На видео , опубликованном NASASpaceflight, видно, как большой роботизированный манипулятор сваривает носовой обтекатель ракеты Starship внутри «Starfactory» — огромного производственного комплекса на стартовом комплексе «Starbase» компании SpaceX в Южном Техасе.
Согласно документам The Launch Pad Network, компания SpaceX планирует провести седьмое испытание Starship 11 января (если ничего не изменится).
Ожидается, что в этом испытательном запуске будет использовано новое поколение прототипов Starship, известных как «Блок 2», причем первый из них будет называться «Корабль 33». В настоящее время неясно, принадлежит ли ракетная боеголовка на видео Кораблю 33 или другому прототипу Блока 2.
Робот компании SpaceX сваривает носовую часть космического корабля Starship. (Видео: NASASpaceflight)
Новая прототипная версия включает в себя ряд существенных улучшений, таких как новая конструкция переднего крыла, модернизированная система теплозащиты, увеличенный запас топлива и возможность обеспечения большей тяги, чем в предыдущих версиях, а также другие изменения.
Компания SpaceX вносит существенные изменения в свои ракеты нового поколения, чтобы сделать их способными достигать Луны. Поэтому испытательный запуск, запланированный на следующий месяц, будет проходить под беспрецедентным давлением. По данным NASA SpaceFlight, ракета Ship 33 завершила начальный этап криогенных испытаний в конце октября.
Однако еще предстоит выяснить, сможет ли этот прототип пройти предстоящие летные испытания без повреждений. В двух предыдущих запусках космический корабль Starship компании SpaceX разбился в океане после того, как подвергся воздействию чрезвычайно высоких температур, которые расплавили металл при входе в атмосферу.
9 декабря компания SpaceX провела испытание системы сгорания топлива на месте для своей ускорительной ступени Super Heavy. Это важный шаг в проверке возможностей двигательной установки без необходимости отрыва ракеты от стартовой площадки. (Фото: SpaceX)
Для генерального директора SpaceX Илона Маска ключевой задачей является достижение возможности немедленного перезапуска после посадки. Это рассматривается как настоящее испытание для амбициозной платформы тяжелых ракет-носителей, которую НАСА все еще надеется использовать для первой пилотируемой миссии на Луну с 1970-х годов.
« Самая большая оставшаяся технологическая проблема для Starship — это создание полностью многоразового теплозащитного экрана, который можно использовать немедленно. Решающим испытанием станет возможность мгновенной посадки, дозаправки и повторного запуска без дорогостоящего ремонта или проверок », — написал Маск в Твиттере в прошлом месяце.
Источник
Комментарий (0)