Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Из инспекционных поездок премьер-министра

Báo Giao thôngBáo Giao thông15/07/2024


Это скоростная автомагистраль Кан Тхо - Камау, скоростная автомагистраль Чау Док - Кан Тхо - Сок Транг , скоростная автомагистраль Као Лань - Ан Хуу, скоростная автомагистраль Ми Ан - Као Лан, участок дороги Хошимина Рач Сой - Бен Нхат, Го Квао - Винь Туан...

Từ những chuyến thị sát của Thủ tướng- Ảnh 1.

Премьер-министр приветствовал рабочих на строительной площадке третьего этапа проекта автомагистрали через Хаузянг . Фото: Ле Ан.

Это знакомый образ, который служит огромной мотивацией для тысяч офицеров, инженеров и рабочих, которые день и ночь трудятся на объектах строительства транспортных магистралей.

Премьер-министр и руководители профильных министерств и ведомств передвигались словно челноки. Во время поездки премьер-министр внимательно слушал и наблюдал.

После этого он непосредственно на месте разрешал возникающие трудности и проблемы, предлагая множество важных решений.

На совещании 13 июля, слушая предложение министра транспорта Нгуена Ван Тханга увеличить время разработки на песчаных карьерах на реке с 7:00 до 19:00 (нормативное время — с 7:00 до 17:00) для обеспечения возможности обслуживания строительной площадки (необходимо 70 000–80 000 м3 песка в день, при этом мощность разработки еще не достигла 50%), премьер-министр сразу же заявил: «Мы рассмотрим вопрос о предоставлении большего времени разработки для обеспечения строительной площадки песком, не обязательно в 19:00».

Премьер-министр понял и разделил проблему нехватки песка и камня на проектах в Западном регионе. Он поручил советам по управлению проектами тесно взаимодействовать с местными властями.

«Правительство сделает все, что в его силах», — заявил он.

Премьер-министр подчеркнул необходимость не распространять ложную информацию о политике правительства в отношении морского песка. Он предложил восточным провинциям, имеющим множество карьеров, делиться поставками песка с западным регионом.

По его словам, у каждого населенного пункта есть свои сильные стороны, которыми необходимо делиться с другими населенными пунктами, чтобы все могло улучшиться.

Работая с провинциями, он обеспокоен состоянием перекрестков, соединяющих шоссе с жилыми районами, «чтобы избежать ситуации, когда после завершения строительства шоссе нам придется открывать более дорогие перекрестки, как это недавно произошло в некоторых местах».

Премьер-министр призвал и подчеркнул решимость провинций дельты Меконга завершить строительство 600 км автомагистралей в этом периоде и еще 600 км на следующем этапе.

Того же самого на протяжении поколений желают 20 миллионов человек, проживающих в районах выращивания риса, фруктов, рыбы и креветок на Западе.

Можно сказать, что премьер-министр Фам Минь Чинь посетил многие ключевые транспортные проекты страны. Он сделал это, чтобы оценить реальное положение дел и устранить препятствия.

Трудно перечислить все поездки главы правительства. Они могут быть на выходные, в праздники, во время Тэта и даже во время Тэта, по всей стране.

Куда бы он ни приходил, он выслушивал и оперативно решал проблемы, предлагал конкретные решения, и таким образом многие узлы были развязаны.

Благодаря этому гарантируется ход и качество проектов, многие проекты завершаются на несколько месяцев раньше запланированного срока.

На сегодняшний день введены в эксплуатацию все 11 проектов скоростных автомагистралей «Север-Юг» на период 2017–2020 годов общей протяженностью 653 км, в результате чего общая протяженность скоростных автомагистралей по всей стране превысила 2000 км.

Этот результат был достигнут по многим причинам, но, безусловно, дух «только обсуждения действий, а не отступления», который неоднократно подчеркивал премьер-министр, распространился на каждый кадровый состав, инженера и рабочего.

«Только работа, никаких пререканий», «Стой навстречу солнцу, преодолевай дождь», «Работа в 3 смены, в 4 смены»... теперь стали не только девизом транспортной отрасли, но и получили широкое распространение.

Несмотря на то, что все еще существует множество трудностей, с учетом проделанной работы можно сказать, что цель построить к 2025 году 3000 км скоростных автомагистралей уже не за горами.



Источник: https://www.baogiaothong.vn/tu-nhung-chuyen-thi-sat-cua-thu-tuong-192240716002341495.htm

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

«Богатые» цветы стоимостью 1 миллион донгов за штуку по-прежнему популярны 20 октября.
Вьетнамские фильмы и путь к «Оскару»
Молодые люди отправляются на Северо-Запад, чтобы провести там самое прекрасное время года – сезон сбора риса.
В сезон «охоты» на тростник в Биньлиеу

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

Рыбаки Куангнгая каждый день приносят миллионы донгов, сорвав джекпот с креветок

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт