Письмо из Германии: немецкие хозяева одержали крупную победу

Deutsche Bahn — один из главных спонсоров Евро-2024 — только что объявил, что более 3 миллионов человек (в основном футбольные болельщики) воспользовались ICE (Intercity Express — междугородний скоростной поезд, соединяющий 180 станций ICE в Германии и 6 соседних странах: Австрии, Швейцарии, Франции, Бельгии, Нидерландах и Дании) менее чем за 10 дней Евро-2024. Deutsche Bahn сообщила, что некоторые национальные сборные, например, в Швейцарию и Румынию, использовали поезда ICE для поездок на матчи.

Футбольным болельщикам доступно около 182 000 билетов, включая около 60 000 карт Fan BahnCard (железнодорожные) и около 7 000 карт Interrail (межгосударственные и региональные поезда внутри Европейского блока). Города с наибольшим количеством болельщиков — столица Германии Берлин, за которой следуют Франкфурт и Мюнхен. Deutsche Bahn сообщила, что благодаря стратегии предоставления скидок владельцам футбольных билетов количество билетов увеличивается примерно на 10 000 каждый день.

Рост продаж пива и закусок в немецких скоростных поездах к Евро-2024

По данным национального железнодорожного оператора Германии, помимо того, что поездами пользуются около 3 миллионов человек, бум продаж пива и закусок в поездах действительно впечатляет. Только за первую неделю Евро-2024 Deutsche Bahn удвоила продажи пива: с 14 по 19 июня в поездах было куплено около 44 588 литров пива, что вдвое больше обычного. В то же время, продажи закусок и напитков, в основном традиционных немецких колбасок, называемых братвурст, выросли примерно на 63%.

Однако у принимающей Германии есть и печальный недостаток Евро-2024. Когда-то Германия считалась символом пунктуальности и эффективности, но теперь железнодорожная сеть страны подвергается серьёзной критике. Это связано с отсутствием регулярных модернизаций железнодорожной системы, а также с забастовками рабочих, которые привели к стагнации железнодорожного транспорта. Deutsche Bahn признала, что железнодорожная сеть Германии столкнулась с серьёзными перебоями на основных маршрутах в первые дни Евро-2024.

«Оператор планирует провести капитальный ремонт всей железнодорожной системы к 2030 году. Основные этапы этой программы реконструкции начнутся сразу после окончания Евро-2024», — сообщает Deutsche Bahn.

Неблагоприятные погодные условия также вынудили закрыть некоторые фан-зоны. Больше всего не повезло, пожалуй, более чем 10 000 турецких болельщиков. Они не смогли собраться в фан-зонах, чтобы поддержать свою команду, поскольку местные власти решили закрыть некоторые из них в целях «безопасности туристов». Причина закрытия фан-зон местными властями заключается в том, что в этом сезоне часто идут сильные дожди, иногда даже с градом.

Источник: https://nld.com.vn/thu-tu-duc-chu-nha-duc-thang-lon-196240626210901352.htm