Вьетнамские электромобили творят чудо.

В сентябре автомобильный рынок ознаменовался знаменательной вехой: впервые вьетнамский производитель электромобилей превзошел все международные марки бензиновых и электрических автомобилей, став самым продаваемым брендом на рынке. Количество проданных автомобилей за месяц вьетнамской компанией в 1,5 раза превысило показатели Toyota, занявшей второе место, и даже в 2-3 раза — показатели таких марок, как KIA, Honda и Ford. После этого сентябрьского успеха VinFast продолжила поставлять клиентам большое количество электромобилей в октябре, продав более 11 000 единиц, доведя общее количество до более чем 51 000 единиц и сохранив свою позицию лидера продаж среди автомобильных марок Вьетнама за первые 10 месяцев года. Став самым продаваемым автомобильным брендом во Вьетнаме, VinFast — это значимая веха, знаменующая собой поворотный момент для автомобильной промышленности страны. Всего за пять лет с момента выхода на рынок VinFast не только укрепила свои позиции, но и официально превзошла иностранных автопроизводителей, завоевав наибольшую долю рынка. Эта историческая веха для VinFast получила широкую поддержку со стороны вьетнамского потребительского сообщества. На форуме, насчитывающем более 200 000 участников, разделяющих страсть к мобильности, многие люди отправили поздравительные сообщения в адрес вьетнамской компании по производству электромобилей. «На протяжении десятилетий мы видели, как иностранные автомобильные бренды занимали лидирующие позиции в рейтингах продаж. Тот факт, что вьетнамская автомобильная компания превзошла все иностранные бренды и заняла лидирующие позиции на вьетнамском рынке, — это повод для гордости для всех нас», — написал участник форума по имени Чан Чунг Киен.

Примечательно, что эта знаменательная веха для VinFast была достигнута чуть более чем через два года после официального перехода на исключительно электромобили. Этого не удалось сделать ни одному другому автопроизводителю в мире . Поддержка и вклад сотен тысяч клиентов VinFast, как подтвердил г-н Фам Нят Вуонг, председатель Vingroup и генеральный директор VinFast Global, являются ключевым фактором, который помог VinFast достичь этого успеха. Г-н Фам Нят Вуонг с уважением выразил благодарность тем, кто смело и активно поддерживал молодой вьетнамский бренд, терпеливо используя продукцию и услуги VinFast и предоставляя обратную связь на ранних этапах. Благодаря их поддержке VinFast добилась значительных улучшений и прогресса в качестве продукции и услуг, что привело к ее нынешнему успеху. Оглядываясь на пятилетний путь с момента своего основания, VinFast постоянно демонстрировала впечатляющие достижения, такие как: превращение Вьетнама в одну из стран с наибольшим количеством зарядных станций в регионе и мире, превзойдя даже США и Китай; Помогая Вьетнаму стать первой в мире страной, экспортирующей транспортные услуги; и запустив новаторское подразделение по внедрению модели франчайзинговых зарядных станций во Вьетнаме… Каждый из этих прорывов поразил весь мир.

На вьетнамском рынке электромобили VinFast изменили привычки в передвижении вьетнамцев. «Раньше у моей семьи был бензиновый автомобиль, но я редко на нем ездила, потому что боялась и неуверенно чувствовала себя в переполненных городских районах. Однако после того, как я села за руль VF 8, все полностью изменилось. Интеллектуальные функции и системы помощи водителю вселили в меня уверенность, позволяя ездить целый день. Когда мой муж планировал купить VF 8, я немного колебалась, но после некоторого времени за рулем VF 8 стал моим верным спутником. Этот автомобиль помогает таким женщинам, как я, преодолевать любые дорожные трудности», — поделилась своим опытом использования электрического внедорожника VinFast г-жа Данг Хуен, владелица VF 8. Благодаря мощной технологической поддержке, интегрированной в автомобиль, и общенациональной сети зарядных станций, электромобили VinFast сопровождали многих водителей в многочисленных дальних поездках и путешествиях по Вьетнаму за последнее время. Многие владельцы электромобилей признают, что переход на электромобили был правильным решением из-за их чрезвычайной экономичности. «Если вы проезжаете в среднем 1000 км в месяц, стоимость зарядки составляет всего около 400 000 донгов, что эквивалентно 400 донгам за километр», — сказал Чан Минь Киен, владелец VF 5 Plus в Ханое . После первоначальных сомнений электромобили уверенно завоевали все сегменты рынка на всех дорогах. Более того, VinFast постоянно предлагает невероятно привлекательные условия технического обслуживания, послепродажного сервиса и поддержки, отвечая всем требованиям, чтобы побудить вьетнамских пользователей уверенно переходить с бензиновых автомобилей на электромобили.

