Множество кораблей и самолетов бесследно исчезли в районе Бермудского треугольника, граничащем с Майами, Бермудскими островами и Пуэрто-Рико, и причина исчезновений остается загадкой.
Пилоты ВМС США пилотируют самолёт «Эвенджер» во время учебного задания по бомбометанию перед его пропажей. Фото: National Geographic
В солнечный день почти 80 лет назад пять самолётов ВМС США вылетели с базы во Флориде, выполняя плановый учебный полёт под названием «Рейс 19», но больше никто не видел ни самолёты, ни их пилотов. Бермудский треугольник — это район, окружённый Майами, Бермудскими островами и Пуэрто-Рико. Хотя статистики по нему нет, за последнее десятилетие, по данным National Geographic , множество кораблей и самолётов бесследно исчезло.
Необычные особенности этого района отмечались и раньше. Христофор Колумб писал в своём дневнике о странных показаниях компаса в этом районе. Однако этот район оставался безымянным до августа 2021 года, когда Винсент Гэддис придумал термин «Бермудский треугольник» для обозначения исчезновения рейса №19.
Появилось множество странных теорий, объясняющих, что произошло с людьми. Их исчезновение и транспортное средство приписывали морским чудовищам, гигантским кальмарам или инопланетянам. Также рассматривались инопланетные похищения, существование измерений, созданных неизвестным видом, и феномен «вздутия моря», вызванного внезапным выбросом большого количества скопившегося метана. Однако эксперты утверждают, что реальность гораздо прозаичнее. По их словам, суровые природные условия, человеческий фактор, инженерные или дизайнерские навыки и невезение порой могут объяснить многие исчезновения.
Исчезновение рейса 19
Легенда о Бермудском треугольнике навсегда связана с судьбоносным полётом, совершённым 5 декабря 1945 года. Рейс № 17 вылетел с авиабазы ВМС США в Форт-Лодердейле, штат Флорида. Пять торпедоносцев TBM Avenger с 14 пассажирами на борту вылетели в 14:10 того же дня, выполняя плановый учебный полёт. Под командованием лейтенанта Чарльза Тейлора их целью было пролететь по треугольному маршруту, разделённому на три этапа, и отработать бомбометание по рифу Хен-энд-Чикенс.
В эпоху, когда спутниковая навигация ещё не стала распространённым средством навигации, Тейлор заблудился вскоре после сброса бомб. Пилоты, летевшие над водой, полагались на компасы, чтобы определить длительность и скорость полёта в определённом направлении. Оба компаса в самолёте Тейлора вышли из строя. Бортовая связь показала, что на нём не было часов, а в океане не было никаких ориентиров.
Самолёты летели в одном направлении, а затем изменили курс, когда тёплая дневная погода сменилась к вечеру штормом. Тейлор планировал, что как только уровень топлива у первого самолёта опустится ниже 381, все пять самолётов совершат аварийную посадку в океан. По словам Марка Эванса, историка из Отделения истории морской авиации Военно-морского исторического института, «Мстители» были известны своей чрезвычайной прочностью, словно танки. Они также были тяжёлыми, веся более 10 000 фунтов без топлива. Приземляясь, «Мстители» не пикировали слишком резко и быстро.
Шансы на то, что кто-то выживет в бурном море, были ничтожно малы. Шансы пережить ночь в холодной воде были ещё меньше. Обломки, вероятно, быстро затонули бы на дне океана. Однако в ходе масштабных поисков на суше и на море власти не нашли ни пилота, ни самолёт. Кроме того, исчез спасательный самолёт с экипажем из 13 человек. В окончательном отчёте ВМС США пилот был возложен на исчезновение рейса №19. После протестов семьи Тейлор и нескольких пересмотров решение было изменено на «причина или обстоятельства неизвестны».
Могила в Атлантике
Бермудский треугольник обладает несколькими необычными особенностями. Это одно из двух мест в мире , где истинный и магнитный север совпадают, что может приводить к неточным показаниям компаса. Здесь также находятся одни из самых глубоких подводных впадин в мире . Обломки затонувших судов могут попадать в водные могилы на глубине нескольких километров. Большая часть морского дна Бермудского треугольника имеет глубину 5791 метр. Вблизи южной оконечности треугольника находится Пуэрто-Рикоский желоб, расположенный на глубине 8229 метров ниже уровня моря.
Континентальный шельф окаймляют мелководные коралловые рифы и скалистые образования. По данным Береговой охраны, сильные течения, проходящие через рифы, часто представляют угрозу для моряков. Кроме того, стоит учитывать погодные условия. По словам Дэйва Фейта, главного специалиста по прогнозированию состояния океана в Центре океанических прогнозов Национального управления океанических и атмосферных исследований, самая большая проблема в этом районе — частые штормы.
Гольфстрим, движущийся вдоль западного края треугольника, может быть фактором. Гольфстрим подобен реке шириной 40–50 миль, протекающей в Северной Атлантике. Теплая вода и течение со скоростью 2,3–4,5 мили в час могут создавать погодные условия, приводящие к возникновению неожиданно высоких волн. Если волна достигает 8 футов (2,4 м) вне Гольфстрима, то внутри течения она может быть в два-три раза выше. Моряки иногда могут обнаружить Гольфстрим по грозовым облакам над головой. Береговая охрана также отметила, что непредсказуемые штормы в Карибском море и Атлантике могут создавать водяные смерчи, которые могут иметь катастрофические последствия для пилотов и моряков.
Ан Кханг (по данным National Geographic )
Ссылка на источник
Комментарий (0)