Результаты после месяца внедрения
После более чем месяца общенационального внедрения биотопливо E10 вышло за рамки начальной фазы и теперь вступает в самое важное испытание: рыночное применение.
На онлайн-семинаре « Бензин E10 : научная и национальная проблема энергетической безопасности», состоявшемся утром 2 июля, эксперты заявили, что после более чем месяца внедрения бензин E10 не только продемонстрировал эффективность с точки зрения технологии и рынка, но и постепенно подтвердил свою роль в обеспечении энергетической безопасности, содействии «зеленой» трансформации и формировании новой цепочки создания стоимости от сельского хозяйства до промышленности.
По словам доктора Данг Тат Тханя, директора Департамента инноваций, зеленой трансформации и промышленного развития ( Министерство промышленности и торговли ), по состоянию на 28 июня 2026 года общее потребление биоэтанола в стране достигло приблизительно 980 миллионов литров, из которых на бензин E10 пришлось 924 миллиона литров, а на бензин E5 — 56 миллионов литров. Таким образом, на бензин E10 приходится более 96% от общего потребления биоэтанола.
«Это очень обнадеживающие данные, подтверждающие, что переход произошел быстро, и люди приняли и используют бензин E10 в качестве обычного топлива», — сказал доктор Данг Тат Тхань.
На сегодняшний день все розничные автозаправочные станции по всей стране продают биоэтанол E10. Две крупные компании, Petrolimex и PVOIL, а также 24 других дистрибьютора поставляют топливо E10 по всей стране. В то же время 11 из 26 дистрибьюторов продолжают продавать топливо E5 для удовлетворения потребительского спроса.
«Можно сказать, что после месяца реализации плана по смешиванию биотоплива E10 рынок функционирует стабильно, поставки обеспечены, и люди приняли биотопливо в качестве обычного топлива», — подчеркнул он.
Представители Министерства промышленности и торговли также заявили, что сравнение данных экологического мониторинга до и после внедрения программы E10 показало положительное улучшение качества воздуха как в Хошимине, так и в Ханое. В Хошимине показатели загрязнения, такие как CO, NO₂, NOx, O₃, SO₂ и мелкодисперсная пыль, значительно снизились. В то же время в Ханое уровни CO и мелкодисперсной пыли также показали тенденцию к снижению.
«Эти предварительные результаты частично показывают, что реализация дорожной карты по биотопливу E10 внесла позитивный вклад в улучшение качества воздуха, создание более здоровой среды обитания и повышение качества жизни населения», — прокомментировал доктор Данг Тат Тхань.
С научной точки зрения, доцент Фам Хуу Туен, директор Центра исследований источников энергии и автономных транспортных средств (Ханойский университет науки и технологий), считает, что вывод топлива E10 на рынок — это научная проблема для всей экономики.
По его словам, результаты исследований и практическое использование бензина E10 во всем мире и во Вьетнаме показывают, что биобензин E10 по своим характеристикам эквивалентен традиционному минеральному бензину, обеспечивая сохранение всех технических характеристик автомобиля.
Благодаря содержанию кислорода около 3,4%, бензин E10 способствует более полному сгоранию в двигателях, тем самым снижая выбросы загрязняющих веществ, таких как углеводороды и оксид углерода. Это улучшение стандартов выбросов также помогает транспортным средствам лучше соответствовать требованиям техосмотра согласно вьетнамским нормам.
Вьетнамская маниока в энергетической цепочке создания стоимости
С экономической точки зрения, доцент д-р Чан Динь Тхиен, председатель Экономического консультативного совета Центрального комитета Вьетнамского отечественного фронта и бывший директор Вьетнамского института экономики, оценил реализацию программы E10 как первоначальный успех в изменении потребительских привычек и психологии общества.
По его словам, наибольшее значение E10 заключается не в объеме потребления, а в стратегическом видении и сроках внедрения. В условиях нестабильного мирового энергетического рынка внедрение E10 во Вьетнаме демонстрирует более активный подход к обеспечению энергетической безопасности.
«Многогранный подход помогает людям понять, что это история о всесторонних и стратегических выгодах, а не только о локальных проблемах, связанных с личными мотивами или интересами», — подчеркнул эксперт.
Доцент Тран Динь Тхиен считает, что наибольшая ценность E10 заключается в формировании новой цепочки создания стоимости, в которой сельское хозяйство больше не является исключением из энергетической отрасли.
Он привёл в пример тот факт, что на протяжении многих лет маниока — одно из ключевых сырьевых материалов для производства этанола — в основном экспортировалась в сыром виде на такие рынки, как Китай, с низкой добавленной стоимостью. В то время «бензин был бензином, маниока — маниокой», и эти два сектора практически не были связаны.
Однако повсеместное внедрение бензина E10 привело к совершенно иному подходу, согласно которому «бензин должен быть связан с вьетнамской маниокой». Это означает, что маниока перестала быть просто сельскохозяйственным продуктом на экспорт в качестве сырья, а стала звеном в национальной цепочке создания стоимости в энергетическом секторе.
По мере роста спроса на этанол внутренний рынок создаст более стабильный канал сбыта сырья, побуждая предприятия инвестировать в глубокую переработку вместо экспорта. Это, в свою очередь, позволит сохранить большую часть добавленной стоимости внутри страны, что принесет пользу фермерам, перерабатывающим предприятиям и экономике в целом.
По словам г-на Тьена, речь идет не только о потреблении сельскохозяйственной продукции, но и о соединении сельского хозяйства с перерабатывающей промышленностью, между источниками сырья, технологиями и рынками. Эта новая цепочка создания стоимости придаст импульс повышению производительности и улучшению доходов производителей маниоки, а также поможет вьетнамским предприятиям освоить технологии производства этанола и постепенно повысить свою конкурентоспособность.
«Это новый подход, связывающий сельское хозяйство с промышленностью, обеспечивающий более тесную взаимосвязь энергетической безопасности и продовольственной безопасности», — поделился доцент д-р Тран Динь Тхиен.
Источник: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/xang-e10-tao-dau-ra-moi-cho-cay-san/20260702025117432
