Самодельные транспортные средства, транспортные средства для перевозки негабаритных грузов:

Несмотря на постоянное освещение в СМИ и многочисленные рейды властей по борьбе с самодельными трехколесными транспортными средствами, транспортными средствами, перевозящими негабаритные грузы, и транспортными средствами, буксирующими прицепы с товарами или другими предметами, нарушения продолжают повторяться, особенно в пригородных районах. Это создает значительный риск аварий и требует тщательного решения со стороны соответствующих органов.

Власти расследуют дело о нарушении водителем правил дорожного движения. Фото: Полиция Ханоя.

На улицах появились "ловушки для аварий".

В оживленном движении на многих улицах нередко можно увидеть самодельные транспортные средства, перевозящие связки стальных, листовых, алюминиевых и пластиковых труб длиной в несколько метров или заваленные грузами, которые загораживают обзор, а также тяжелые и громоздкие предметы, такие как шкафы, кровати и строительные материалы. Эти транспортные средства не только портят городскую эстетику, но и представляют потенциальную опасность дорожно-транспортных происшествий, напрямую угрожая безопасности пешеходов и других участников дорожного движения.

На форумах и в группах, посвященных вопросам дорожного движения, пользователи часто предупреждают друг друга о необходимости соблюдать безопасную дистанцию ​​при встрече с трехколесными транспортными средствами, перевозящими острые предметы или негабаритные грузы. Многие называют эти транспортные средства «передвижными мечами», «уличными монстрами» или «передвижными ловушками для аварий», потому что резкое торможение, неожиданный поворот, момент невнимательности или перегрузка, приводящая к потере равновесия, могут иметь непредсказуемые последствия.

Многочисленные аварии послужили наглядным предупреждением об опасности, которую представляют эти транспортные средства. Ярким примером является столкновение автобуса и самодельного трехколесного транспортного средства, перевозившего множество железных прутов, двигавшихся навстречу по улице Нгуен Трай. Хотя это произошло довольно давно, многие свидетели до сих пор помнят картину: десятки железных прутов длиной около 10 метров пробили лобовое стекло и врезались в кабину водителя автобуса. К счастью, водитель автобуса успел вовремя выбраться из-за сиденья и не пострадал, а водитель трехколесного транспортного средства получил лишь незначительные травмы. Однако инцидент вызвал значительную панику среди пассажиров автобуса и жителей, проживающих рядом с местом аварии.

Тревожно, что многие люди до сих пор считают использование самодельных транспортных средств или крупногабаритных грузовых автомобилей нормальным способом заработка. Капитан Фам Ван Нгиа, сотрудник 10-го подразделения дорожной полиции (Департамент дорожной полиции, полиция города Ханоя ), сказал: «Чтобы перевозить больше товаров и увеличить доход, некоторые курьеры произвольно модифицируют и переоборудуют свои транспортные средства, добавляя грузовые отсеки или буксируя прицепы. Эти транспортные средства часто громоздки, сложны в управлении и представляют опасность аварий, особенно на дорогах с высокой плотностью движения».

Вам также может понравиться

Ханой: После месяца работы дорожная полиция конфисковала около 200 самодельных транспортных средств и прицепов, перевозивших негабаритные грузы.С 15 октября по 14 ноября сотрудники дорожной полиции города Ханоя в координации с местной полицией рассмотрели 243 случая, связанных с самодельными трехколесными транспортными средствами и транспортными средствами, перевозящими негабаритные грузы.

Повышение безопасности дорожного движения на национальных автомагистралях.Управление дорожного хозяйства Вьетнама только что издало директиву об усилении мер безопасности дорожного движения на национальных автомагистралях.

В Хошимине устранены препятствия для выдачи свидетельств о праве собственности на землю для ряда проектов жилищного строительства.Во второй половине дня 25 июня Департамент сельского хозяйства и окружающей среды города Хошимин провел встречу с инвесторами проектов жилищного строительства для обсуждения препятствий в выдаче свидетельств о праве собственности на землю покупателям жилья.

Примером тому служит случай г-на Д.В., водителя-курьера компании SPX. Поскольку его доход рассчитывается исходя из количества заказов и составляет от 3000 до 5000 донгов за заказ, он добавил дополнительные грузовые ящики на заднюю часть своего мотоцикла, чтобы увеличить грузоподъемность. Хотя это может увеличить его доход, это также повышает риск дорожно-транспортных происшествий и приводит к нарушению закона. Примечательно, что некоторые люди, даже зная о незаконности своих действий, все же пытаются обойти закон, выбирая поездки во время обеденного перерыва или вечером, чтобы избежать проверки со стороны властей.

