В начале мая филиппинское грузовое судно Western Stabaek пришвартовалось к причалу № 3 порта Вунг Анг. 40-тонное судно вошло в порт для погрузки калийных удобрений для лаосской компании, экспортирующей продукцию в Японию. По прибытии и во время разгрузки члены экипажа были очень довольны, поскольку порт соответствовал всем техническим требованиям, и они получили активную поддержку от соответствующих властей.

Капитан Мигель Балларта из судна «Вестерн Стабек» прокомментировал: «Порт Леноп № 3 отвечает требованиям современного порта, способного с удобством принимать крупные суда. Здесь я также получил своевременную поддержку от подразделений управления и эксплуатации порта».
Причал № 3 в порту Вунг Анг имеет сплошную причальную конструкцию длиной 225 м; он может принимать суда общего назначения водоизмещением до 45 000 тонн и максимальным водоизмещением 55 052 тонны.
При проектной пропускной способности 2,15 миллиона тонн в год, всего через 3 месяца после ввода в эксплуатацию, по состоянию на начало августа 2025 года, причал № 3 принял 41 судно с объемом перевалки грузов почти 500 000 тонн.

Г-н Чу Ван Хань, работник погрузочно-разгрузочного предприятия Лаосско-Вьетнамского международного портового акционерного общества, с радостью заявил: «С момента ввода в эксплуатацию причала № 3 количество грузовых судов, проходящих через порт, увеличилось, особенно товаров из Лаоса, экспортируемых через Вунг Анг. В результате у нас появилось больше рабочих мест и выросли доходы».
Г-н Нгуен Ань Туан, директор компании Lao-Viet International Port Joint Stock Company, заявил: «С момента начала коммерческой эксплуатации причал № 3 эффективно работает на 100% своей проектной мощности. Положительным признаком является увеличение объема грузов из Лаоса, проходящих через порт. Это важная основа для дальнейших инвестиций компании и повышения качества транспортных и погрузочно-разгрузочных услуг».
Наряду с причалами № 1, 2 и 3, причал № 4, построенный компанией Hoanh Son Group Joint Stock Company, также находится в процессе завершения строительства и готовится к вводу в эксплуатацию в начале 2026 года. После ввода в эксплуатацию новые причалы будут способствовать развитию логистических услуг, повышению конкурентоспособности, увеличению привлекательности региона для инвестиций, а также улучшению обслуживания импорта, экспорта и торговли товарами.
Заместитель начальника таможенной службы порта Вунг Анг, г-н Нгуен Динь Бинь, заявил: «Ввод в эксплуатацию причала № 3 способствовал развитию логистических услуг в порту, привлечению бизнеса и инвесторов в экономическую зону, что, в свою очередь, привело к увеличению бюджетных поступлений и стимулированию экономического развития провинции».

Благодаря современной и масштабной портовой системе, порт Вунг Анг обработал 3 миллиона тонн грузов за первые семь месяцев года. Новые портовые сооружения, которые уже введены в эксплуатацию, придадут новый импульс, еще больше увеличив грузооборот. Это обеспечит значительный стимул не только для создания рабочих мест и пополнения бюджета, но и для того, чтобы провинция Ха Тинь смогла реализовать свою цель – превратить портовый кластер Вунг Анг-Сон Дуонг в движущую силу экономического роста.
В 2024 году объем грузов, обрабатываемых Лаосско-Вьетнамским международным портовым акционерным обществом, достиг 5 миллионов тонн, и ожидается, что после ввода в эксплуатацию причала № 3 объем грузов, обрабатываемых портом в 2025 году, достигнет 6 миллионов тонн.
Источник: https://baohatinh.vn/vung-ang-ben-cang-moi-suc-bat-moi-post293657.html






Комментарий (0)