Премьер-министр: в ближайшее время начнётся строительство мостов Ту Лиен, Хонг Ха и Ми Со.

Премьер-министр заявил на церемонии открытия моста Виньтуй-2 утром 30 августа, что Ханой должен срочно изучить решения по уменьшению заторов на дорогах, включая строительство мостов Ту Лиен, Хонг Ха и Ми Со к 2024 году.

По словам премьер-министра Фам Минь Чиня , в последнее время Ханой реализовал множество решений по синхронному инвестированию в систему транспортной инфраструктуры в соответствии с планом до 2030 года с перспективой на 2050 год, в котором мост Виньтуй 2 (фаза 2) является одним из ключевых транспортных проектов.

Завершенный проект будет способствовать удовлетворению быстрорастущего спроса на перевозки между центром столицы и северными и северо-восточными районами города, сокращению объема движения на мосту Тхань Три и кольцевой дороге 3, а также постепенному завершению создания транспортной инфраструктуры Ханоя в соответствии с утвержденным планом.

Премьер-министр Фам Минь Чинь выступает на церемонии открытия моста Винь Туй 2 утром 30 августа. Фото: Хоанг Фонг

В целях комплексного развития транспортной инфраструктуры премьер-министр поручил Ханою завершить разработку Генерального плана капитального строительства до 2030 года и Стратегии развития до 2050 года и представить их на утверждение премьер-министру в качестве основы для реализации. Городу необходимо всесторонне изучить варианты транспортных развязок, особенно перекрёстков, чтобы снизить загруженность, представить правительству отчёт в Национальное собрание для утверждения инвестиционной политики по мосту Тулиен и в ближайшее время приступить к строительству этого моста, а также мостов Хонгха и Мисо.

По словам премьер-министра, мост Виньтуй 2 был построен в контексте, когда архитектура должна была соответствовать архитектуре моста Виньтуй 1. На этапе строительства моста Виньтуй 1 по-прежнему возникало множество трудностей, поэтому архитектуре не уделялось первостепенного внимания. Однако, учитывая предстоящее строительство мостов, помимо качества строительства, Ханою необходимо уделять внимание эстетике, чтобы «каждый мост был туристическим продуктом», служащим социально-экономическому развитию столицы и страны.

Вторая фаза проекта Винь Туй включает мост и подъездную дорогу длиной около 3,5 км; ширина всего поперечного сечения трассы составляет 19,25 м. Проект стартовал 9 января 2021 года, а общий объём инвестиций превысил 2500 млрд донгов. После завершения второй фазы Винь Туй (Винь Туй 1 и 2) стал мостом с самым большим поперечным сечением в Ханое с 8 автомобильными полосами (40 м).

Архитектурный план моста Тран Хынг Дао был выбран городом Ханоем по итогам конкурса на архитектуру моста в конце 2021 года. Источник: предоставлено Оргкомитетом.

В настоящее время в Ханое восемь мостов через Красную реку, в том числе: Ванланг (Бави - Вьетчи), Винь Тхинь, Тханг Лонг, Нят Тан, Лонг Бьен, Чыонг Зыонг, Винь Туй (фазы 1 и 2), Тхань Три. Инвесторами проектов выступает Министерство транспорта, за исключением моста Винь Туй (фаза 1 завершена в 2010 году) и моста Винь Туй (фаза 2 завершена сегодня), которые напрямую инвестируются Ханоем и реализуются за счёт городского бюджета.

Согласно транспортному плану до 2030 года с перспективой на 2050 год, в столице появится еще 10 мостов через Красную реку, в том числе: Хонгха, Мисо (кольцевая дорога 4), новый Тханглонг (кольцевая дорога 3), Тулиен, Виньтуй (фаза 2), Тхыонгкат, Нгокхой (кольцевая дорога 3,5), мост/тоннель Транхынгдао, мост Фуксуен, Ванфук (осевая дорога Север-Юг, соединяющая провинцию Виньфук).

Vnexpress.net