Дельта Меконга изо всех сил пытается найти способ погасить «предыдущий кредит» у реки Меконг.
Поздно ночью в июне лодка с разведывательной группой из Департамента полиции по предупреждению экологических преступлений полиции провинции Бенче плавно скользила по реке в коммуне Лонг Тхой, Чо Лач. Разведывательная группа выбрала скрытное место, чтобы «спрятать свои войска», выключив все устройства, которые могли излучать свет. Ночь была темной и тихой. Вся группа молчала, ожидая.
В час ночи издалека показались три деревянные лодки и два железных судна, перевозившие более 120 кубометров песка. Разведчики завели моторы лодок и внезапно начали неожиданную атаку. Увидев полицию, группа «песчаных бандитов» закричала друг на друга и бросилась в реку, исчезнув в темной ночи. Через мгновение из трех деревянных лодок остался только 51-летний мужчина.
«Те, кто прыгнул в реку без колебаний, скорее всего, понесли административное наказание. Если они нарушат закон во второй раз, то понесут уголовное наказание, поэтому они безрассудны. У песчаных пиратов также есть корабль, предназначенный для спасения этой группы», — рассказал разведчик об «охоте» на нелегальных добытчиков песка.
Песок на протяжении многих лет был самым желанным товаром в дельте Меконга, поскольку спрос значительно превышает предложение. Потребность страны в строительном песке составляет около 130 млн м3, в то время как объем лицензированной добычи составляет всего 62 млн м3 в год, что составляет 50% от спроса, согласно расчетам Института строительных материалов Министерства строительства.
В эти цифры не включен объем незаконно добытого песка. Добыча песка в нижнем течении Меконга по-прежнему остается «слепой зоной» для властей. Например, 15 августа Министерство общественной безопасности возбудило дело против 10 должностных лиц и представителей бизнеса в Анзянге за предполагаемый сговор с целью добычи в три раза большего объема, чем предусмотрено лицензией — было выдано 1,5 млн м3, но фактически было добыто 4,7 млн м3.
Столкнувшись с ситуацией с массовой добычей песка, в то время как аллювий уменьшался, в 2009 году Вьетнам впервые запретил экспорт строительного песка, разрешив продажу только соленого песка из эстуариев и морских портов за рубежом. В 2017 году правительство приняло решение запретить экспорт всех видов песка.
Однако этих мер все еще недостаточно, чтобы погасить накопившийся долг, который человечество «взяло в долг» у реки за эти годы.
Дельта Меконга «глубже погружается» в долги.
Песчаная отмель
«Думайте о песке как о деньгах, а о реке как о банке. Люди — заемщики, и теперь мы глубоко в долгах, взяв больше, чем река может восполнить естественным образом», — сказал Марк Гойшо, менеджер программы WWF по пресноводным ресурсам в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Сравнивая реку с песчаной отмелью, этот эксперт объясняет, что входящий доход — это количество песка, отложившегося за тысячи лет на дне реки (осадочные породы) и аллювия, текущего сверху по течению (около 15% — это песок). Это называется существующим резервом.
Регулярные расходы банка, которые обычно очень невелики, представляют собой количество песка, которое течения выталкивают в море, откладывают в песчаных дюнах вдоль берега, создавая «стену» подземных волн для защиты побережья и мангровых лесов. Большая часть оставшегося песка используется людьми для инвестиций в развитие, поскольку это лучший источник сырья для строительства.
Когда этот банковский счет положительный или равен нулю, то есть доход больше или равен расходам, банк достигает состояния равновесия, что указывает на устойчивую добычу песка. Напротив, «полое» русло реки, то есть берег короткий, создаст много глубоких ям, вызывающих оползни.
Фактически, баланс дельты Меконга отрицательный и, скорее всего, останется таким. Огромное количество песка застряло за плотинами гидроэлектростанций в верхнем течении Китая, Лаоса и Таиланда, поэтому чем больше шахт в дельте Меконга, тем меньше там будет песка.
«В настоящее время резервному счету осталось всего 10 лет до того, как в дельте закончится песок. Если мы ничего не сделаем для увеличения доходов от вложений и сокращения расходов на выпуск продукции, дельта Меконга исчезнет», — предупредил г-н Гойшо.
«Одной из причин, по которой дельта Меконга находится в долгах, является то, что она не может подсчитать, сколько денег на самом деле находится у песчаной отмели», - пояснил доктор Нгуен Нгиа Хунг, заместитель директора Южного института исследований водных ресурсов (SIWRR).
