Почему тротуары привлекательны для туристов?

Ранее Хошимин разрешил временное использование тротуаров за плату, начиная с 2024 года, но приостановил действие этого механизма в конце 2025 года. В действительности, уличная торговля является неотъемлемой частью городской жизни и источником средств к существованию для миллионов людей. Долгое время она даже считалась уникальной особенностью, позволяющей туристам познакомиться с местной культурой и кухней.

Туристам очень нравятся тротуары.

Прогуливаясь по центральной части Хошимина, легко заметить тротуары, всегда заполненные людьми. Многие закусочные существуют десятилетиями благодаря свободному пространству перед ними. И наоборот, многие помещения, даже с кондиционерами и аккуратными столами и стульями, остаются пустыми.

Улица Ха Тон Куен с ее многолетними пельменными пользуется популярностью у посетителей благодаря просторной атмосфере и большому количеству мест для сидения.

ФОТО: ФАН ХУОНГ

28-летний Куой Ту, проживающий в районе Сюань Хоа, рассказал, что его компания часто выбирает ресторан Vy Da на улице Ли Ту Чонг в районе Бен Тхань, чтобы поесть и выпить во время встреч. Он пошутил, что даже чтобы посидеть на тротуаре в этом ресторане, нужны какие-то «знакомые», потому что там всегда полно народу. Пойти поужинать куда-нибудь, особенно по выходным, невозможно без предварительного бронирования или помощи друзей. «Никому не нравится сидеть внутри, потому что там тесно и душно. На улице прохладно и свежо, можно наблюдать за улицей, и не только еда вкуснее, но и разговоры более оживленные», — поделился Ту. Даже несмотря на то, что это их обычный ресторан, если все столики на улице заняты, компания Ту отказывается заходить внутрь и настаивает на поиске места с местами на открытом воздухе.

Вдоль улиц Чан Хун Дао и Буй Вьен (район Бен Тхань) уличные кафе полны туристов как из западных, так и из вьетнамских городов; тем временем, перекресток улиц Нгуен Сьеу и Нго Ван Нам (район Бен Нге), у подножия моста Ба Сон, многими считается «кафе-раем» для молодежи и офисных работников. Каждый вечер кафе, где подают яичный кофе, молочный чай и соки, переполнены посетителями, сидящими на улице; персонал расставляет стулья близко друг к другу, но все равно не справляется с наплывом клиентов.

Не только рестораны в центре города, но и традиционные гастрономические районы полны посетителей, обедающих на тротуарах. Например, улица улиток Винь Кхань (район Кхань Хой), длиной всего около 1 км, является домом для сотен киосков, торгующих улитками и морепродуктами прямо на тротуарах, и каждый вечер она переполнена людьми. Улица Винь Кхань заняла 10-е место в списке «Самые интересные улицы мира 2025 года», опубликованном британским журналом Time Out в ноябре 2025 года. Ресторан улиток Oanh, которому 20 лет, известен тем, что является единственным заведением на этой улице, попавшим в список Michelin Selected, поэтому он привлекает все больше и больше западных туристов.

Западные туристы с удовольствием фотографируются с персоналом ресторана Oanh's, специализирующегося на блюдах из улиток, расположенного на улице Vinh Khanh в Хошимине.

ФОТО: ПРЕДОСТАВЛЕНО АВТОРОМ.

В Michelin однажды отметили, что обед на открытом воздухе (особенно на тротуаре) — это изюминка ресторана Oanh's Snail Restaurant, органично вписывающаяся в атмосферу улицы Винь Кхань. Time Out отметил, что звон кастрюль, звон бокалов и уличное караоке создают неповторимый характер этой улицы. Владелец ресторана Oanh's Snail Restaurant также рассказал, что ресторан сосредоточен исключительно на приготовлении и продаже блюд, и не планирует расширяться, чтобы сохранить стиль уличной закусочной. Именно эта непринужденная, воздушная атмосфера привлекает клиентов, особенно иностранцев.

Ресторан The Lunch Lady, расположенный на первом этаже жилого дома Nguyen Dinh Chieu в районе Тан Динь, похож на другие заведения. Прославившийся благодаря судьбоносной встрече с покойным шеф-поваром Энтони Бурденом, «королем американской кухни», который обедал там в 2009 году, ресторан получил название The Lunch Lady и привлекал множество иностранных туристов и вьетнамских эмигрантов. Покойная владелица однажды подтвердила, что, несмотря на возможность открыть более крупный ресторан, она предпочла сохранить модель уличного кафе, чтобы сохранить его уникальный стиль: «Посещение ресторана лишило бы его сути. Здесь же люди с 50 000 донгов могут спокойно посидеть и поесть; именно это я и хочу сохранить».

