Почему именно скоростная автомагистраль Бьенхоа?

В ходе рабочего заседания Экономического комитета Национального собрания и Народного комитета провинции Донг Най, состоявшегося во второй половине дня 9 сентября, представители Министерства транспорта представили доклад о проекте скоростной автомагистрали Бьен Хоа – Вунг Тау.

Председатель экономического комитета Национального собрания г-н Ву Хонг Тхань сотрудничал с провинцией Донгнай по ряду ключевых проектов, включая автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау.

По данным Министерства транспорта, автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау имеет длину 53,7 км и проходит через две провинции: Донгнай (34,2 км) и Ба-Риа-Вунгтау (19,5 км). На первом этапе автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау будет иметь от 4 до 6 полос движения (в зависимости от участка), а общий объем инвестиций составит 17 829 миллиардов донгов.

Проект разделен на три подпроекта. В подпроект 1 инвестирует провинция Донг Най; в подпроект 2 — Министерство транспорта; а в подпроект 3 — провинция Ба Риа-Вунгтау. Все три подпроекта были запущены одновременно 18 июня.

На сегодняшний день строительство этой скоростной автомагистрали продвигается медленно из-за проблем с приобретением земли. В настоящее время только третий компонентный проект (инвестируемый провинцией Ба Риа-Вунгтау) получил 77,6% земли, в то время как два оставшихся проекта, оба расположенные в провинции Донг Най, имеют очень низкие показатели передачи земли. В частности, второй компонентный проект получил только 5,82% земли, а первый компонентный проект еще не получил никакой земли.

Председатель экономического комитета Национального собрания инспектирует ключевые проекты в провинции Донг Най.

Согласно данным Министерства транспорта, отчеты из провинций Донг Най и Бариа-Вунг Тау указывают на увеличение затрат на расчистку земельных участков для всех трех составляющих проектов, прогнозируемый рост которых составит в общей сложности 3 674 миллиарда донгов по сравнению с общим объемом инвестиций, утвержденным Национальным собранием. В частности, затраты на составной проект 1 увеличились на 1 195 миллиардов донгов, на составной проект 2 — на 1 488 миллиардов донгов, а на составной проект 3 — на 989 ​​миллиардов донгов.

Строительство участка скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау через провинцию Донгнай задерживается из-за проблем с приобретением земли.

Объясняя перерасход средств на строительство скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау, заместитель министра транспорта Ле Ань Туан заявил, что первоначальные затраты на компенсацию и расчистку земли были определены консультационным подразделением на основе общего объема инвестиций, утвержденного Национальным собранием. Однако к моменту утверждения местными властями ставок компенсации цены на землю изменились, что привело к увеличению затрат на компенсацию.

Что касается причин задержки в расчистке земельных участков под строительство скоростной автомагистрали Бьенхоа – Вунгтау и передаче их инвестору, исполняющий обязанности председателя Народного комитета провинции Донгнай, Во Тан Дык, пояснил, что это связано с нехваткой персонала для проведения инвентаризации и отсутствием конкретных данных о ценах на землю для выплаты компенсаций.

Первый этап проекта строительства скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау начался в июне 2023 года и, как ожидается, будет введен в эксплуатацию в 2026 году. После ввода в эксплуатацию скоростная автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау сократит время в пути между Хошимином и Донгнаем до Ба Риа-Вунгтау и обратно, уменьшив заторы на существующей национальной автомагистрали № 51.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/vi-sao-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-doi-von-hon-3600-ti-dong-185230911100911055.htm