Проведя многолетние консультации в западных провинциях, он сказал, что текущая базовая техника на местах заключается в использовании глубиномеров и геологического бурения, взятии проб из русла реки и последующей оценке существующих запасов. Это часто является исходной базой для провинции при составлении плана добычи песка. Однако этот метод не позволяет рассчитать количество песка, выносимого вверх по течению каждый год.
По словам экспертов, измерение песка, перемещающегося под руслом реки (включая донный ил, взвешенный песок и аллювий), является «чрезвычайно сложной задачей», требующей очень высоких технологий и больших финансовых ресурсов, «выходящих за рамки» локального уровня. В мире существуют сотни различных формул и расчетных практик, и нет единого знаменателя для всех. У каждой реки свой способ расчета.
Для решения вышеуказанной проблемы Всемирный фонд дикой природы во Вьетнаме (WWF - Vietnam) разрабатывает инструмент управления песком в дельте Меконга на основе идеи «песчаных отмелей», первый тест в мире. Проект охватывает 550 км рек Тянь и Хау для определения текущих запасов песка в русле реки и оценивает среднегодовую эксплуатацию песка в период 2017-2022 гг. с использованием анализа спутниковых изображений. Результаты этого расчета станут научной основой для местных органов власти для рассмотрения соответствующего уровня эксплуатации, принятия более точных решений в управлении речным песком.
«Этот инструмент поможет песчаной отмели дельты Меконга не стать еще более негативной и частично погасить долг реки», — сказал г-н Ха Хюй Ань, национальный менеджер проекта по устойчивому управлению песками дельты Меконга (WWF — Вьетнам), и надеется сократить эрозию берегов реки и побережья, вторжение соленой воды и высокие приливы — «антропогенные катастрофы», от которых страдают люди.
Стройте «замки» на песке
Для защиты этой дельты с 2016 года по настоящее время правительство потратило около 11 500 млрд донгов на строительство 190 противоэрозионных сооружений вдоль 246 км дельты Меконга. 4 770 млрд донгов готовятся инвестировать в 28 дополнительных речных и прибрежных дамб.
Однако пропорционально количеству вновь построенных дамб увеличилось и количество оползней. За первые семь месяцев этого года в районе дельты произошло столько же оползней, сколько за весь 2022 год.
После более чем трех лет использования 3-километровая насыпь, защищающая берег реки Тьен (рынок Бинь Тхань, район Тхань Бинь, Донг Тхап), размывалась четыре раза, потеряв 1,3 км. Это свидетельствует о неэффективном строительстве насыпей на Западе, считает доктор Дуонг Ван Ни, преподаватель факультета окружающей среды и природных ресурсов Университета Кантхо.
«Провинции злоупотребляют строительством набережных, словно выбрасывая деньги на ветер, поскольку инвестиции в проекты никогда не прекратятся, учитывая продолжающуюся эрозию дельты», — сказал он, назвав строительство набережных для защиты разрушающихся прибрежных территорий «крайне ненаучным».
По его словам, набережная — это как «замок» на песке. В скором времени эти массивные конструкции снова рухнут.
Объясняя дальше, мастер Нгуен Хыу Тьен, независимый эксперт по дельте Меконга, сказал, что инженерные решения, такие как строительство насыпей, очень дороги и не всегда хороши. Поскольку в русле реки есть естественные глубокие ямы, если мы вмешиваемся в форме инженерии, это противозаконно.
«Чем больше денег мы вливаем, тем больше рушатся конструкции. Мы никогда не сможем позволить себе идти в ногу с оползнями», — сказал он. Инженерные решения, такие как строительство насыпей, должны применяться только в уязвимых районах, которые необходимо защитить любой ценой, например, в городских районах или густонаселенных районах.
Имея 20-летний опыт исследования дельт, г-н Марк Гуашо также считает, что наиболее экономичным и эффективным способом защиты реки в естественном направлении является использование песка.
«Многие дельты в мире пытались решить проблему строительства дамб, но потерпели неудачу. Дельта Меконга не должна повторять эту ошибку», — сказал он.
Эксперты приводят в пример дельту Рейна (Нидерланды), где дамбы были построены 50-70 лет назад, но сейчас их демонтируют, чтобы вода могла поступать на поля. Ил будет следовать за водой на поля, откладываясь и повышая устойчивость реки.
