора платежей, поставщик услуг по сбору платежей несет ответственность за продолжение мониторинга и координации действий с соответствующими органами для сбора платежей в соответствии с установленными требованиями.
Ранее, 18 мая, в рамках первого этапа проекта строительства участка скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау через город Донгнай был разрешен временный въезд транспортных средств через развязку Во Нгуен Зиап на всем протяжении почти 54-километрового маршрута. Однако, согласно плану временного использования, развязка Бунг Мон (район Лонг Тхань) была закрыта во избежание конфликтов с высокоскоростным движением, что привело к увеличению времени, затрачиваемого водителями на въезд на скоростную автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау.
Народный комитет города Донг Най предложил ввести в эксплуатацию временную развязку между автомагистралью Хошимин — Лонгтхань — Дау Зяй (маршрут Т2) и автомагистралью Бьенхоа — Вунгтау для облегчения соединения с автомагистралью Бьенхоа — Вунгтау.
Источник: https://www.sggp.org.vn/thu-phi-cao-toc-tphcm-long-thanh-phuc-vu-van-hanh-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-post853930.html
Комментарий (0)