Электромобили становятся «чище». Почему?

Электромобили становятся «чище», поскольку процесс производства достигает стадии переработки, жизненный цикл электромобилей становится все более полным благодаря переходу на возобновляемые источники энергии и прорывам в области зеленых технологий.

Электромобили VinFast доступны многим, компания активно обрабатывает заказы на доставку автомобилей - Фото: КОНГ ТРУНГ

Многие крупные вьетнамские предприятия объединяют усилия для инвестирования в исследования и производство электромобилей, помогая автомобильной промышленности перейти на экологически безопасное направление.

Зелёные технологии – основа электромобилей

По данным Международного совета по чистому транспорту (ICCT), электромобили выбрасывают лишь четверть _CO2 от выбросов автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Например, бензиновая Toyota Camry выбрасывает около 68 тонн _CO2 за весь свой жизненный цикл, от производства до эксплуатации, в то время как электрическая Tesla Model 3 выбрасывает всего около 15 тонн _CO2 , включая выбросы при добыче сырья, производстве аккумуляторов и зарядке.

Это делает электромобили оптимальным выбором для потребителей и предприятий, стремящихся снизить свое воздействие на окружающую среду.

Электромобили способствуют сокращению вредных выбросов в окружающую среду, делая воздух чище и улучшая качество жизни населения. В крупных городах, таких как Ханой и Хошимин, загрязнение воздуха транспортными средствами является серьёзной проблемой.

Эксперты подсчитали, что если считать каждый автомобиль и мотоцикл на дороге мобильной станцией по очистке выхлопных газов, то по состоянию на конец 2023 года во Вьетнаме будет насчитываться около 80,6 млн таких «станций» по очистке выхлопных газов. Из них более 6,3 млн легковых автомобилей и 74,3 млн мотоциклов.

Автомобили и мотоциклы, работающие на ископаемом топливе, не только являются основной причиной загрязнения воздуха, но и оказывают прямое негативное воздействие на здоровье людей.

Электромобили работают плавно, не шумят и не пахнут бензином, поэтому они особенно подходят для густонаселённых городских районов и семей с маленькими детьми. Использование электромобилей значительно снижает воздействие на окружающую среду.

Хотя электромобили превосходят другие виды транспорта с точки зрения выбросов во время эксплуатации, производство аккумуляторов по-прежнему сталкивается со многими проблемами.

Процесс добычи и переработки ключевых материалов для аккумуляторов, таких как литий, никель и марганец, требует сложных и энергоемких процессов, что оказывает значительное воздействие на окружающую среду.

Однако производители работают над способами переработки минералов из отходов горнодобывающей промышленности и извлечения редких минералов, оставшихся после производства. Это не только сокращает выбросы, но и уменьшает количество токсичных отходов, гарантируя более «чистое» и устойчивое будущее производства аккумуляторов.

Многие модели автомобилей VinFast продаются лучше, чем японские и корейские автомобили... на вьетнамском рынке. Фото: CONG TRUNG

Возобновляемая энергия — ключ к более экологичным электромобилям

Действительно ли электромобиль «зелёный»? Во многом это зависит от источника энергии, используемого для зарядки его аккумуляторов. Зарядка от возобновляемых источников энергии, таких как ветер и солнце, позволяет электромобилям значительно сократить выбросы парниковых газов, чем при использовании электроэнергии, получаемой из ископаемого топлива.

По данным Международного энергетического агентства (МЭА), в 2023 году мировая мощность возобновляемых источников энергии достигла 510 гигаватт, а к 2028 году ожидается, что на их долю будет приходиться 42% производства электроэнергии. Это важный шаг на пути к максимальному использованию экологических преимуществ электромобилей.

Во Вьетнаме План развития энергетики VIII ставит цель увеличить долю возобновляемых источников энергии до 71,5% к 2050 году, подтверждая твердую приверженность сокращению выбросов и защите окружающей среды.

