Премьер-министр одобрил инвестиционную политику для 4 портов Лач-Хюен с капиталом в 24,846 млрд донгов.

Инвестиционный проект по строительству причалов № 9, № 10, № 11 и № 12 в районе причала Лач-Хюен в городе Хайфон имеет общую длину причала 1800 м (450 м на причал), принимающих контейнеровозы вместимостью от 12 000 до 18 000 TEU.

Уголок портового района Лах-Хуйен – Хайфон .

Премьер-министр только что подписал Решение № 1497/QD-TTg, утверждающее инвестиционную политику инвестиционного проекта по строительству портов № 9, № 10, № 11 и № 12 — район причала Лачхуен с местом реализации в особой зоне Катхай (в экономической зоне Диньву — Катхай, город Хайфон).

Проект включает строительство 4 контейнерных терминалов № 9, № 10, № 11 и № 12 общей протяженностью терминала 1800 м (по 450 м на терминал), способных принимать контейнеровозы вместимостью от 12 000 до 18 000 TEU, а также терминала длиной 400 м для приема барж для сбора и выгрузки грузов по внутренним водным путям.

Кроме того, в рамках проекта создается система контейнерных площадок, ремонтных мастерских, дорог, вспомогательных сооружений и объектов синхронной технической инфраструктуры для обеспечения всех портовых операций; инвестируются средства в современную специализированную погрузочно-разгрузочную и эксплуатационную технику для портовых операций; масштаб использования земель (водной поверхности) составляет около 146,2 га.

Общий инвестиционный капитал проекта составляет 24 846 млрд донгов и разделен на два этапа. На первом этапе (2026–2030 гг.) будут построены контейнерные порты № 9 и № 10; на втором этапе (2031–2035 гг.) будут построены контейнерные порты № 11 и № 12.

Что касается формы отбора инвесторов, Решение № 1497 поручает Народному комитету города Хайфона отбирать инвесторов в соответствии с надлежащим процессом, процедурами, полномочиями и правилами; ход реализации проекта - с 2026 по 2035 год; период эксплуатации проекта - не более 70 лет.

После завершения проект будет способствовать формированию современной морской портовой системы, способной принимать крупные суда грузоподъемностью 12 000–18 000 TEU; соединению крупных морских портов с беспошлинными зонами и логистикой за портом, ускорению товарооборота, тем самым повышению преимуществ, созданию импульса для развития, привлечению инвестиций; максимальному использованию преимуществ природных условий и географического положения для развития экономической зоны Диньву – Катхай.

Проект также способствует конкретизации и согласованию генерального плана развития морской портовой системы Вьетнама на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, способствуя социально-экономическому развитию города Хайфон в частности и Северного региона в целом.

В настоящее время в районе причала Лач-Хуен эксплуатируется и инвестируется в строительство 8 причалов.

Из них терминалы 1 и 2 общей проектной мощностью 1,1 млн TEU/год, введены в эксплуатацию в 2018 году, объем перевалки грузов в 2024 году составит 1,6 млн TEU (что эквивалентно около 19 млн тонн).

Анонсированы терминалы 5 и 6 (проектная мощность 1,6 млн TEU/год), терминал 3 будет введен в эксплуатацию в феврале 2025 года. Терминалы 3 и 4 (проектная мощность 1,6 млн TEU/год) будут введены в эксплуатацию в апреле 2025 года.

Терминалы 7 и 8 находятся в стадии реализации инвестиционных процедур и, как ожидается, будут завершены и введены в эксплуатацию в 2027 году.

Источник: https://baodautu.vn/thu-tuong-chap-thuan-chu-truong-dau-tu-4-ben-cang-lach-huyen-von-24846-ty-dong-d326651.html