С 1 по 6 разрешите регистрацию с помощью учетной записи удостоверения личности.
Управление гражданской авиации Вьетнама только что направило в соответствующие подразделения документ о внедрении использования персональных электронных идентификационных счетов 2-го уровня для пассажиров при регистрации на рейсы.
Соответственно, Управление гражданской авиации Вьетнама предложило ведомствам и подразделениям одновременно выполнять две задачи.
Долгосрочная задача, развертывание приложения для аутентификации персональной электронной идентификации 2-го уровня для пассажиров при регистрации на рейсы в сочетании с биометрической аутентификацией всех пассажиров.
Администрация гражданской авиации Вьетнама требует, чтобы Корпорация аэропортов Вьетнама - АО, Международный аэропорт Ван Дон руководила и координировала свои действия с соответствующими агентствами и подразделениями для синхронизации с внедрением аутентификации студентов, биометрии в сочетании с аутентификацией личности гражданина с помощью электронного чипа (для АО «Корпорация аэропортов Вьетнама» осуществляет пилотные полеты в Фубай, Катби, Нойбай (документ № 2390/ЧК-АНХК от 12 и другие соответствующие документы Администрации гражданской авиации Вьетнама).
Для неотложной задачи протестируйте применение метода быстрого тестирования, руководствуясь документом № 1101/BCA-QLHC Министерства общественной безопасности, и оцените эффективность после пилотного проекта.
Администрация гражданской авиации Вьетнама требует, чтобы Корпорация аэропортов Вьетнама - АО, Международный аэропорт Ван Дон руководила и координировала свои действия с соответствующими агентствами и подразделениями для синхронизации с внедрением аутентификации студентов, биометрии в сочетании с аутентификацией личности гражданина с помощью электронного чипа (для АО «Корпорация аэропортов Вьетнама» осуществляет пилотные полеты в Фубай, Катби, Нойбай (документ № 2390/ЧК-АНХК от 12 и другие соответствующие документы Администрации гражданской авиации Вьетнама).
Пилотный прием пассажиров по электронным идентификационным счетам 2-го уровня вместо идентификации гражданина; применить метод быстрого тестирования, руководствуясь Министерством общественной безопасности в документе № 1101/BCA-QLHC, оценить эффективность после пилотирования, чтобы сообщить в Министерство транспорта.
Пилот будет реализован одновременно в аэропортах с 1 июня 6 года до конца 2023 августа 1 года для внутренних рейсов.
На стойках регистрации и при посадке принимайте учетные записи e-ID уровня 2 при регистрации пассажиров в 2 этапа: попросите пассажиров открыть собственные гостевые учетные записи e-ID уровня 2; сравнивать фотографии пассажиров в учетных записях e-ID уровня 2 с реальными людьми и сравнивать информацию о пассажирах рейса с информацией в учетных записях e-ID уровня 2.
На пункте контроля авиационной безопасности принятие учетной записи электронного удостоверения личности 2-го уровня при регистрации пассажиров на самолет состоит из 2 шагов: Попросите пассажира самостоятельно открыть учетную запись электронного удостоверения личности 2-го уровня; сравнивать фотографии пассажиров в учетных записях e-ID уровня 2 с реальными людьми и сравнивать информацию о пассажирах рейса с информацией в учетных записях e-ID уровня 2.
В документе четко указано, что пилотирование осуществляется только с добровольными пассажирами. Сотрудники авиации, участвующие в пилотном проекте, добровольно используют свои телефоны и учетные записи e-ID в пилотном проекте; Сотрудники авиакомпании, участвующие в пилотном проекте, обязуются не использовать информацию о пассажирах в незаконных целях.
При этом на стойке регистрации, проходе контроля авиационной безопасности и пункте посадки пилотов должна быть вывеска, уведомляющая о принятии учетных записей электронной идентификации 2 уровня при регистрации пассажиров на рейсы (пассажиров). ).
Тео Чинпху.вн