Усилить меры по пресечению нарушений и повысить осведомленность общественности.

Согласно правилам, транспортные средства, произвольно модифицированные по конструкции, размерам или оснащенные для буксировки или перевозки крупногабаритных грузов, нарушают закон. По словам адвоката Нгуен Ань Тома, главы юридической фирмы Нгуен Ань при Ханойской коллегии адвокатов, пункт 5 статьи 31 Закона о дорожном движении и безопасности четко гласит, что грузы, загруженные на простые транспортные средства, должны быть безопасными, не препятствовать движению транспорта и не загораживать обзор водителю. Грузы, загруженные на транспортное средство, не должны превышать 1/3 длины транспортного средства и не должны превышать 1 метр спереди и сзади транспортного средства; и не должны превышать 0,4 метра с каждой стороны от колес.

«Также в этом законе, в пункте 3 статьи 33, предусмотрено, что водителям двухколесных мотоциклов, трехколесных мотоциклов и мопедов запрещается использовать свои транспортные средства для буксировки или толкания других транспортных средств или предметов, выпаса скота, перевозки крупногабаритных грузов; перевозки пассажиров, стоящих на транспортном средстве, на багажнике или сидящих на руле; а также погрузки грузов на транспортное средство сверх установленных лимитов», — заявил адвокат Нгуен Ань Том.

В настоящее время штраф за буксировку или толкание других транспортных средств или предметов, перевозку домашних животных или крупногабаритных грузов установлен в Постановлении № 168/2024/ND-CP в размере от 600 000 до 800 000 донгов. В случаях, повлекших за собой дорожно-транспортные происшествия, штраф увеличивается до 10–14 миллионов донгов. Не слишком ли мал этот штраф и недостаточен ли он для предотвращения повторных нарушений? Капитан Фам Ван Нгиа заявил: «В соответствии с планом полиции города Ханоя по усилению мер по пресечению нарушений, непосредственно приводящих к дорожно-транспортным происшествиям, 10-я группа дорожной полиции сосредоточила свои усилия на проверке и задержании транспортных средств, перевозящих крупногабаритные грузы, самодельных транспортных средств и транспортных средств, буксирующих другие предметы, на основных маршрутах».

Однако, чтобы предотвратить дальнейшее появление этих «передвижных ловушек для аварий» на улицах, помимо привлечения правоохранительных органов к проверке и пресечению нарушений, необходимо повышать осведомленность населения о соблюдении правил дорожного движения. Полиция города Ханоя советует гражданам не использовать незаконные или не соответствующие требованиям транспортные средства и повышать свою осведомленность о правилах дорожной безопасности для обеспечения безопасности как для себя, так и для общества в целом.

Соединенные Штаты - Вьетнам: Не пропустите

Вьетнам и Соединенные Штаты укрепляют сотрудничество в преодолении последствий войны.VTV.vn - 22 июня Генеральный секретарь и президент То Лам приняла исполняющего обязанности министра ВМС США Хун Као.

Генеральный секретарь и президент Т. Лам принимает исполняющего обязанности министра военно-морских сил США.22 июня 2026 года в Ханое Генеральный секретарь и президент То Лам приняла исполняющего обязанности министра ВМС США Хун Као.

Генеральный секретарь и президент Вьетнама принимают исполняющего обязанности министра военно-морских сил США.22 июня 2026 года в Ханое Генеральный секретарь и президент То Лам приняла исполняющего обязанности министра ВМС США Хун Као.

Речь идёт не только об обучении водителей транспортных средств; сейчас крайне важно повышать осведомлённость среди тех, кто пользуется транспортными услугами. Когда люди будут готовы отказаться от самодельных трёхколёсных транспортных средств и автомобилей, перевозящих негабаритные, небезопасные грузы, спрос снизится, а количество нарушений постепенно уменьшится. Безопасность дорожного движения — это не только ответственность властей, но и обязанность и осознанность каждого гражданина.

Источник: https://hanoimoi.vn/xe-tu-che-xe-cho-hang-cong-kenh-moi-nguy-rinh-rap-tren-nhieu-cung-duong-1159461.html