2 сентября у людей начался первый выходной в честь Дня независимости. Однако на строительной площадке проекта Восточной кольцевой дороги в городе Хатинь сотни инженеров и рабочих по-прежнему усердно трудятся, «соревнуясь» со временем, и полны решимости придерживаться графика.
Общий объем инвестиций в проект Восточной кольцевой дороги города Хатинь составляет 950 млрд донгов, при этом будут использоваться средства центрального бюджета в рамках среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2021–2025 годов и мобилизованы другие законные источники капитала.
Согласно проекту, общая протяженность маршрута составит 15,778 км, начиная с пересечения с провинциальной дорогой 9 у моста Хо До (коммуна Тхач Ха); заканчивая пересечением с национальной автомагистралью 1 у моста Фу (округ Дай Най). Строительство проекта начнется в фазе 1 с февраля 2023 года под непосредственным управлением Совета по управлению инвестициями в строительство города и проектом развития земельного фонда.
В настоящее время участки выходят на завершающую стадию завершения этапа строительства дорожного полотна. Несмотря на национальный праздник 2 сентября, на строительных площадках сотни рабочих вместе с техникой и оборудованием все еще суетятся, спеша поспеть за прогрессом с духом работы в праздники .
На строительной площадке К1+200, на участке через деревню Льен Ха, коммуна Тхач Ха, компания Khanh Mon Construction Company Limited мобилизует всю технику и рабочих для завершения работ по строительству дорожного полотна.
Транспортные средства и машины мобилизуются по максимуму, что еще больше повышает соревновательный дух труда по случаю Национального дня, 2 сентября.
На локальных объектах подразделение должно обрабатывать слабые грунты, чтобы обеспечить технические показатели и качество строительства.
На первом этапе проекта 8 подразделений реализуют строительство от коммуны Тхач Ха до моста До Ха и части округа Дай Най. В настоящее время подразделения в основном завершили насыпь K95; некоторые секции реализовали насыпь K98 и завершили верхнюю часть дорожного полотна. Подразделения стремятся завершить 100% этапа строительства дорожного полотна до сезона штормов этого года, чтобы войти в фазу ускорения проекта.
Г-н Нгуен Нгок Хунг, заместитель начальника участка строительной производственной акционерной компании 3 ( Thai Nguyen ), сказал: «Участок находится в процессе ускорения прогресса, поэтому мы полны решимости сосредоточиться на максимальной производительности строительства, не устраивая праздников, чтобы максимально использовать время и солнечную погоду. В настоящее время на участке регулярно работают 4 экскаватора, 2 бульдозера и 2 катка, наши братья и сестры распределены посменно, чтобы обеспечить прогресс до сезона дождей».
На строительной площадке строительно-консалтинговой акционерной компании Bien Dong (город Винь, провинция Нгеан) подразделение занимается как строительством дорожного полотна, так и возведением водопропускных труб, поэтому на строительной площадке постоянно дежурят десятки рабочих, технического персонала, консультантов по надзору и т. д. Бригады разделены на научные смены, работающие днем и ночью в 3 непрерывные смены.
Г-н Фам Хуу Нхан, руководитель бригады по строительству канализации акционерной акционерной компании Bien Dong Consulting and Construction, поделился: «Хотя это и праздник, для нас самой большой целью по-прежнему остается ускорение хода строительства. Бригады по-прежнему будут состоять из 10–12 человек, работающих в 3 смены, независимо от дня и ночи».
В целях поддержки подрядчиков в прошлом Совет по управлению проектом консультировался и координировал действия с провинциальными департаментами и агентствами для устранения трудностей и препятствий, реализации проекта в соответствии с графиком и обеспечения качества проекта в соответствии с планом. В частности, сосредоточившись на очистке площадки, маркировке и передаче чистой земли строительному подразделению как можно скорее; создавая условия и гибко управляя административными записями и процедурами...
Проект восточной кольцевой дороги города Хатинь является одним из стратегических инфраструктурных проектов города, направленных на расширение городского пространства, эффективное использование пригородных земельных фондов и создание импульса для социально-экономического развития местности в частности и всей провинции в целом. После более чем 6 месяцев строительства очертания дороги становятся более четкими. С духом срочной работы, забывая о праздниках должностных лиц совета по управлению проектом и строительного подразделения, мы верим, что проект будет вскоре завершен и передан, введен в эксплуатацию в 2025 году, как и планировалось.
В последнее время, при внимании и руководстве Городского народного комитета, Совет по управлению проектами по инвестициям, строительству и развитию земельного фонда консультировался и координировал работу с провинциальными департаментами и филиалами; соответствующими подразделениями, коммунами и округами для устранения трудностей; сосредоточился на руководстве подрядчиками для выполнения строительства по графику, обеспечивая качество проекта. До этого момента весь маршрут строительства, по оценкам, достигал около 25% от стоимости контракта. С решимостью ускорить прогресс и проактивно реагировать на предстоящий сезон дождей и штормов, Совет по управлению проектами призвал подрядчиков мобилизовать человеческие ресурсы и строительную технику в течение праздников, соблюдая установленный план. В то же время Совет по управлению проектами также организовал технический персонал для тщательного наблюдения за строительной площадкой, пристального руководства строительными работами и решения возникающих проблем, создавая благоприятные условия для подрядчиков для бесперебойного выполнения строительства.
Г-н Нгуен Тиен Куонг
Директор по управлению проектами
Нгуен Оань - Ле Туан
Источник
Комментарий (0)