На основе инспекционных поездок премьер-министра.

К ним относятся скоростные автомагистрали Кантхо — Камау, Чаудок — Кантхо — Сокчанг, Каолань — Анхуу, Миан — Каолань, участок шоссе Хо Ши Мина от Рач Сой до Бен Нхата и участок Го Куао — Винь Тхуан…

Премьер-министр подбадривает рабочих на строительной площадке третьего этапа проекта скоростной автомагистрали в провинции Хаузянг. Фото: Ле Ан.

Это знакомый и очень мотивирующий образ для тысяч чиновников, инженеров и рабочих, которые днем ​​и ночью трудятся на строительных площадках транспортных сооружений.

Премьер-министр вместе с руководителями соответствующих министерств и ведомств совершил обширную поездку. В ходе поездки премьер-министр внимательно слушал и наблюдал.

Впоследствии он напрямую разрешил возникшие на месте трудности и препятствия, предложив множество важных решений.

На встрече 13 июля, заслушав предложение министра транспорта Нгуен Ван Тханга о продлении времени работы песчаных карьеров на реке с 7:00 до 19:00 (постановление гласит: с 7:00 до 17:00), чтобы обеспечить достаточную мощность для строительных площадок (требуется 70 000–80 000 м3 песка в день, в то время как текущая мощность добычи составляет менее 50%), премьер-министр немедленно заявил: «Мы рассмотрим возможность продления времени работы, чтобы обеспечить поставку песка на строительные площадки; это не обязательно должно быть в пределах 19:00».

Учитывая нехватку песка и щебня на проектах в западном регионе, премьер-министр выразил понимание и сочувствие. Он поручил советам по управлению проектами тесно сотрудничать с местными властями и эффективно взаимодействовать.

«Любые вопросы, входящие в компетенцию правительства, будут незамедлительно рассмотрены правительством», — сказал он.

Премьер-министр подчеркнул, что не следует распространять вводящую в заблуждение информацию о политике правительства в отношении морского песка. Он предложил восточным провинциям, обладающим преимуществом в виде множества карьеров, поделиться ресурсами с западными провинциями, чтобы обеспечить достаточные поставки песка.

По его словам, у каждого населенного пункта есть свои сильные стороны, и им необходимо делиться ими с другими населенными пунктами, чтобы все улучшалось сообща.

Работая с провинциями, он сосредоточился на транспортных развязках, соединяющих автомагистраль с жилыми районами, «чтобы избежать ситуации, когда после завершения строительства автомагистрали нам придется строить дополнительные развязки, что очень дорого, как это недавно произошло в некоторых местах».

Премьер-министр призвал и подчеркнул решимость провинций и городов дельты Меконга завершить строительство 600 км скоростных автомагистралей в течение текущего срока полномочий, а также еще 600 км на следующем этапе.

К такому же стремлению на протяжении многих поколений стремятся 20 миллионов человек, проживающих в дельте Меконга, этой житнице риса, фруктов, рыбы и креветок.

Можно сказать, что премьер-министр Фам Минь Чинь посетил множество ключевых транспортных проектов по всей стране. Его визиты призваны понять реальную ситуацию на местах и ​​устранить существующие препятствия.

Перечислить все поездки, совершенные главой правительства, невозможно. Эти поездки могли совершаться в выходные дни, праздники или даже в течение всего периода празднования Китайского Нового года, охватывая всю страну.

Куда бы он ни приходил, он внимательно выслушивал и оперативно решал проблемы, предлагая конкретные решения, что помогало устранить многие препятствия.

В результате был обеспечен прогресс и качество проектов, многие из которых были завершены на несколько месяцев раньше запланированного срока.

На сегодняшний день все 11 проектов строительства скоростных автомагистралей с севера на юг, реализованных в период 2017-2020 годов, общей протяженностью 653 км, введены в эксплуатацию, в результате чего общая протяженность скоростных автомагистралей по всей стране превысила 2000 км.

Этот результат был достигнут по многим причинам, но несомненно, что дух «говорить только о действиях, а не о шагах назад», который премьер-министр неоднократно подчеркивал, распространился на каждого чиновника, инженера и рабочего.

«Говорите только о деле, никогда не говорите о возвращении назад», «победить солнце и преодолеть дождь», «работать в 3 смены, в 4 командах»… это уже не просто девизы транспортного сектора, а действительно широко распространенные лозунги.

Несмотря на сохраняющиеся трудности, учитывая достигнутые результаты, можно сказать, что цель по строительству 3000 км скоростных автомагистралей к 2025 году уже не за горами.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/tu-nhung-chuyen-thi-sat-cua-thu-tuong-192240716002341495.htm