Благодаря быстрому развитию проектов в области ветро- и солнечной энергетики электромобили получат возможность доступа к более чистым источникам энергии и максимально использовать потенциал сокращения выбросов. Однако во многих регионах электромобили по-прежнему зависят от электросетей, работающих на угле и ископаемом топливе, поэтому комплексный переход на возобновляемые источники энергии остается долгосрочной целью, которую необходимо достичь для достижения максимальных экологических преимуществ электромобилей.

Привлечение инвестиционного капитала для электромобилей

Столкнувшись с огромным потенциалом электромобилей, многие компании во Вьетнаме увеличили инвестиции и вышли на рынок электромобилей. Например, Saigon Transport Mechanical Corporation (Samco) совместно с VinFast построила дилерский центр электромобилей в районе Биньтан города Хошимин, предоставляющий полный спектр услуг: от покупки и обслуживания до ремонта электромобилей.

Председатель совета директоров компании Samco г-н Фам Куок Хуэй отметил, что открытие дилерского центра электромобилей VinFast - Samco Binh Tan не только способствует внедрению первой линейки электромобилей, произведенных во Вьетнаме, но и является практическим шагом по содействию развитию устойчивого транспорта и сокращению выбросов _CO2 .

В первый год работы дилерский центр рассчитывает продать 264 автомобиля и выполнить более 12 000 ремонтов, при этом планируется ежегодно увеличивать объемы продаж автомобилей на 10%, а объемы услуг — на 5%.

Г-н Хай сообщил, что Samco продолжает развивать бизнес-исследования, производство и сборку электромобилей. Первоначальный ассортимент продукции, как ожидается, будет включать электробусы, электромобили для туризма ... Разрабатываемые Samco линейки электромобилей не являются прямыми конкурентами модельного ряда автомобилей VinFast.

Кроме того, Togo Group и Lado Taxi вложили значительные средства в электромобили, чтобы удовлетворить спрос на экологичные транспортные услуги. Представитель Togo Group Joint Stock Company (HCMC) г-н Во Куок Бинь сообщил, что компания подписала контракт на закупку более 2000 электромобилей для обслуживания этого сервиса.

Согласно плану, компания получит 500 автомобилей авансом в 2024 году и уже получила более 100. Кроме того, компания подписала принципиальный контракт с вьетнамским автопроизводителем VinFast на покупку 1000 автомобилей VF 3.

Будущее электромобилей во Вьетнаме

Чтобы электромобили стали по-настоящему «чистыми», увеличение инвестиций в возобновляемые источники энергии — важный и неизбежный шаг. Правительство Вьетнама предложило активную политику поддержки развития электромобилей и чистой энергетики. Цель — достичь пика выбросов к 2030 году и приблизиться к нулевому уровню выбросов к 2050 году.

Активный выход предприятий на рынок электромобилей наряду со стимулирующей политикой правительства станут важной движущей силой, которая поможет электромобилям стать основным видом транспорта.

Г-н Хоанг Зыонг Тунг, председатель Вьетнамской сети по чистому воздуху, отметил, что Ханой и многие другие города Вьетнама в настоящее время серьёзно загрязнены. Одним из основных источников загрязнения воздуха является личный транспорт.

Многие мотоциклы и автомобили работают на ископаемом топливе. Никаких правил по контролю выбросов для мотоциклов не существует, поэтому они могут выбрасывать столько чёрного дыма, сколько им вздумается.

VinFast, как и многие другие компании, использует электротранспорт, такой как мотоциклы, автомобили и автобусы, внося значительный вклад в снижение загрязнения окружающей среды. Параллельно с этим расширяется система общественного транспорта, высаживаются деревья и строятся надземные железные дороги...

По словам г-на Туна, переход на электромобили и отказ от ископаемого топлива — это правильное направление, мы должны идти вперед, другого пути нет, иначе загрязнение будет продолжаться.

Источник: https://tuoitre.vn/xe-dien-ngay-cang-sach-hon-vi-sao-20241106235748407.htm