Rút ngắn tối đa thủ tục, khẩn trương hoàn thành xây trạm dừng nghỉ trên cao tốc

Thời gian vừa qua, Bộ Xây dựng đã có nhiều văn bản chỉ đạo quyết liệt, yêu cầu khẩn trương tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ triển khai các hạng mục, nhằm đảm bảo khai thác đồng bộ toàn tuyến. Tuy nhiên, thực tế triển khai các hệ thống giám sát điều hành giao thông và trạm dừng nghỉ đến nay vẫn còn rất chậm, chưa đáp ứng yêu cầu, ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thiện các công trình thành phần và mục tiêu triển khai thu phí.

Để đảm bảo hoàn thành đồng bộ công tác đầu tư xây dựng, lắp đặt thiết bị và đủ điều kiện triển khai thu phí tại các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư thuộc Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017–2020 và 2021–2025, Bộ Xây dựng yêu cầu các Ban Quản lý dự án cùng các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương triển khai các giải pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện.

Hoàn thiện lắp đặt thiết bị, cài phần mềm ITS trước 31/10

Đối với hệ thống giám sát, điều hành giao thông, Bộ Xây dựng yêu cầu Giám đốc các Ban Quản lý dự án 2, 6, 7, 85, Thăng Long, đường Hồ Chí Minh và Mỹ Thuận nghiêm túc thực hiện chỉ đạo của Bộ; trực tiếp đôn đốc, kiểm soát tiến độ và kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai, đảm bảo chất lượng và tiến độ công việc theo yêu cầu.

Đặc biệt, đối với các dự án thành phần giai đoạn 2017–2020, Bộ yêu cầu các Ban Quản lý dự án 2, 6, 7 và Thăng Long khẩn trương, quyết liệt chỉ đạo thi công các hạng mục công trình (trung tâm quản lý, điều hành giao thông; nhà điều hành thu phí; hệ thống rãnh cáp, bể cáp dọc tuyến); đồng thời đẩy nhanh tiến độ cung cấp, lắp đặt thiết bị và cài đặt phần mềm, hoàn thành trước ngày 31/10/2025.

Riêng Ban Quản lý dự án Thăng Long phải khẩn trương hoàn tất công tác lựa chọn nhà thầu, ký hợp đồng để triển khai ngay gói thầu cung cấp, lắp đặt thiết bị và phần mềm dùng chung tại dự án thành phần Phan Thiết – Dầu Giây, đảm bảo tiến độ hoàn thành trước ngày 31/10/2025. Việc lựa chọn nhà thầu và ký hợp đồng phải hoàn tất trước ngày 18/7/2025.

Đối với các dự án thành phần giai đoạn 2021–2025, Bộ Xây dựng yêu cầu các Ban Quản lý dự án chỉ đạo đơn vị Tư vấn thiết kế và Tư vấn thẩm tra khẩn trương hoàn thiện hồ sơ dự toán phần xây dựng đối với các dự án: Bãi Vọt – Hàm Nghi; Hàm Nghi – Vũng Áng; Hoài Nhơn – Quy Nhơn; Quy Nhơn – Chí Thạnh; Chí Thạnh – Vân Phong; Vân Phong – Nha Trang.

Với vai trò là chủ đầu tư, các Ban Quản lý dự án phải đẩy nhanh công tác thẩm định, phê duyệt hồ sơ thiết kế, dự toán; phát hành hồ sơ mời thầu các gói thầu thi công xây dựng công trình trước ngày 25/7/2025, và hồ sơ mời thầu gói cung cấp, lắp đặt thiết bị, phần mềm trước ngày 30/7/2025.

Bên cạnh đó, các Ban Quản lý dự án cần chủ động đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng, rút ngắn tiến độ lựa chọn nhà thầu, đẩy nhanh thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị, đảm bảo hoàn thành công tác xây dựng công trình trước ngày 30/11/2025; Hoàn tất lắp đặt thiết bị, phần mềm trước ngày 31/12/2025.