Ночная улица Хо Тхи Ки полна посетителей, ряды продуктовых киосков плотно прижаты друг к другу на тротуаре.

ФОТО: ФАН ХУОНГ

Г-н Тран Туонг Хуй, заместитель директора Института исследований социального туризма , отметил, что привлекательность тротуаров заключается в их непосредственном взаимодействии с городской жизнью. Близость, суета и даже некоторая многолюдность улиц обеспечивают аутентичный опыт, позволяя туристам ярко наблюдать за местной жизнью. Г-н Хуй также считает, что тротуары — это не только транспортные пространства, но и социальные пространства, места для жизни и своего рода культурный ресурс. Во многих азиатских городах, таких как Бангкок (Таиланд) или Сеул (Южная Корея), уличная еда хорошо спланирована и организована, став самобытным туристическим продуктом, привлекающим большое количество иностранных туристов.

Стандартизация тротуаров привлечет туристов.

По словам г-на Тран Туонг Хуя, нынешнее управление в основном основано на правилах городского порядка и административных санкциях, и в нем отсутствуют конкретные критерии для развития уличной торговли. Между тем, жителям необходимо пространство для торговли, а туристам — пространство для получения впечатлений.

Многие люди любят есть и пить кофе на тротуаре.

ФОТО: ЛЕ НАМ

Г-н Май Тхуан Лой, обладатель степени магистра в области туризма (Университет социальных и гуманитарных наук - Вьетнамский национальный университет в Хошимине) и директор международной туристической компании Golden Journey, также согласен с тем, что вместо запрета местные власти могли бы рассмотреть возможность включения уличной торговли в официальную систему управления посредством лицензирования, стандартизированного дизайна и операционных стандартов.

В частности, власти могут классифицировать тротуары по их назначению. В центральных районах с большим потоком туристов следует разрешать ведение бизнеса, но при этом необходимо соблюдать четкие стандарты в отношении дизайна, гигиены пищевых продуктов и организации пространства. В жилых районах деятельность предприятий должна быть ограничена временными интервалами, чтобы не нарушать повседневную жизнь. Создание специализированных улиц с едой или зон для получения впечатлений поможет сконцентрировать уличную торговлю, упростит ее управление и улучшит качество обслуживания.

Владелица кафе Lunch Lady в Хошимине однажды сказала, что отклонила множество предложений об открытии ресторана, чтобы сохранить привычное пространство уличных кафе, обслуживающих широкий круг клиентов.

ФОТО: ФАН ХУОНГ

Доктор Ле Хонг Вуонг, заведующий кафедрой туризма в Университете Ван Хьен, предложил вместо «расчистки» тротуаров планировать и реорганизовывать их, поскольку это источник дохода для значительной части населения. Поэтому при планировании следует учитывать создание подходящих пространств, которые обеспечат как порядок в городе, так и сохранение доходов для населения. По мнению доктора Вуонга, целесообразным подходом является реорганизация этой деятельности в централизованную модель с четким планированием. Коммерческие зоны можно было бы оформить как культурные и кулинарные пространства, где туристы могли бы не только поесть, но и познакомиться с местной жизнью. «При правильном подходе это станет не только местом для бизнеса, но и туристическим продуктом, связанным с кухней, традиционными ремеслами, сувенирами или материальными и нематериальными культурными элементами», — подчеркнул доктор Вуонг.

По мнению доктора Ле Хонг Вуонга, реконструкцию тротуаров необходимо рассматривать в рамках общего плана городского развития, обеспечивая гармоничный баланс между современностью и сохранением культурной самобытности. Приоритетное внимание следует уделить центральным районам, имеющим историческую и архитектурную ценность, для их перепланировки в более цивилизованном и эстетически привлекательном виде. Этот процесс требует четкого плана действий, избегая резких изменений. Сбор общественного мнения, особенно со стороны предприятий, работающих на тротуарах, имеет важное значение для поиска подходящих и осуществимых решений и достижения консенсуса.

Источник: https://thanhnien.vn/vi-sao-via-he-hap-dan-du-khach-18526041822152378.htm