Пешеходная улица и площадь Хо Трам переполнены посетителями во время праздников. Фото: MY LUONG
Хо Трам — прибрежная коммуна, образованная в результате слияния города Фуок Буу с коммунами Фуок Тан и Фуок Тхуан (ранее район Сюен Мок, провинция Ба Риа-Вунг Тау). После слияния площадь Хо Трама составляет более 94,5 км², а население — около 52 000 человек.
Хо Трам соответствует градостроительным критериям, что ускоряет реализацию плана по преобразованию в район.
В беседе с изданием Tuoi Tre Online председатель Народного комитета коммуны Хо Трам, г-н Хуинь Фи Кхань, заявил, что базовая структура проекта завершена и в настоящее время находится на рассмотрении членов комитета и постоянного комитета перед представлением его городу.
По словам г-на Кханя, после анализа и оценки большинство целевых показателей были достигнуты или превышены, осталось лишь определить, должен ли доход на душу населения быть выше общего дохода города.
Согласно предыдущим данным, средний доход на душу населения в Хо Траме в настоящее время составляет всего около 80 миллионов донгов в год, что составляет чуть более 70% от установленного целевого показателя. Местные власти проводят всесторонний анализ доходов населения для получения более точных данных.
Кроме того, что касается показателя финансовой автономии, оценка, основанная на источниках доходов за прошедшие годы, показывает, что финансовая самодостаточность не гарантирована.
В Хо Траме 40 предприятий, но город поручил местным властям собирать плату только с 20 предприятий, в то время как с остальных 20 городские власти взимают плату самостоятельно. Если бы город передал весь сбор платы местным властям, коммуна смогла бы управлять этим процессом самостоятельно.
По словам руководителей коммуны Хо Трам, в прошлом, даже при трехступенчатой системе управления, бывший район Сюен Мок также стремился стать городской территорией. Из трех районов, ранее объединенных в нынешнюю коммуну Хо Трам, один уже является городской территорией, а другой находится в стадии развития в соответствии с новым градостроительным планом.
Район Хо Трам расположен в центре бывшего района Сюен Мок, а также является экономическим и туристическим центром региона. В правительственном плане развития туристической системы территория от Лонг Хай до Бинь Чау будет объявлена национальной туристической зоной, а Хо Трам станет «столицей» этой зоны.
Г-н Кхань подтвердил, что, судя по опросам и общественному мнению, люди продемонстрировали очень высокий уровень консенсуса. С целью преобразования района в избирательный округ, жители получат значительную выгоду от инвестиций в развитие инфраструктуры и экономический рост.
В курортный комплекс в Хо Траме инвестировано более 4 миллиардов долларов США, включая новый проект застройки площадью 35 гектаров. В настоящее время проект включает в себя поле для гольфа, пятизвездочный отель и множество других объектов. - Фото: TTO
Формирование национального туристического центра и объединение региональной инфраструктуры.
В рамках процесса городского планирования коммуна Хо Трам поручила специализированным отделам проводить исследования и давать рекомендации по будущему функциональному зонированию района Хо Трам. Это включает в себя планирование и развитие регионального экономического коридора, а также внутренней зоны. Цель состоит в том, чтобы объединить три бывших района в единое целое, охватывающее инфраструктуру, транспорт и экономику.
Согласно этому плану, старый город Фуок Буу должен стать центральной административно- политической зоной и сердцем Хо Трама.
Во-вторых, бывшая коммуна Фуок Тхуан будет объявлена зоной экономического развития высококачественного туризма, а также будет связана с третьей зоной, ориентированной на развитие высококачественного сельского хозяйства в бывшей коммуне Фуок Тан. Имея почти 5000 гектаров относительно плодородных сельскохозяйственных земель, Хо Трам стремится развивать сельское хозяйство в сочетании с туризмом.
Однако, по словам г-на Кханя, для достижения этой цели необходима транспортная система и соединяющие экономические коридоры. В дополнение к центральной дороге, в районе планируется спланировать прибрежную дорожную ось, которая соединит и свяжет различные подрайоны между собой.
Пляж Хо Трам до сих пор остается практически нетронутым, что делает его излюбленным местом отдыха туристов. - Фото: A Loc
Г-н Кхань отметил, что в Хо Траме еще много возможностей для развития. Помимо земель под жилую, коммерческую и туристическую застройку, в этом районе также имеется около 2000 гектаров лесных угодий, находящихся под охраной государства, и 960 гектаров лесных угодий, предназначенных для развития туризма под лесным пологом.
Кроме того, вдоль 32-километровой прибрежной дороги от Хо Трама до Бинь Чау сосредоточено множество крупных проектов, в том числе предприятия известных отечественных и международных брендов.
В будущем скоростная автомагистраль Хо Трам — аэропорт Лонг Тхань облегчит поездки туристов в туристический центр Хо Трам. После завершения строительства этот маршрут сократит время в пути из центра Хошимина в Хо Трам примерно до 90 минут, что привлечет больше туристов и инвесторов.
Что касается предложения о создании избирательных округов, г-н Кхань выразил надежду, что город вскоре завершит разработку своего генерального плана, чтобы местные власти могли пересмотреть свои планы в соответствии с требованиями градостроительства. Он также обратился к городу с просьбой выделить ресурсы и инвестировать в развитие ключевой инфраструктуры, включая водоснабжение и канализацию, транспортные системы и освещение, для содействия экономическому развитию, особенно туризму.
Источник: https://tuoitre.vn/thu-phu-du-lich-ho-tram-san-sang-len-phuong-20260423180316334.htm
Комментарий (0)