Загадочные исчезновения в Бермудском треугольнике

В Бермудском треугольнике, граничащем с Майами, Бермудскими островами и Пуэрто-Рико, бесследно исчезло множество лодок и самолетов, а причина этих исчезновений остается загадкой.

Пилоты ВМС США выполняли тренировочный полет на бомбардировочных самолетах Avenger, после чего исчезли. Фото: National Geographic

В солнечный день почти 80 лет назад пять самолетов ВМС США взлетели с базы во Флориде для выполнения планового тренировочного полета под названием «Рейс 19», но ни самолеты, ни пилоты больше никогда не были замечены. Бермудский треугольник — это территория, окруженная Майами, Бермудскими островами и Пуэрто-Рико. Хотя официальной статистики нет, по данным National Geographic , за последнее десятилетие здесь бесследно исчезло множество кораблей и самолетов.

Необычные особенности этого района отмечались и ранее. Христофор Колумб в своем дневнике описывал случаи, когда компасы в этом регионе показывали совершенно неверные значения. Однако этот морской район оставался без названия до августа 2021 года, когда Винсент Гаддис придумал термин «Бермудский треугольник» в связи с исчезновением рейса 19.

Появилось множество причудливых теорий, объясняющих судьбу жертв. Их исчезновение и пропажу транспортного средства приписывали морским чудовищам, гигантским кальмарам или инопланетным существам. Кроме того, виновниками могли быть похищение инопланетянами, существование измерения, созданного неизвестным видом, и феномен «раздувания моря», вызванный внезапным выбросом захваченного метана. Однако эксперты утверждают, что реальность гораздо более обычна. По их словам, иногда экстремальные природные условия, человеческая ошибка, производственные или конструктивные недостатки и невезение могут помочь объяснить многие исчезновения.

Исчезновение рейса 19

Легенда о Бермудском треугольнике навсегда будет связана с судьбоносным полетом, состоявшимся 5 декабря 1945 года. Рейс 17 вылетел с военно-морской авиабазы ​​США в Форт-Лодердейле, штат Флорида. Пять торпедоносцев TBM Avenger с 14 людьми на борту вылетели в 14:10 того дня для выполнения плановой морской учебной миссии. Под командованием лейтенанта Чарльза Тейлора их задачей был полет по треугольному маршруту, разделенному на три этапа, и отработка сброса бомб на риф Хен-энд-Чикенс.

В эпоху, когда спутниковая навигация еще не стала распространенным навигационным инструментом, Тейлор заблудился вскоре после сброса бомб. Пилотам, летавшим над водой, приходилось полагаться на компасы, чтобы знать, как долго они летят в определенном направлении и с какой скоростью. Оба компаса на самолете Тейлора вышли из строя. Бортовая связь показала, что на нем не было часов и он не видел никаких ориентиров посреди океана.

Самолеты летели в одном направлении, затем изменили курс, когда приятная дневная погода вечером сменилась штормом. Тейлор планировал, что как только уровень топлива в первом самолете упадет ниже 381, все пять самолетов приземлятся в море. «Авенджер» был известен своей исключительной прочностью, построенный как танк, по словам Марка Эванса, историка из отдела истории военно-морской авиации Института военно-морской истории. Они также были очень тяжелыми, их пустой вес составлял более 4535 кг. При посадке «Авенджер» не пикировал слишком быстро или резко.

Шансы на выживание в бурном море очень малы. Шансы пережить ночь в холодной воде еще ниже. Весьма вероятно, что обломки быстро затонут на морское дно. Однако в ходе масштабных поисков на море и на суше власти не обнаружили ни тела пилота, ни обломков самолета. Кроме того, исчез спасательный самолет вместе со своим экипажем из 13 человек. В заключительном отчете ВМС в исчезновении рейса 19 была возложена вина пилота. После возражений семьи Тейлор и нескольких проверок вердикт был изменен на «причина или основание неясны».

Могила в Атлантическом океане

Бермудский треугольник обладает некоторыми необычными особенностями. Это одно из двух мест в мире , где истинный север и магнитный север совпадают, что может привести к неисправности компасов. Кроме того, здесь находятся одни из самых глубоких в мире подводных желобов. Обломки затонувших судов могут попадать в подводные могилы на глубине нескольких километров. Большая часть морского дна в Бермудском треугольнике находится на глубине 5791 метра. Вблизи южной оконечности треугольника, Пуэрто-Рикоский желоб расположен на глубине 8229 метров ниже уровня моря.

На континентальном шельфе расположены мелководные коралловые рифы и скалистые образования. По данным береговой охраны, сильные океанские течения, обтекающие рифы, часто представляют угрозу для моряков. Кроме того, есть еще и погода. По словам Дэйва Фейта, руководителя отдела морского прогнозирования погоды в Океанографическом центре прогнозирования Национального управления океанических и атмосферных исследований, самой большой проблемой в этом районе являются частые штормы.

Гольфстрим, движущийся вдоль западной границы треугольника, может быть одним из факторов, способствующих возникновению подобных явлений. Гольфстрим подобен реке шириной 64–80 км в океане, циркулирующей в Северной Атлантике. Теплая вода и скорость течения 3,7–7,4 км/ч могут создавать погодные условия, приводящие к неожиданно высоким волнам. Если высота волн за пределами Гольфстрима составляет 2,4 м, то внутри течения они могут быть в два-три раза выше. Моряки иногда могут определить Гольфстрим по грозовым облакам над головой. Береговая охрана также подчеркивает, что непредсказуемые штормы в Карибском море и Атлантике могут вызывать водяные смерчи, представляющие опасность для пилотов и моряков.

Ан Кханг (по данным National Geographic )

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/vu-mat-tich-ky-bi-o-tam-giac-quy-bermuda-4603315.html