År 2025 kommer Vietnams järnvägsbolag att göra ett genombrott och skapa en solid grund för att tillsammans med landet inleda en ny era, en era av tillväxt.

I morse höll Vietnam Railways Corporation en konferens i Hanoi för att granska arbetet under 2024 och planera för uppgifter under 2025. Vid konferensen deltog biträdande transportminister Nguyen Danh Huy, vice ordförande för statens kapitalförvaltningskommitté vid Enterprises Nguyen Ngoc Canh, tillsammans med representanter från ett antal ministerier, filialer, provinser, städer och transportföretag.

Konferensscen. Foto Vietnam.vn

År 2024 avbröts järnvägstrafiken och skadades allvarligt av jordskred i Chi Thanh-tunneln och Bai Gio-tunneln. Tillsammans med stormarna Yagi och Tra Mi och många översvämningar som allvarligt skadade infrastrukturen. Men med uppmärksamhet, ledning och stöd från partikommittéer på alla nivåer, regeringen, transportministeriet , den statliga förvaltningskommittén vid företag och relaterade ministerier och filialer, nära samordning mellan lokala myndigheter och det samtidiga genomförandet av många positiva och banbrytande lösningar, fortsatte bolagets produktions- och affärsresultat att upprätthålla tillväxten jämfört med samma period och överträffade de uppsatta planmålen. Enligt den sammanfattande rapporten från Vietnam Railways Corporation stod bolagets produktion och affärsverksamhet inför många utmaningar år 2024, där järnvägstransportsektorn drabbades kraftigt av jordskredsincidenten i Bai Gio- och Chi Thanh-tunnlarna, vilket orsakade trafikstockningar på rutten Hanoi-Ho Chi Minh City i över 20 dagar i två vågor; storm nr 3 (Yagi), storm nr 6 (Tra Mi)... vilket orsakade många skador på enheten och arbetarna. Med en anda av solidaritet, ansträngning och innovation förväntas bolagets totala produktion i slutet av 2024 uppgå till över 9 800 miljarder VND, en ökning med 5,9 % under samma period; intäkterna kommer att uppgå till över 9 600 miljarder VND, en ökning med 7,4 % under samma period; och vinsten kommer att uppgå till 110 miljarder VND, en ökning med 43,2 % under samma period. Inom järnvägstransportsektorn transporterade bolaget över 7,1 miljoner passagerare, en ökning med 15,5 % under samma period; över 5,1 miljoner ton gods, en ökning med 10,5 % under samma period. Under det kinesiska nyåret 2025 organiserade bolaget försäljningen av Tet-tågbiljetter tidigare än varje år från och med den 1 oktober 2024 och bolaget sålde inga extra säten eller konvertibla säten på tåg under årets Tet-transportperiod för att förbättra servicekvaliteten för tågpassagerare. Den 24 december hade 203 308 biljetter sålts, med intäkter på 250,6 miljarder VND.

Vietnam Railways Corporation strävar efter att spela en kärnroll i järnvägens utvecklingsstrategi och fokuserar på att mobilisera alla resurser för produktion och affärsverksamhet. Råget använder 54 tåg och trafikerar regelbundet 7 par persontåg mellan Hanoi och Saigon (Thong Nhat-persontåg) och 9 par regionala persontåg under kinesiska nyåret 2025. Dessutom organiserar råget även driften av ytterligare 2 par Thong Nhat-persontåg och 3,5 par regionala persontåg före och efter kinesiska nyårshelgen 2025.

När det gäller behovet av att helt hantera oplanerade järnvägskorsningar senast i slutet av 2025 medgav dock kommunen att finansieringsarrangemangen för kommunerna fortfarande är begränsade, så framstegen är långsamma. Från 2020 till nu har hela landet endast eliminerat 981/4 025 oplanerade korsningar (vilket når 24,37 % av kravet) och åtgärdat 598/11 524 överträdelser av järnvägskorridorer (vilket når 5,12 % av kravet). Dessutom har kommunen aktivt deltagit tillsammans med transportministeriet i att slutföra projektet för höghastighetsjärnväg på nord-sydlig axel och proaktivt förberett innehållet för att ta emot förvaltning, drift, exploatering och underhåll av höghastighetsjärnvägslinjer och nybyggda järnvägslinjer enligt planen, där det omedelbara fokuset ligger på att utbilda mänskliga resurser, undersöka policymekanismer för att rapportera till behöriga myndigheter, bygga projektet för järnvägsindustrins utveckling och projektet för omstrukturering av kommunen i enlighet med den nya situationen. Bolaget bedömer 2025 som ett år av särskild betydelse för landet, identifierat som ett år av acceleration, genombrott, övervinnande av svårigheter, övervinnande av utmaningar, skapande av förutsättningar och en solid grund för landet att gå in i en ny era, en era av tillväxt, och fortsätter att resolut genomföra åtgärder för att upprätthålla kvaliteten på passagerar- och kundservicen, förbereda väl resurser och mänskliga resurser, organisera flexibel tågverksamhet för att möta passagerarnas och människornas maximala resebehov, särskilt under rusningstrafik under sommaren, helgdagar och Tet år 2025. Biträdande transportminister Nguyen Danh Huy ledde konferensen. Foto: Vietnam.vn Bolaget strävar efter att uppnå de affärsmål för perioden 2021-2025 som fastställdes av den 12:e kongressen för Vietnams järnvägsbolags partikommitté: Att vara innovativ, flexibelt anpassa produktionsorganisationens struktur och omfattning, förbättra kvaliteten på bolagsstyrningen, effektivt utnyttja företagets resurser och förbättra arbetsproduktiviteten, säkerställa en hållbar och gradvis modern utveckling av Vietnams järnvägsbolag; Sträva efter att uppnå och överträffa de mål som fastställts av behöriga myndigheter, uppfylla skyldigheten att betala statsbudgeten, säkerställa tillräckligt med jobb, förbättra arbetstagarnas liv... I synnerhet uppnå ett antal viktiga mål, såsom produktion: cirka 98 miljarder VND, motsvarande 100,5 % under samma period. Intäkter: över 9,4 miljarder VND, motsvarande 100,1 % jämfört med samma period... Sträva efter att säkerställa att andelen persontåg som avgår i tid når 99 % och ankommer i tid når 77 %. Bolaget samarbetar nära med transportministeriet för att ta fram en förstudie om nord-sydlig höghastighetsjärnväg, en förberedande förstudie om järnvägsprojektet Lao Cai- Hanoi -Hai Phong och relaterat innehåll som ska lämnas in till behöriga myndigheter för bedömning och godkännande för att säkerställa nödvändiga framsteg, slutföra bolagets projekt relaterade till omstrukturering, utbildning av personal och utveckling av järnvägsindustrin för att underlätta projektgenomförandet samt ta över förvaltning, drift och utnyttjande av järnvägslinjer under den kommande tiden.

Vietnam.vn