Электромобиль Toyota проезжает без перерыва около 1950 км

Технология беспроводной зарядки для электромобилей помогла RAV4 проехать без перерыва около 1950 км в ходе испытаний, проведенных компанией Electreon.

По данным Carscoops, компания Electreon только что объявила о мировом рекорде по самой продолжительной поездке на полностью электрическом автомобиле без подзарядки. Известно, что это израильский стартап, который пытается создать технологию, позволяющую электромобилям заряжаться во время движения.

Гибрид Toyota RAV4 plug-in (PHEV) проехал по закрытому испытательному треку с технологией беспроводной зарядки. По данным Electreon, электромобиль Toyota был немного модернизирован для совместимости с зарядным треком.

В результате Toyota RAV4 PHEV проработал непрерывно 100 часов, преодолев на чистой электротяге почти 1950 км.

Характеристики тестирования Electreon. Фото: Twitter/Electreon.

Хотя Toyota RAV4 PHEV все же пришлось несколько раз останавливаться в ходе заездов, чтобы в общей сложности 55 участников могли поменяться местами, автомобилю не нужно было подзаряжаться на каких-либо зарядных станциях, кроме электроэнергии, получаемой от дороги с помощью технологии беспроводной зарядки.

По данным Electreon, за более чем 100 часов работы участвовавший в тесте Toyota RAV4 PHEV собрал в общей сложности 241,69 кВт·ч электроэнергии от зарядной станции.

Используя модель PHEV со скромной аккумуляторной батареей емкостью 18 кВт·ч, компания Electreon хочет подчеркнуть главное преимущество электрической зарядки — уменьшение размера аккумулятора в электромобилях.

В ходе испытаний Toyota RAV4 PHEV компания Electreon продемонстрировала, что транспортные средства с небольшим запасом хода на электротяге все равно способны преодолевать большие расстояния по автомагистралям с помощью технологии беспроводной зарядки.

Согласно предыдущему заявлению японского автопроизводителя, максимальный запас хода Toyota RAV4 PHEV на чистой электротяге составляет всего 75 км между полными зарядками.

Согласно заявлению Toyota, Toyota RAV4 PHEV может передвигаться исключительно на электричестве на расстояние не более 75 км. Фото: Toyota.

Carscoops сообщил, что Electreon подписала соглашение с Toyota и Denso в марте. Соответственно, трое будут работать вместе над разработкой технологии беспроводной зарядки для новых автомобилей, добавляя аксессуары, которые позволят старым электрифицированным автомобилям использовать технологию электрической зарядки.

«Это сотрудничество расширит возможности технологии беспроводной зарядки. В то же время беспроводная зарядка для электромобилей оказалась экономически эффективным решением для зарядки и направлена на сокращение общего углеродного следа электромобилей», — сказал Орен Эзер, генеральный директор Electreon.

Помимо Toyota и Denso, Electreon также объявила о пилотных проектах в Швеции, Франции и Бельгии. Только в Германии Electreon заключила сделку на €3,2 млн (около $3,4 млн) на эксплуатацию полностью электрической системы общественного автобуса в этой европейской стране.

(По словам Зинга)

Ссылка на источник