Rút ngắn tối đa thủ tục, khẩn trương xây trạm dừng nghỉ

Liên quan đến công trình trạm dừng nghỉ, Bộ Xây dựng yêu cầu Giám đốc các Ban Quản lý dự án phối hợp chặt chẽ với các địa phương để hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng đối với 21 trạm dừng nghỉ, chậm nhất trong tháng 7/2025.

Đồng thời, chỉ đạo các nhà đầu tư, doanh nghiệp khẩn trương hoàn thiện các thủ tục đầu tư, đẩy nhanh tiến độ triển khai 19 trạm dừng nghỉ đã ký hợp đồng. Đối với 2 trạm dừng nghỉ còn lại, cần khẩn trương hoàn thành công tác lựa chọn nhà đầu tư, đảm bảo sớm triển khai thi công, cơ bản hoàn thành các hạng mục dịch vụ thiết yếu như khu vệ sinh, bãi đỗ xe khi các dự án thành phần được đưa vào khai thác.

Bộ Xây dựng giao Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp chặt chẽ với các Ban Quản lý dự án, nhà đầu tư và doanh nghiệp làm việc với chính quyền địa phương để tháo gỡ vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng; đồng thời tăng cường theo dõi, đôn đốc, xử lý kịp thời các khó khăn phát sinh và báo cáo Bộ trong trường hợp vượt thẩm quyền.

Cục Đường bộ Việt Nam có trách nhiệm hỗ trợ nhà đầu tư, doanh nghiệp hoàn tất các thủ tục liên quan đến đất đai, đấu nối giao thông ra vào dự án, cấp phép thi công theo đúng quy định pháp luật, nhằm rút ngắn tối đa thời gian, đảm bảo tiến độ triển khai các dự án.

Đối với tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam làm việc với UBND tỉnh Quảng Ngãi để thống nhất xác định đơn vị đầu mối và tài khoản tiếp nhận kinh phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư. Đây là cơ sở để nhà đầu tư ứng trước kinh phí vào ngân sách nhà nước phục vụ công tác chi trả bồi thường giải phóng mặt bằng trạm dừng nghỉ.

Cùng với đó, cần xác định rõ các đơn vị đầu mối nhằm kịp thời hỗ trợ, hướng dẫn, giải quyết thủ tục liên quan đến đất đai và đảm bảo điều kiện thi công trong suốt quá trình triển khai dự án của nhà đầu tư.

Bộ Xây dựng giao Cục Đường bộ Việt Nam chủ động xây dựng phương án quản lý, khai thác các dự án thành phần ngay khi Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng tiến hành kiểm tra, nghiệm thu và chấp thuận đưa công trình vào khai thác.

Đồng thời, Cục Đường bộ Việt Nam có trách nhiệm chủ động lựa chọn đơn vị tiếp nhận quản lý, khai thác hệ thống giám sát điều hành giao thông; nhà cung cấp dịch vụ thanh toán phí sử dụng đường bộ; đơn vị vận hành thu phí sử dụng đường cao tốc. Việc này cần được triển khai ngay sau khi các Ban Quản lý dự án hoàn thành thi công xây dựng, lắp đặt thiết bị và cài đặt phần mềm, nhằm đảm bảo việc thu phí được thực hiện kịp thời, đúng quy định, ngay khi đủ điều kiện khai thác.

Các Ban Quản lý dự án và đơn vị liên quan có trách nhiệm thường xuyên rà soát, kịp thời báo cáo Bộ Xây dựng các khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai. Đồng thời, phải nghiêm túc kiểm điểm, xử lý trách nhiệm các tổ chức, cá nhân liên quan theo đúng quy định nếu không đáp ứng yêu cầu về tiến độ đã đề ra.

Nguồn: https://baochinhphu.vn/rut-ngan-toi-da-thu-tuc-khan-truong-hoan-thanh-xay-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-102250716163623183.htm