Чтобы не отставать от цели нулевых чистых выбросов, многие страны мира активно разрабатывают решения для поддержки электромобилей. Одним из них является создание инфраструктурной системы зарядных станций для быстрого внедрения электромобилей в жизнь людей.
Индия — одна из стран, переходящих на экономичные и экологичные виды транспорта. По данным Индийского совета по энергетике, окружающей среде и водным ресурсам, в 2022 году в этой южноазиатской стране было продано более 1 миллиона электромобилей. К 2030 году ожидается, что это число увеличится примерно до 14 миллионов автомобилей в год.
Впервые в Индии Управление жилищного строительства и развития территорий Махараштры (MHADA) предоставило парковку для электромобилей и солнечную энергию в жилых квартирах. Многие частные лица и строительные компании активизировались, чтобы установить станции зарядки электромобилей в жилых районах, чтобы жители могли легко заряжать свои автомобили ночью. Это не только создает дополнительный источник дохода, но и помогает им привлекать больше потенциальных клиентов. Квартиры, оборудованные зарядными устройствами для электромобилей, упрощают повседневную жизнь владельцев автомобилей, экономя время и деньги.
Китай также является одной из стран, ускоряющих электрификацию транспортных средств. В сентябре прошлого года нефтяная компания Shell и производитель электромобилей BYD объявили о планах построить крупнейшую в мире систему зарядки электромобилей в Шэньчжэне. Огромная зарядная станция будет иметь 258 точек зарядки с общей мощностью генерации электроэнергии 300 000 кВт/ч. В настоящее время Shell управляет примерно 800 станциями зарядки электромобилей через совместные предприятия или полностью принадлежащие ей компании по всей стране.
Когда речь заходит о развитии электромобилей, мы не можем игнорировать Соединенные Штаты. Закон о рабочих местах и инвестициях в инфраструктуру 2021 года одобрил финансирование инфраструктуры зарядки электромобилей в размере 7,5 млрд долларов. Совсем недавно Закон о деинфляции предоставил налоговые льготы как для легковых, так и для коммерческих электромобилей. Штат Калифорния объявил, что запретит продажу транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году. Калифорния также требует, чтобы 3% всех парковочных мест в коммерческих зданиях были подготовлены к зарядной инфраструктуре. С 2017 года город Атланта принял постановление «Готов к электромобилям», которое требует, чтобы все новые жилые и общественные парковки размещали электромобили. Кроме того, 20% всех коммерческих и жилых парковочных мест должны быть зарезервированы для электромобилей.
Ожидается, что количество зарядных станций в США увеличится с примерно 4 миллионов сегодня до примерно 35 миллионов к 2030 году. Рынок оборудования для зарядки электромобилей может вырасти с 7 миллиардов долларов до 100 миллиардов долларов к 2040 году при совокупном годовом темпе роста 15%. Согласно анализу PwC, количество электромобилей в США, по оценкам, достигнет 27 миллионов к 2030 году и 92 миллионов к 2040 году. Ожидается, что системы зарядки электромобилей на рабочих местах и в общественных местах будут расти быстрее всего до 2030 года.
В Европе количество общественных пунктов зарядки в 2022 году увеличилось на 48% по сравнению с 2021 годом — с 320 000 до 475 000. Лидером по инфраструктуре общественных пунктов зарядки являются Нидерланды. В 2022 году в стране, расположенной ниже уровня моря, было наибольшее количество общественных пунктов зарядки в ЕС — 111 721, за ней следуют Германия (87 674) и Франция (83 317). Это означает, что 24% всех общественных пунктов зарядки в ЕС находятся в Нидерландах, а совокупная доля рынка Нидерландов, Германии и Франции составляет 59% всех станций зарядки электромобилей в ЕС в 2022 году.
Источник
Комментарий (0)