Прежде чем войти в историю автомобильного рынка, бренд Green Taxi миллиардера Фам Нят Вуонга, SM, уже взлетел на третье место в рейтинге компаний, занимающихся технологиями заказа такси во Вьетнаме. Первое во Вьетнаме приложение для заказа электромобилей, появившись на рынке совсем недавно, пошатнуло доминирующее положение иностранного гиганта, который правил рынком целое десятилетие. Основатель VinFast однажды поделился тем, что превращение в производителя 100% электромобилей было видением VinFast с самого начала и его первоначальной целью: «Каждая стратегия — это не только прибыль. Это видение устойчивого будущего для людей и планеты посредством экологически чистого, безопасного и экологичного транспорта. Поэтому каждое достижение имеет огромное значение не только для деятельности VinFast, но и является важной вехой в усилиях по построению более экологичного будущего для всех посредством устойчивого транспорта». «Транспорт является ключевым элементом достижений человечества, поскольку он предоставляет возможности как для отдельных людей, так и для общества в целом. Однако революции в транспортной отрасли также создают множество проблем для нашей планеты, угрожая балансу между окружающей средой и развитием человечества. Сейчас наша миссия — обеспечить каждому доступ к экологически чистому транспорту по доступным ценам, стремясь к устойчивому развитию в глобальном масштабе», — подчеркнул руководитель VinFast.

Поддерживая подход VinFast, экономист, доцент Чан Динь Тхиен, бывший директор Вьетнамского института экономики, подтвердил, что это «чрезвычайно разумный» стратегический выбор. Вьетнамская автомобильная промышленность, по сравнению с миром, значительно отстает. VinFast, недавно созданная компания, вместо того, чтобы следовать за конкурентами в том же сегменте, выбирает путь «первопроходца», напрямую ориентируясь на новейшие рынки и самые передовые доступные технологии. По словам доцента Чан Динь Тхиена, «зеленое» развитие — это историческая миссия нашего времени, глобальная задача. Это не только имеет огромное значение, но и является жизненно важным императивом для всего мира, для всех стран, и Вьетнам не может оставаться в стороне. Мы взяли на себя твердые обязательства по «зеленому» переходу вместе с миром, и цель «нулевой выброс углерода к 2050 году» — одна из них. Несмотря на отставание и недостаточную мощь, Вьетнам смело принимает вызовы и предпринимает действия. В частности, Вьетнам рассматривает эти вызовы как историческую и судьбоносную возможность, мощную движущую силу для того, чтобы превзойти и догнать мир. Однако в действительности влияние «зеленого» перехода на общество и бизнес пока недостаточно эффективно. Вьетнаму нужен действительно сильный импульс, и досрочный переход VinFast от бензиновых автомобилей к электромобилям — это не просто символический акт, а четкий сигнал о том, что Вьетнам должен действовать сейчас и действовать решительно. «Прежде чем прийти к выводу о серьезности намерений, Vingroup своими решительными и решительными действиями за прошедший период доказала, что ее приверженность «зеленой» трансформации действительно серьезна и приносит конкретные результаты. Компания VinFast объявила о своем преобразовании в производителя исключительно электромобилей всего через два года после основания. Это поистине смелый шаг, демонстрирующий готовность компании самостоятельно решать сложные задачи и одновременно четко показывающий ее решимость внести свой вклад в «зеленое» развитие в соответствии с современными тенденциями. Очевидно, что ее мотивация выходит далеко за рамки чисто коммерческих интересов; ею движет преданность делу и стремление выполнить обязательства Вьетнама и достичь целей «зеленого» развития всего человечества. Достижения не только вызывают большой энтузиазм в области «зеленого» развития, но и демонстрируют, что Vingroup преодолела самый сложный период, чтобы сохранить свои позиции и внести свой вклад в укрепление позиций Вьетнама в мире», — отметил доцент д-р Чан Динь Тхиен.

