В ходе своего недавнего визита и рабочей встречи с Постоянным комитетом провинциального комитета партии Куангнгай премьер-министр Фам Минь Чинь также согласовал принцип реализации проекта строительства скоростной автомагистрали Куангнгай — Контум , при этом ответственность за расчистку земельных участков будут нести две провинции, а строительство будет финансироваться центральным правительством. Общий объем инвестиций в эту автомагистраль составляет более 35,3 триллиона донгов.
Общая протяженность маршрута составляет 136 км, из которых 58 км проходят через провинцию Куангнгай , а 78 км — через провинцию Контум. Проект предусматривает четыре полосы движения шириной 3,75 м каждая и две полосы для экстренного торможения, с расчетной скоростью 80-100 км/ч. Маршрут начинается на пересечении с восточной автомагистралью Север-Юг в городе Дыкфо, проходит через район Ба То (провинция Куангнгай), а также районы Конплонг и Кон Рей (провинция Контум) и заканчивается на пересечении с западной автомагистралью Север-Юг в городе Контум. Завершение строительства ожидается не позднее 2028 года.
Если скоростной режим будет соблюден, как и планировалось, поездка на автомобиле протяженностью 136 км из Куангнгая в Контум займет чуть более часа, без необходимости преодолевать извилистые горные перевалы, как на нынешней национальной автомагистрали № 24.
Но, возможно, эта скоростная автомагистраль не только облегчит передвижение между севером и югом, но, что более важно, раскроет потенциал, который провинции Куангнгай и Комтум осознавали годами, но не могли реализовать из-за речных переправ. Потенциал моря и лесов также будет быстро реализован.
В первую очередь, это туристический потенциал. Туристический район Манг Ден известен по всей стране как второй Далат на плато, но добраться туда крайне сложно. Путешественникам издалека приходится лететь в аэропорт Плейку, затем ехать 50 км до Контума, а затем еще 70 км по национальной автомагистрали № 24, чтобы добраться до Манг Ден. Тем, кто едет по дороге, приходится пересекать крайне опасный перевал Ви-О-Лак. Однако со строительством скоростной автомагистрали добраться до Манг Ден по воздуху или по дороге больше не представляет собой серьезной проблемы.
При правильном планировании Манг Ден станет привлекательным местом отдыха благодаря круглогодичному прохладному климату, обширным и нетронутым сосновым лесам и многочисленным другим возможностям для фотосъемки, которые удовлетворят посетителей со всех уголков страны. Это также станет самой красивой автомагистралью в Центральном регионе, поскольку она пройдет через многочисленные высокие горы и редкие сохранившиеся первобытные леса в северной части Центрального нагорья.
Еще одним потенциальным преимуществом является чрезвычайно удобная транспортировка товаров из низин в высокогорье и наоборот. Пограничный пункт Бо Й (Кон Тум), расположенный на границе Вьетнама, Камбоджи и Лаоса, также развивается для соединения провинции Куангнгай с Лаосом и Камбоджей.
Ожидается, что скоростная автомагистраль Куанг Нгай - Кон Тум станет «путеводителем», раскрывающим весь потенциал регионов Кон Тум и Куанг Нгай.
ТРАН ДАНГ
Источник: https://baoquangngai.vn/kinh-te/giao-thong-xay-dung/202504/tuyen-duong-danh-thuc-tiem-nang-57b36b6/
Комментарий (0)