Бензин E10 обладает множеством преимуществ.

Выступая перед прессой по поводу преимуществ использования бензина E10, заместитель министра промышленности и торговли Нгуен Синь Нхат Тан заявил, что разработка и использование биотоплива является распространенной тенденцией во многих странах мира, направленной на снижение зависимости от ископаемого топлива, защиту окружающей среды и содействие переходу к зеленой энергетике. Для Вьетнама использование бензина E5 и E10 приносит множество важных преимуществ.

Заместитель министра промышленности и торговли Нгуен Синь Нхат Тан.

В первую очередь, это экологические преимущества. Биотопливо содержит этанол, полученный из биотоплива, что помогает снизить выбросы CO₂, CO₂ и других загрязняющих веществ при сжигании, способствуя выполнению Вьетнамом своего обязательства по достижению нулевых выбросов к 2050 году.

Во-вторых, это выгодно с точки зрения энергетической безопасности. Увеличение использования биотоплива будет способствовать снижению зависимости от импортируемого ископаемого топлива, диверсификации источников энергии и повышению национальной энергетической самодостаточности.

В-третьих, существуют социально-экономические выгоды. Развитие биотоплива будет способствовать увеличению сельскохозяйственного производства, развитию отрасли переработки этанола, созданию новых рабочих мест и рынков сбыта для некоторых отечественных сельскохозяйственных продуктов, возрождению существующих заводов по производству этанола, максимизации экономической эффективности проекта и продолжению строительства новых заводов.

В частности, переход на биотопливо не является внезапным шагом, а осуществляется Вьетнамом в соответствии с дорожной картой, разработанной на протяжении многих лет. С 2018 года по всей стране распространяется бензин E5RON92, и с тех пор его использование стабильно. Внедрение E10 — следующий шаг в дорожной карте энергетического перехода, соответствующий международным тенденциям и требованиям устойчивого развития Вьетнама.

В связи с опасениями по поводу совместимости автомобильных двигателей с бензином E10, заместитель министра промышленности и торговли Нгуен Синь Нхат Тан подчеркнул, что Министерство промышленности и торговли координирует свои действия со специализированными агентствами, университетами, экспертами по двигателям и топливу, ассоциациями производителей автомобилей и мотоциклов, а также соответствующими предприятиями для оценки совместимости транспортных средств с бензином E10.

«В результате анализа, оценки и изучения международного опыта было установлено, что большинство автомобилей и мотоциклов, находящихся в настоящее время в эксплуатации во Вьетнаме, могут использовать бензин E10 в соответствии с рекомендациями производителей. Фактически, бензин E10 широко используется во многих странах, таких как США, Бразилия, Таиланд и Филиппины», — заявил заместитель министра Нгуен Синь Нхат Тан.

Кроме того, по словам заместителя министра промышленности и торговли Нгуен Синь Нхат Тана, во Вьетнаме также проводились испытания и практическое внедрение бензина E10 в распределительные системы нескольких крупных предприятий до его широкого распространения. На сегодняшний день нет научно обоснованных отчетов или официальных технических заключений, указывающих на то, что бензин E5 или E10 оказывает широкомасштабное негативное воздействие на двигатели транспортных средств.

Однако для некоторых очень старых автомобилей, автомобилей, которые используются редко, или автомобилей с плохо обслуживаемой топливной системой Министерство промышленности и торговли рекомендует регулярно проверять и обслуживать топливную систему и использовать топливо в соответствии с рекомендациями производителя для обеспечения эффективной работы.

Заместитель министра Нгуен Синь Нхат Тан подтвердил: «Дорожная карта, изложенная в Циркуляре № 50/2025/TT-BCT, регулирующем применение соотношений смешивания биотоплива с традиционным топливом во Вьетнаме, четко демонстрирует следующие точки зрения: во-первых, переход на использование бензина E10 и продолжение поставок бензина E5RON92; главная цель — обеспечить топливом старые автомобили, которые еще не совместимы с бензином E10».

«Мы также подсчитали, что план развития бензина E5 будет действовать еще пять лет, то есть с настоящего момента до 2030 года. Это обеспечит совместимость со всеми транспортными средствами, находящимися в настоящее время в эксплуатации. Министерство считает, что развитие биотоплива должно идти рука об руку с обеспечением технической безопасности, качества топлива и прав потребителей», — заявил заместитель министра Нгуен Синь Нхат Тан.

Перед широким внедрением во Вьетнаме были проведены испытания и практическое применение бензина E10 в распределительных системах нескольких крупных предприятий. (Иллюстративное изображение)

Влияет ли бензин E10 на двигатели автомобилей и мотоциклов?

Председатель Вьетнамской ассоциации биотоплива г-н До Ван Туан сообщил, что большинство стран и территорий мира уже много лет используют бензин E10. Этот вид топлива стал общепринятым стандартом в Европе, Австралии, США, Индии, Таиланде, на Филиппинах, в Китае и многих других странах. Это свидетельствует о том, что бензин E10 — это не новый продукт, а стандартное топливо, широко используемое во всем мире на протяжении многих лет.

«Если бензин E10 не соответствует техническим стандартам и стандартам качества, он, безусловно, не сможет долго оставаться востребованным и завоевать доверие потребителей во всем мире. Поэтому распространяемая в настоящее время информация о том, что бензин E10 может влиять на работу или повреждать двигатели автомобилей, не имеет четкого научного обоснования», — заявил г-н До Ван Туан.

Глава подкомитета по связям с общественностью Вьетнамской ассоциации автопроизводителей (VAMA) г-н Дао Конг Кует также заявил, что большинство современных моделей автомобилей разработаны с учетом возможности использования биотоплива E10.

Соответственно, для автомобилей, продаваемых в настоящее время на рынке, материалы, используемые в топливной системе, от топливного бака и топливного насоса до форсунок и прокладок, были исследованы и отобраны таким образом, чтобы быть устойчивыми к этанолу. Поэтому коррозия или старение резиновых прокладок не произойдут, если клиенты будут использовать правильное топливо E10 в соответствии с Национальным стандартом QCVN 01:2022 Министерства науки и технологий. Таким образом, клиенты могут эксплуатировать автомобили с полным спокойствием.

По словам г-на Дао Конг Куета, такие явления, как вялость или потеря мощности, обычно возникают только тогда, когда октановое число топлива не соответствует норме или топливо загрязнено примесями или водой. Между тем, бензин E10 имеет октановое число, эквивалентное или превышающее октановое число обычного минерального бензина, что способствует более стабильному процессу сгорания. Если автомобиль регулярно обслуживается и используется стандартный бензин E10, как рекомендовано производителем, потери мощности не произойдет.

Помимо регулярного технического обслуживания, VAMA особенно советует клиентам не оставлять свои автомобили без использования слишком долго, особенно когда уровень топлива в баке низкий. Это связано с тем, что этанол обладает свойством поглощать влагу из воздуха, что может вызвать конденсацию в топливном баке.

Кроме того, для обеспечения чистоты топливной системы пользователям следует придерживаться рекомендованного производителем графика замены топливного фильтра.

    Источник: https://www.qdnd.vn/kinh-te/cac-van-de/xang-e10-co-anh-huong-den-dong-co-o-to-xe-may-1041656