Компания VinFast занимает первое место на рынке Вьетнама, демонстрируя исключительно высокие продажи моделей VF 3 и VF 5, даже превосходящие продажи многих других марок за целый год, что свидетельствует о растущей популярности электромобилей среди потребителей и поддержке экологически чистого транспорта. Доцент Тран Динь Тхиен проанализировал: «Вьетнамские потребители несколько изменили свое восприятие, постепенно осознавая необходимость экологического развития и перехода к экологически чистому транспорту, но еще не до такой степени, чтобы активно выступать за покупку электромобилей, как это наблюдалось в последнее время. Эта осведомленность сочетается с экономической мотивацией, обусловленной удивительными стимулирующими мерами VinFast. От бесплатной электроэнергии в течение двух лет, бесплатных пакетов технического обслуживания, снижения процентных ставок и рисков при получении кредитов до поддержки в создании удобной сети зарядных станций и минимизации процедур при обмене автомобиля… VinFast вложила капитал и значительные средства, чтобы стимулировать изменения на рынке. Наряду с эффективными маркетинговыми стратегиями, предлагая скидки для первых покупателей и специальные преимущества , VinFast напрямую воздействует на экономические интересы, создавая стимул для людей к покупке электромобилей». Компания VinFast делает это для того, чтобы люди понимали, выбирали электромобили и получали от них выгоду, внося свой вклад в экологически чистое общество.

По словам г-на Чан Динь Тхиена, каждое достижение требует жертв, и следует подтвердить, что VinFast облегчает бремя для государства и общества. Этот шаг также соответствует многочисленным благотворительным, общественным и социальным программам, которые Vingroup осуществляла в прошлом. Эти программы всегда сопряжены с огромными затратами в обмен на значительную пользу для общества. Однако одно предприятие не может выдержать такое бремя. «Зеленая трансформация» не может быть одиночным действием отдельных предприятий; она требует совместных усилий бизнес-сообщества во всех секторах и каждого гражданина. Потребители должны понимать цели бизнеса, чтобы испытывать гордость и поддержку, в то время как государство должно подходить к использованию электромобилей как к национальной программе. Например, государственные автомобили вскоре будут переведены на электромобили; это не только создаст рынок, но и поможет вьетнамскому предприятию в построении национального бренда и конкуренции на международном уровне. Кроме того, предприятиям необходима поддержка и сотрудничество местных властей для реализации программ по трансформации транспорта в сторону «зеленых» городов, подобных тем, которые реализует город Нячанг. «Такие программы будут иметь большое значение для бизнеса и позволят гораздо быстрее распространить экологические ценности в обществе», — подчеркнул экономист, доцент д-р Чан Динь Тхиен. Доцент д-р Нгуен Хонг Тхай (Университет транспорта) разделяет мнение о том, что процесс трансформации транспорта во Вьетнаме в сторону экологически чистого требует значительной политической поддержки. Для содействия развитию персональных электромобилей регулирующим органам необходимо разработать дорожную карту развития электромобилей с четким видением и целями, в частности, путем предоставления финансовых стимулов для производства, владения и использования электромобилей; а также политики, способствующей развитию систем замены батарей. Одновременно необходимо создать комплексную систему правил и стандартов, касающихся электромобилей, с применением обязательных стандартов расхода топлива для автомобилей и мотоциклов. В частности, дорожная карта на период до 2030 года должна способствовать производству, сборке, импорту и переоборудованию автомобилей в электромобили; а также развитию зарядной инфраструктуры для удовлетворения потребностей населения и бизнеса. К 2040 году производство, сборка и импорт автомобилей, мотоциклов и скутеров, использующих ископаемое топливо, должны быть ограничены, а в конечном итоге и полностью прекращены для внутреннего потребления. После 2050 года 100% дорожных и строительных транспортных средств, участвующих в дорожном движении, будут переведены на использование электроэнергии и экологически чистой энергии; все автобусные станции и зоны отдыха будут соответствовать экологическим критериям; и все машины и оборудование, используемые для погрузки и разгрузки с использованием ископаемого топлива, будут переведены на использование электроэнергии и экологически чистой энергии…