Аналогично, в дельте Миссисипи (США), которая размывается и оседает быстрее, чем дельта Меконга, правительство срочно убирает дамбы, чтобы осадок мог перемещаться в дельту. Он подчеркнул, что искусственная инфраструктура стоит дорого, имеет слабый защитный эффект и снижает биоразнообразие реки.
«Наше преимущество в том, что мы узнаем об этом раньше», — сказал он, порекомендовав Вьетнаму использовать естественный подход, чтобы берега рек восстановились естественным образом, вместо того чтобы прибегать к искусственному воздействию.
Дилемма иммиграции
Хотя инженерные решения обходятся дорого и не могут защитить от всех рисков, эксперты утверждают, что первоочередной задачей является переселение, обустройство и стабилизация условий жизни людей в районах оползней для уменьшения ущерба.
Однако это решение является сложной проблемой для Запада. По данным Департамента по управлению дамбами и предотвращению и контролю стихийных бедствий, в настоящее время около 20 000 домохозяйств, проживающих вдоль рек с высоким уровнем риска, нуждаются в срочном переселении в провинциях Донг Тхап, Анзянг, Винь Лонг, Камау и городе Кантхо — наиболее опасных районах оползней. Все ждут поддержки от Центрального правительства, поскольку капитал в десятки тысяч миллиардов донгов «выше» возможностей населенных пунктов.
Между тем, доктор Дуонг Ван Ни заявил, что нехватка денег — не единственная причина, а то, что правительство недостаточно решительно.
«В дельте нет недостатка в земле, чтобы люди могли построить дома и обеспечить себе стабильную жизнь, так почему же они позволяют им строить вдоль реки, а потом каждый год жалуются на оползни и потерю домов?» — спросил он.
По словам экспертов, тот факт, что люди продолжают строить дома вдоль рек и каналов, свидетельствует о том, что местные власти недостаточно решительны, не считают оползни острой проблемой и не проводят хорошую пропаганду, чтобы люди понимали и подчинялись.
«Люди по-прежнему думают, что берег реки принадлежит храму, а правительство проявляет небрежность в управлении», — размышляет доктор.
По его словам, наиболее фундаментальным решением на данный момент является запрет строительства домов вдоль рек, каналов и ручьев и постепенное переселение всех людей в безопасные места. Если берега реки пустеют, правительство также может сократить расходы на строительство дорогих, но неэффективных насыпей. Эту рекомендацию ученые дали 10 лет назад — когда данные измерений показали, что дельта Меконга вышла из равновесия в аллювии, неизбежным следствием чего стала все более сильная эрозия.
Мастер Нгуен Хыу Тьен далее предложил, чтобы населенные пункты имели исследовательскую группу, использующую моторные лодки вдоль важных речных маршрутов, с ультразвуковым оборудованием для измерения речного дна. Ежемесячные данные должны регулярно обновляться, чтобы помочь специализированным агентствам обнаруживать аномалии или «лягушачьи челюсти» и риски оползней для упреждающей эвакуации людей.
«Оползни невозможно остановить, пока сохраняется их причина», — предупредил он.
Нехватка песка для проектов транспортной инфраструктуры, особенно автомагистралей, является общей проблемой южных провинций. Однако, поскольку число оползней увеличивается, а инфраструктурные проекты продолжают «жажду песка», дельте Меконга придется сбалансировать потребность в экономическом развитии и защиту все более «сокращающейся» дельты.
После двух десятилетий наблюдений за Меконгом г-н Марк Гойшо предсказал, что при нынешних темпах эксплуатации дельта Меконга исчерпает песок к концу 2040 года. Если в дельте закончится песок, у экономики больше не будет «сырья» для развития. У Вьетнама есть всего около 20 лет, чтобы подготовиться к этому процессу.
«В то время отрицательные песчаные отмели перестанут быть абстрактным понятием. Бюджеты западных провинций также будут отрицательными на тысячи миллиардов донгов каждый год, поскольку им придется иметь дело с оползнями, не имея при этом никаких существенных источников дохода для погашения этого долга», — предупредил г-н Гуашо.
Нгок Тай – Хоанг Нам – Тху Ханг
Исправление:
Когда статья была опубликована, была идея, которая неправильно цитировала мнение эксперта Нгуен Хыу Тьена. Сразу после получения обратной связи VnExpress внес коррективы в 6:40 утра.
Приношу извинения читателям и г-ну Нгуен Хыу Тьену.
Ссылка на источник
Комментарий (0)