С июня 2026 года по всей стране будут продаваться только биотопливо E10 и E5.

(Газета Dan Tri) - Начиная с 1 июня 2026 года, весь неэтилированный бензин перед продажей на рынке должен смешиваться с бензином E10 (содержащим 10% этанола). Бензин E5 RON 92 будет использоваться до конца декабря 2030 года.

Министерство промышленности и торговли только что издало Циркуляр № 50, определяющий план применения норм смешивания биотоплива с традиционным топливом во Вьетнаме. С 1 июня 2026 года неэтилированный бензин (в соответствии с действующими национальными техническими стандартами) должен смешиваться с бензином E10 (добавление 10% этанола в неэтилированный бензин) для использования в бензиновых двигателях по всей стране.

Одновременно с этим, смешивание и подмешивание бензина E5 RON 92 (с добавлением 5% этанола к бензину RON 92) для использования в бензиновых двигателях будет осуществляться до конца декабря 2030 года. Таким образом, дорожная карта по внедрению бензина E10 отстает на 6 месяцев от плана, ранее изложенного Министерством промышленности и торговли в проекте циркуляра.

Министр промышленности и торговли будет пересматривать и корректировать соотношение смешивания биотоплива или добавлять минеральный бензин по мере необходимости в разное время. Это направлено на обеспечение энергетической безопасности, защиту окружающей среды и прав потребителей.

Кроме того, для использования в дизельных двигателях пока не требуется смешивать биодизельное топливо B5 и B10 с дизельным топливом. Министерство промышленности и торговли призывает организации и частных лиц участвовать в производстве и торговле этими видами биодизельного топлива.

С 1 августа на автозаправочной станции PV Oil в Ханое будет организована пробная продажа бензина E10 RON 95 (Фото: Тхань Тхуонг).

Ранее, начиная с 1 августа, две крупнейшие в стране компании по распределению нефтепродуктов, Вьетнамская национальная нефтяная группа ( Petrolimex ) и Вьетнамская нефтяная корпорация (PV Oil), запустили пилотный проект по продаже бензина E10 в Хошимине, Ханое и Хайфоне.

Однако некоторые потребители по-прежнему с опаской относятся к биоэтанолу E10, особенно в старых автомобилях. Тем не менее, доктор Дао Дуй Ань, заместитель директора Департамента инноваций, зеленого перехода и промышленного развития (Министерство промышленности и торговли), заявил, что, согласно обсуждениям с организациями в США, автомобили, произведенные с 2000 года по настоящее время, используют топливо E15, в то время как американцы используют топливо E10 с 1980 года.

«Это позволяет предположить, что воздействие этого типа бензина на старые автомобили, вероятно, незначительно. Однако для получения точной оценки в ближайшее время Министерство промышленности и торговли будет координировать свои действия с соответствующими ассоциациями и подразделениями для проведения испытаний на старых моделях автомобилей, чтобы четко определить влияние бензина E10 на двигатели», — сказал он.

Выступая на семинаре по разработке биотоплива в августе, доцент Фам Хуу Туен, директор Центра исследований источников энергии и автономных транспортных средств (Ханойский университет науки и технологий), заявил, что результаты испытаний показали, что эффективность использования бензина E10 в автомобилях и мотоциклах в целом эквивалентна или даже превосходит эффективность обычного бензина с точки зрения мощности и расхода топлива.

«Наши исследования и работы по всему миру показывают, что бензин E10 подходит для большинства автомобилей, находящихся в настоящее время в эксплуатации; однако он может оказывать определенное воздействие на более старые автомобили с карбюраторами», — сказал он.

Источник: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/tu-thang-62026-ca-nuoc-chi-ban-xang-sinh-hoc-e10-e5-20251118004338710.htm