Новые возможности вдоль реки Ред-Ривер

1 июля 2025 года стало исторической вехой, когда провинции Лаокай и Йенбай официально объединились. Новый городской ландшафт Лаокая, расположенный вдоль Красной реки, процветает, о чем свидетельствуют впечатляющие показатели экономического роста и развития инфраструктуры уже в первый год после объединения.

Решение об объединении двух провинций, Лаокай и Йенбай, — это не просто механическое сложение административных границ, а стратегия, направленная на создание полюса роста и центра международной экономической торговли. Провинция Лаокай обладает новым пространством для развития площадью более 13 000 км² и населением почти 1,8 миллиона человек, что ставит её в число ведущих провинций региона и создаёт конкурентное преимущество с точки зрения земельных и человеческих ресурсов.

Первоначальные сомнения относительно трудностей в управлении после слияния были быстро развеяны впечатляющими экономическими показателями. К концу 2025 года, несмотря на негативное влияние стихийных бедствий и рыночных колебаний, темпы роста ВРП превысили 8%, заняв второе место среди девяти провинций региона Северных, Центральных и Горных районов.

Примечательно, что доходы государственного бюджета провинции достигли рекордной отметки в 21 689 миллиардов донгов, значительно превысив целевой показатель, установленный центральным правительством; это подтверждает экономический рост провинции и ее внутреннюю силу для реализации важных проектов городского планирования.

Наиболее значительным изменением в подходах к планированию провинции Лаокай после объединения стало признание Красной реки в качестве главной движущей силы развития. Согласно Генеральному плану развития, вдоль реки протянулся оживленный экономический коридор протяженностью более 100 км, соединяющий цепочку городских районов: Бат-Сат - старый город Лаокай - Фо-Лу - Бао-Ха - Мау-А - старый город Йенбай.

Ранее городские районы часто развивались, примыкая к реке, но теперь Красная река стала набережной, центральным ландшафтным пространством. В южной части провинции (ранее город Йенбай ) построен ряд современных мостов, таких как Гиой Фиен, Бах Лам и Туан Куан. В северной части (ранее город Лаокай) продолжается модернизация и строительство новых мостов Кок Леу, Фо Мой и Фу Тхинь, создавая синхронизированную транспортную инфраструктуру на обоих берегах.

Помимо автомобильного транспорта, стратегическое видение провинции в области логистики реализуется посредством проекта железной дороги Лао Кай – Ханой – Хайфон. Этот проект, начатый в декабре 2025 года, как ожидается, напрямую соединит морской порт Лач Хюен (Хайфон) с провинцией Юньнань (Китай). После завершения строительства железная дорога в сочетании с автомагистралью Нойбай – Лао Кай превратит цепочку городов вдоль Красной реки в крупнейший логистический центр между АСЕАН и Китаем.

Фото: Нгок Банг

Новый городской ландшафт формируется не только высотными зданиями и мостами, но и жизнеспособностью ключевых секторов экономики. К 2025 году ожидается бурный рост туризма в Лаокае, ожидается приток 10,5 миллионов посетителей и доход в размере почти 46 600 миллиардов донгов.

В результате слияния был создан самодостаточный маршрут исторического туризма: Сапа (горный курорт) – Му Канг Чай (историческое наследие террасного рисоводства) – озеро Тхак Ба (экология поверхностных вод). Теперь туристы могут совершить насыщенное и эмоциональное путешествие по принципу «одно место назначения, множество впечатлений».

Наряду с туризмом, промышленный ландшафт также переживает активный процесс «озеленения». В ключевых промышленных зонах, таких как Тан Лунг, провинция решительно внедряет трансформацию в модель эко-промышленного парка, окончательно решая сохраняющиеся экологические проблемы, связанные со свалкой гипсовых отходов. Промышленный сектор претерпевает позитивные изменения, сокращая долю добычи сырья и увеличивая долю глубокой переработки, связанной с редкоземельным рудником Бен Ден или медным рудником Син Куен.

Современный город неотделим от своих жителей. Сосредоточив ресурсы на развитии инфраструктуры, правительство провинции Лаокай всегда уделяет внимание социальному благополучию, особенно в бедных центральных районах и регионах, пострадавших от стихийных бедствий.

2025 год стал свидетелем разрушений, вызванных тайфунами № 9, 10 и 11. Однако благодаря решительному руководству провинциальных властей, согласованным усилиям населения и поддержке местных властей по всей стране восстановительные работы были проведены быстрыми темпами. Жизнь людей быстро стабилизировалась, и была восстановлена ​​важнейшая инфраструктура, способствующая социально-экономическому развитию.

Результаты этих усилий отражаются в быстром и устойчивом снижении уровня бедности, который в настоящее время составляет всего 5,5%. Новая программа развития сельских районов стала более масштабной: 37 коммун достигли установленного стандарта, а 533 деревни и поселка стали образцовыми. Это создает прочную основу для того, чтобы развитие оживленных прибрежных городских районов не обошло стороной горные деревни и поселки.

Индекс счастья – наследие бывшей провинции Йенбай – продолжает поддерживаться и распространяться, становясь основополагающей философией развития новой провинции Лаокай: «зеленый, гармоничный, самобытный и счастливый».

Анализируя карту планирования и результаты, достигнутые к 2025 году, можно утверждать, что городской ландшафт Лаокая улучшается день от дня. Из приграничной провинции, сталкивавшейся со многими трудностями, Лаокай после объединения превратился в экономическое образование с мощным внутренним потенциалом.

Городская ось Красной реки постепенно превращается не только в живописный регион, но и в международную торговую ось. В течение этого периода, стремясь к двузначному росту и синхронизированной инфраструктуре, соединяющей автомобильные, железные дороги и воздушный транспорт, Лаокай неуклонно продвигается к своей цели стать ведущей развитой провинцией в регионе Северных, Центральных и Горных районов к 2030 году, с перспективой до 2050 года.

История укрепления и развития Лао Кая – это не просто расширение его территории, а свидетельство новаторского мышления: смелости перемен для создания новых позиций, готовых к путешествию навстречу внешнему миру.

Источник: https://baolaocai.vn/van-hoi-moi-ben-dong-song-hong-post893831.html