Многомиллиардный дорожный проект остается незавершенным уже более 15 лет.

Проект строительства спасательной и объездной дороги на левом берегу реки Кон, который когда-то должен был стать жизненно важной транспортной артерией, способствующей социально-экономическому развитию сотен семей в коммуне Тханьбиньтхо провинции Нгеан, остается незавершенным и нереализованным спустя более 15 лет после его утверждения (в 2010 году). Картина студентов, покрытых грязью, и людей, перевозящих грузы по грязной дороге, стала постоянным кошмаром.

После более чем 15 лет строительства завершено лишь 3 км дороги, и многие участки до сих пор не достроены.

Трудности сухого и дождливого сезонов.

Местные жители прекрасно знакомы с пыльными условиями сухого сезона и грязными условиями сезона дождей. Незаконченные слои земли и камня приводят к тому, что в солнечную погоду повсюду поднимается пыль, покрывая дома и поля. Когда идет дождь, дорога превращается в скользкую, грязную кашу, что делает передвижение крайне затруднительным.

Г-жа Нгуен Тхи Льеу из деревни Хунг Тхань, коммуна Тхань Бинь Тхо, сказала, что когда проект только начинался, все были полны энтузиазма и возлагали большие надежды, но со временем эти ожидания сменились разочарованием.

После более чем 15 лет строительства завершено лишь 3 км дороги, и многие участки до сих пор не достроены.

«Во многие дни, когда идут сильные дожди, дорога становится грязной, и детям приходится возвращаться домой, потому что они падают с велосипедов, и их одежда вся в грязи. Из любви к нашим детям и внукам каждый из нас жертвует несколько сотен тысяч донгов на покупку гравия и песка для засыпки небольших канав, надеясь сделать дорогу менее скользкой. Но это лишь временное решение; оно не заменит должным образом построенную дорогу. Я очень надеюсь, что власти скоро обратят на это внимание и завершат проект, чтобы люди могли комфортно передвигаться, наши дети могли безопасно ходить в школу, и жизнь здесь стала менее трудной», — поделилась г-жа Лье.

Разделяя те же опасения, г-н Ло Ван Ким из деревни Хунг Тхань, коммуна Тхань Бинь Тхо, сказал, что эта дорога стала общей проблемой для всей деревни. В сухой сезон повсюду поднимается пыль, покрывая дома и поля. В сезон дождей местность затапливает грязью и пылью, что затрудняет движение транспорта, и многие люди поскальзываются и падают, особенно студенты, катающиеся на велосипедах.

Завершите оставшиеся незавершенные строительные работы.

Жители неоднократно обращались к властям с просьбой отремонтировать дорогу, но пока никакого прогресса не наблюдается. «Люди просто хотят новую, прочную дорогу, чтобы было легче вести бизнес, перевозить сельскохозяйственную продукцию на рынок, а их дети могли ходить в школу, не опасаясь упасть с велосипеда», — сказал г-н Ким.

Известно, что проект строительства спасательной и аварийной дороги на левом берегу реки Кон, протяженностью почти 14 км, от коммуны Диньшон до коммуны Биньшон района Аньшон (ныне от коммуны Нханхоа до деревни Танхоп, коммуна Тханьбиньтхо), был профинансирован Народным комитетом района Аньшон (ранее) на общую сумму 217 миллиардов донгов. Строительство дороги было утверждено в 2010 году и рассчитано на 4 года; однако прошло более 15 лет, и завершено только 3 км, а многие участки до сих пор не достроены.

От мотиватора к препятствию

Часть мостов вдоль маршрута уже построена, но подъездные дороги к этим мостам еще не завершены.

Изначально предполагалось, что проект откроет новые торговые возможности, облегчит доступ местной сельскохозяйственной продукции к рынкам, а также привлечет инвестиции и создаст рабочие места для населения. Однако в действительности, вместо того чтобы стать движущей силой развития, дорога превратилась в серьезное препятствие, затрудняющее повседневную жизнь и производство населения. Люди, желающие доставить свою сельскохозяйственную продукцию на рынок, теперь сталкиваются с увеличением времени и затрат из-за трудностей с передвижением транспортных средств.

Председатель Народного комитета коммуны Тханьбиньтхо, г-жа Нго Тхи Хуен, сообщила, что на данный момент завершено строительство только 3 км дороги. Некоторые участки, расположенные в центре жилых районов, остаются недостроенными уже много лет, что негативно сказывается на жизни людей. Особенно в сезон дождей дорога становится грязной, размокшей и скользкой, представляя опасность для участников дорожного движения. Это крайне важная дорога для данного района, и местные жители надеются, что соответствующие органы выделят средства на завершение строительства дороги до начала сезона дождей 2026 года.

Для ускорения завершения проекта инвестор поручил строительной компании доделать незавершенные части и одновременно направил запрос в Народный комитет провинции о выделении дополнительного финансирования.

Как сообщается, после слияния и внедрения двухуровневой модели местного самоуправления проект был передан в ведение Управления по управлению транспортными проектами провинции Нгеан . По словам представителя Управления, причиной задержки проекта является нехватка финансирования и незавершенная расчистка земельных участков. В частности, для завершения проекта в настоящее время не хватает около 65 миллиардов донгов, а также расчищено 700 метров земли. Инвестор поручает строительной компании завершить незавершенные участки и направил запрос в Народный комитет провинции Нгеан о дополнительном финансировании.

Полностью благоустроенная дорога — это не просто транспортная инфраструктура, но и символ надежды на процветающее будущее. Пришло время решительных действий, чтобы воплотить ожидания в реальность, вернув людям действительно значимую дорогу — дорогу веры, развития и стремления к прогрессу.

Источник: https://baotintuc.vn/kinh-te/tuyen-duong-tram-ty-sau-hon-15-nam-van-do-dang-20260529090605676.htm